1樓：床前明月兒
1、首先將凸輪軸上的輪軸卡鎖卡住，防止正時鏈條校對的時候卡鎖彈回將鏈條卡死。
2、之後使用扳手將凸輪軸的固定螺絲擰鬆，方便調成正時鏈條。
3、之後將凸輪軸鏈條的軸頂開啟，否則無法調節正時鏈條。
4、之後再凸輪軸上找到帶顏色的正時鏈條。
5、將帶顏色的鏈條對準凸輪軸上的小圓孔，這樣正時鏈條就對好了。
6、之後鬆開正時鏈條的卡子就可以了。
2樓：匿名使用者
首先把有皮帶輪的那根凸輪軸轉到上止點位置，這時你再仔細看下其末端有個有個小的缺口會對準瓦蓋上面的一個小箭頭，再把另外一根同樣對準這個位置。為確保正時不會有偏差，裝好之後再數一下兩個標記之間的鏈條數是不是有十六節。如果是的話那正時就一定是準的了。
3樓：修車間小任
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回答首先把有皮帶輪的那根凸輪軸轉到上止點位 置，這時你再仔細看下其末端有個有個小的缺 口會對準瓦蓋上面的一個小箭頭，再把另外一 根同樣對準這個位置。為確保正時不會有偏 差，裝好之後再數一下兩個標記之間的鏈條數 是不是有十六節。如果是的話那正時就一定是 準的了。
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提問這款裝正事皮帶的我說是缸蓋後面2跟凸輪軸怎麼對
這款裝正事皮帶的我說是缸蓋後面2跟凸輪軸怎麼對
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轉動曲轉，使第1缸活塞處於壓縮上止點位置，對齊凸輪軸和曲軸鏈輪上的正時標記。在凸輪軸鏈輪上有兩個正時標記，一是第1缸活塞處於上止點時正時標記，這時第1缸進氣門和排氣門均處於關閉位置。
第4缸活塞處於上止點時正時標記，這時第4缸進氣門和排氣門均處於關閉位置。
一定要弄清楚是第幾缸活塞處於壓縮上止點位置；
拆下凸輪軸鏈輪上的螺栓，取下正時鏈條和凸輪軸鏈輪。
假如需要更換曲軸鏈輪，應用拉器拆下鏈輪。安裝新鏈輪，應將鏈和鏈槽對準，防止鬆動
將正時鏈條安裝在凸輪軸鏈輪上，固定鏈輪，使鏈條懸下，對準凸輪軸和曲軸鏈輪上正時標記。將鏈輪上定位銷孔與凸輪軸上定位銷孔對準，再把鏈輪安裝在凸輪軸上。
用機油潤滑正時鏈輪和鏈條。轉動曲軸兩圈，檢查發動機正時標記是否對齊。假如正時標記沒有對齊，應按上述操作步驟，重新進行操作。
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抱歉親，平臺看不到**，麻煩您詳細描述一下
提問缸蓋凸輪軸後面這根小鏈條
缸蓋凸輪軸後面這根小鏈條
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對凸輪正時有兩種方式，一是數牙數；二是對標記；看鏈條上有三個黃色的鉸鏈，其中兩個是挨著的，兩凸輪軸上各有一個點，排氣凸輪軸上的點對照鏈條上一個黃色鉸鏈，進氣凸輪軸上的點對照鏈條上兩個挨著的鉸鏈
1、先找到內緣的一個缺口，進行安裝時可以先把漲緊器壓縮好，定位好，注意缺口要對準有三角形標誌的撐軸蓋，進氣和排氣的標誌都是一樣的對應的兩個凸輪軸連結數為16個，然後就可以裝進氣凸輪軸了。
2、找準缺口是關鍵。接下來就是安裝，安裝時不要急；重要的是要把漲緊器壓縮、定位這些都準備好再開始安裝，安裝時可以先把壓縮、定位好的漲緊器和凸輪軸撞到蓋子上，得提醒一下的是進行到這裡的話先不要**緊器的螺絲；這樣就可以慢慢的裝進氣凸輪了，就可以把氣凸輪軸的鏈條對好了
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途勝2.0雙凸輪軸鏈條正時怎麼對
4樓：198618張
