1樓：紫涵小仙
低速起步在一檔與二檔切換過程中的抖動，一方面是發動機可能存在燃燒不好或其他原因導致的斷貨產生的抖動，另一方面離合器配合不正常所致，比如壓盤失效，導致熱車後的熱衰退，致使壓盤不實，導致抖動，建議到4s試車。以判斷是否存在問題並針對問題做相應的檢修處理。
2樓：途虎話養車
拉貨重了
離合器放快了
發動機動力不足
很簡單，鬆離合器的同時，跟一腳油下去，就不會抖了。
3樓：汽車大師程咬金
付費內容限時免費檢視
回答您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
你好，這種情況很有可能就是表示發動機燃燒不好。建議更換噴油嘴，點火線圈然後處理一下積炭。還有一種可能就是離合器配合的不好。
提問老師 你好 我的車現在是冷車起步一檔和倒檔抖動特別嚴重 半離合狀態下稍微好點 離合全部放開之後就一抖一抖的很嚴重 而且離合三件套是前段時間剛換的
還有就是現在這個情況吧 一檔換二檔的同時 就會聽見咣啷咣啷的響 二到六檔就沒有異響了
回答這個有可能是同步器壞了
然後那個車輛抖動的話，應該就是離合器的壓盤失效了，導致壓盤壓的不實，所以抖動，有可能是沒有裝好。
提問我前段時間清洗節氣門 換的火花塞 當時換好一段時間後我就過去找他 說起步有抖動 他說這樣正常 現在抖動很嚴重 所以現在很有可能就是壓盤問題嗎老師 或者同步器問題嗎 正常情況換完離合三件套用起車來是不是就會像新車離合一樣才對呢老師
回答正常情況下換離合器三件套會有一個磨合的過程，但是不至於抖動的非常厲害，
提問好的 感謝老師
基本就是定位到壓盤的問題了 我到時再去找他
回答沒事，祝用車愉快
更多9條
4樓：匿名使用者
你說的是剛剛結合離合器的時候吧，應該是離合器的問題，分離槓桿不在同一個平面上，導致起步不夠平穩。
我的車在熱車後一檔起步和倒車的時候抖得厲害是什麼原因
5樓：西安萬通汽修學校
低速起步在一檔與bai
二檔切換過du程中的抖動，一方面zhi是dao發動機可能存在燃版燒不好或其他原因導致的斷貨
權產生的抖動，另一方面離合器配合不正常所致，比如壓盤失效，導致熱車後的熱衰退，致使壓盤不實，導致抖動，建議到4s試車。以判斷是否存在問題並針對問題做相應的檢修處理。
車輛倒車時任何自動變速箱或者手動變速箱的車子都會出現輕微的抖動，這是因為我們在倒車的時候，很少會加油門，又因為倒車時由於方向盤的旋轉，也在增加發動機的負荷，當發動機供油不足，發動機便會出現輕微的喘振，就是你所說的輕微抖動。另外，冷車啟動後，水溫還沒有達到正常值，發動機也容易出現輕微喘振。所以條件允許的情況下，停車入位時，最好車頭朝外，以便下次直接可以開走。
如果車輛抖動劇烈，可能是節氣門的原因，因為在汽車在頻繁的使用過程中，會產生積碳，到這發動機振動過大，建議定期清洗節氣門。
6樓：萬通
低速起步在bai一檔與二檔切換過程中du的抖動，一方面是zhi發動機可能dao存在燃燒不好或其他原回因導致的斷貨答產生的抖動，另一方面離合器配合不正常所致，比如壓盤失效，導致熱車後的熱衰退，致使壓盤不實，導致抖動，建議到4s試車。
7樓：匿名使用者
那一年的車 行駛多少公里了？ 可能是火花塞該換了
我的車冷車 或長時間停車一檔起步抖動，熱車沒有問題是怎麼回事？
8樓：路人甲
汽車起步抖動原因很多的，不知道樓主的車是經常性抖動還是偶爾抖動，從你現在說的情況來看肯定是汽車離合器總成有毛病，蓋總成壓盤面和從動盤摩擦片結合不是很好，壓盤提升時，與從動盤摩擦片面不平行，當結合時導致一面接觸一面接觸不好，你說的聲音可能是鬆離合器以後彈簧和從動盤盤轂的撞擊聲！
9樓：匿名使用者
你好，檢查火花塞和缸線。
東風小康c37車子一檔起步抖的厲害，冷車不怎麼抖，一到熱車就抖的厲害，是什麼原因，求解
10樓：輕候沛邇
在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那麼可能意味著車輛存在下面三種狀況：
1.發動機積碳嚴重
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2.點火系統問題
檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
3.油壓不穩
如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那麼可能意味著車輛存在下面三種狀況：
1.發動機積碳嚴重
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2.點火系統問題
檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
3.油壓不穩
如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。
4、發動機部件老化
汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
解決辦法：更換部件。
4、發動機部件老化
汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那麼可能意味著車輛存在下面三種狀況：
1.發動機積碳嚴重
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2.點火系統問題
檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
3.油壓不穩
如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。
4、發動機部件老化
汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
解決辦法：更換部件。
解決辦法：更換部件。
小汽車熱車後一檔起步嚴重發抖，全車劇烈抖動。特別是堵車情況起步症狀很明顯，求有經驗朋友解答，感謝。 50
11樓：微笑醃
是的，我的也是，跑高速堵車時一擋起步油門到底也很難起步，抖動的厲害
12樓：匿名使用者
你車子多少公里了看看是不是那個缸不工作還有就是離合器盤問題
朗逸一檔起步抖動怎麼辦，朗逸車，一檔起步抖。感覺像踩了油門油跟不大上。需要大踩踩，才不抖。請師傅解決。
起步抖動 這不是一個大問題，先電腦檢測1檢查發動機周邊的感測器，電腦就可以檢測到故障碼2 檢測變速箱故障碼，電腦可以檢測 3 就是清洗油路，燃油車才會加速無力，燃油車積碳。可使用額熱得，司有普燃油新增劑，吳啟來，成星之光燃油新增劑來清潔，這些都是我親身測試有效的，可以清潔水分和積碳的，效果不錯的 朗...
汽車起步時油門踩到底傷車嗎，一檔起步時油門踩到底，會不會很傷車啊？
汽車起步時油門踩到底？沒有一個教練會這樣教你 說句笑話，那是跟師孃學的，千萬別生氣 小車一檔起步 中型以上貨車二檔起步 車動了以後逐一加檔，加入上一檔前，車要衝起一點來 無安全隱患時 在換入上一檔。你說的4檔加5檔時一時跑不起來，就是4擋動力不足，換上了5擋，猛踩油門不會傷車，但是浪費了燃料。 1 ...
開車時一檔何時換二檔啊，是車一起步立刻換二檔還是等轉速高後或者速度快後換二檔，後者是不是比較費油
換檔是手動擋汽車必不可少的動作，因為每個檔位都有自己各自的作用。比如，一檔用於起步，二，三檔用於提速，4，5是高速擋。換檔時機如果掌握地號不僅車省油而且對變速箱的保養也很有好處。換檔時機的掌握一般可以有這幾種方法，一個是聽發動機的聲音，再一個是看轉速錶，再一個就是看換檔後車的運轉平順程度。1擋就是起...