途勝2.0雙凸輪軸，排汽的凸輪軸後面對小鏈條的計號怎麼對
5樓：修車間小任
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回答首先把有皮帶輪的那根凸輪軸轉到上止點位 置，這時你再仔細看下其末端有個有個小的缺 口會對準瓦蓋上面的一個小箭頭，再把另外一 根同樣對準這個位置。為確保正時不會有偏 差，裝好之後再數一下兩個標記之間的鏈條數 是不是有十六節。如果是的話那正時就一定是 準的了。
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轉動曲轉，使第1缸活塞處於壓縮上止點位置，對齊凸輪軸和曲軸鏈輪上的正時標記。在凸輪軸鏈輪上有兩個正時標記，一是第1缸活塞處於上止點時正時標記，這時第1缸進氣門和排氣門均處於關閉位置。
第4缸活塞處於上止點時正時標記，這時第4缸進氣門和排氣門均處於關閉位置。
一定要弄清楚是第幾缸活塞處於壓縮上止點位置；
拆下凸輪軸鏈輪上的螺栓，取下正時鏈條和凸輪軸鏈輪。
假如需要更換曲軸鏈輪，應用拉器拆下鏈輪。安裝新鏈輪，應將鏈和鏈槽對準，防止鬆動
將正時鏈條安裝在凸輪軸鏈輪上，固定鏈輪，使鏈條懸下，對準凸輪軸和曲軸鏈輪上正時標記。將鏈輪上定位銷孔與凸輪軸上定位銷孔對準，再把鏈輪安裝在凸輪軸上。
用機油潤滑正時鏈輪和鏈條。轉動曲軸兩圈，檢查發動機正時標記是否對齊。假如正時標記沒有對齊，應按上述操作步驟，重新進行操作。
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缸蓋凸輪軸後面這根小鏈條
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對凸輪正時有兩種方式，一是數牙數；二是對標記；看鏈條上有三個黃色的鉸鏈，其中兩個是挨著的，兩凸輪軸上各有一個點，排氣凸輪軸上的點對照鏈條上一個黃色鉸鏈，進氣凸輪軸上的點對照鏈條上兩個挨著的鉸鏈
1、先找到內緣的一個缺口，進行安裝時可以先把漲緊器壓縮好，定位好，注意缺口要對準有三角形標誌的撐軸蓋，進氣和排氣的標誌都是一樣的對應的兩個凸輪軸連結數為16個，然後就可以裝進氣凸輪軸了。
2、找準缺口是關鍵。接下來就是安裝，安裝時不要急；重要的是要把漲緊器壓縮、定位這些都準備好再開始安裝，安裝時可以先把壓縮、定位好的漲緊器和凸輪軸撞到蓋子上，得提醒一下的是進行到這裡的話先不要**緊器的螺絲；這樣就可以慢慢的裝進氣凸輪了，就可以把氣凸輪軸的鏈條對好了
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途勝凸輪軸鏈條怎麼對
6樓：自然智慧樹
首先把有皮帶輪的那根凸輪軸轉到上止點位置，這時你再仔細看下其末端有個有個小的缺口會對準瓦蓋上面的一個小箭頭，再把另外一根同樣對準這個位置。為確保正時不會有偏差，裝好之後再數一下兩個標記之間的鏈條數是不是有十六節。如果是的話那正時就一定是準的了。
凸輪軸是活塞發動機裡的一個部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在四衝程發動機裡凸輪軸的轉速是曲軸的一半，不過通常它的轉速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此設計中對凸輪軸在強度和支撐方面的要求很高，其材質一般是特種鑄鐵，偶爾也有采用鍛件的。
由於氣門運動規律關係到一臺發動機的動力和運轉特性，因此凸輪軸設計在發動機的設計過程中佔據著十分重要的地位。
7樓：修車間小任
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提問這款裝正事皮帶的我說是缸蓋後面2跟凸輪軸怎麼對
這款裝正事皮帶的我說是缸蓋後面2跟凸輪軸怎麼對
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轉動曲轉，使第1缸活塞處於壓縮上止點位置，對齊凸輪軸和曲軸鏈輪上的正時標記。在凸輪軸鏈輪上有兩個正時標記，一是第1缸活塞處於上止點時正時標記，這時第1缸進氣門和排氣門均處於關閉位置。
第4缸活塞處於上止點時正時標記，這時第4缸進氣門和排氣門均處於關閉位置。
一定要弄清楚是第幾缸活塞處於壓縮上止點位置；
拆下凸輪軸鏈輪上的螺栓，取下正時鏈條和凸輪軸鏈輪。
假如需要更換曲軸鏈輪，應用拉器拆下鏈輪。安裝新鏈輪，應將鏈和鏈槽對準，防止鬆動
將正時鏈條安裝在凸輪軸鏈輪上，固定鏈輪，使鏈條懸下，對準凸輪軸和曲軸鏈輪上正時標記。將鏈輪上定位銷孔與凸輪軸上定位銷孔對準，再把鏈輪安裝在凸輪軸上。
用機油潤滑正時鏈輪和鏈條。轉動曲軸兩圈，檢查發動機正時標記是否對齊。假如正時標記沒有對齊，應按上述操作步驟，重新進行操作。
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缸蓋凸輪軸後面這根小鏈條
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對凸輪正時有兩種方式，一是數牙數；二是對標記；看鏈條上有三個黃色的鉸鏈，其中兩個是挨著的，兩凸輪軸上各有一個點，排氣凸輪軸上的點對照鏈條上一個黃色鉸鏈，進氣凸輪軸上的點對照鏈條上兩個挨著的鉸鏈
1、先找到內緣的一個缺口，進行安裝時可以先把漲緊器壓縮好，定位好，注意缺口要對準有三角形標誌的撐軸蓋，進氣和排氣的標誌都是一樣的對應的兩個凸輪軸連結數為16個，然後就可以裝進氣凸輪軸了。
2、找準缺口是關鍵。接下來就是安裝，安裝時不要急；重要的是要把漲緊器壓縮、定位這些都準備好再開始安裝，安裝時可以先把壓縮、定位好的漲緊器和凸輪軸撞到蓋子上，得提醒一下的是進行到這裡的話先不要**緊器的螺絲；這樣就可以慢慢的裝進氣凸輪了，就可以把氣凸輪軸的鏈條對好了
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現代新勝達2.7凸輪軸鏈條正時圖是什麼樣子？
8樓：奇異恩典
你好，兩側缸蓋的凸輪軸鏈條都有標記的，軸在齒輪上，鏈子的鏈節上，第一標記與第二標記中間隔16節。
首先把有皮帶輪的那根凸輪軸轉到上止點位置，這時你再仔細看下其末端有個有個小的缺口會對準瓦蓋上面的一個小箭頭，再把另外一根同樣對準這個位置。為確保正時不會有偏差，裝好之後再數一下兩個標記之間的鏈條數是不是有十六節。如果是的話那正時就一定是準的了。
凸輪軸怎麼檢修，怎樣維修凸輪軸和正時齒輪？
柴油發電機凸輪軸軸承與軸頸的配合間隙，一般為0.03 0.07mm，最大不得超過0.15mm。超過0.15mm時，則應修理或更換。在大修柴油發電機組時，凸輪軸軸承一般都要重新修配。軸承的修配方法和曲軸軸承一樣，常用的有撕配和刮配兩種方法。由於刮配的方法不需要專用裝置，因此在一般修理單位普遍採用。其刮...
凸輪軸位置 正時過於提前是什麼意思
這是鏈條變長了或者是可變正時閥髮卡引起的，需要具體的檢查。如果訊號盤連續旋轉，透光孔和遮光部分就會交替地轉過led而透光或遮光，光敏電晶體集電極就會交替地輸出高電平和低電平。訊號盤上的透光孔和遮光部分便從led與光敏電晶體之間轉過，led發出的光線受訊號盤透光和遮光作用就會交替照射到訊號發生器的光敏...
長安之星465正時點怎麼對凸輪軸上有好幾個點
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