1樓：匿名使用者
自動檔的車子可以空檔滑行，但是不好。
因為一是空檔滑行與手動檔一樣，無法提供發動機制動作用，不安全。二是，當你在行車中從空檔轉入d檔時，由於發動機轉速與車速並不適合，檔位接上時會由於速差和油壓的不適造成摩擦片的磨損。還有現在的自動變速箱基本都是電腦控制的，由於在變速器匹配資料時，涉及空檔轉換d檔的控制資料密度問題，造成入檔粗暴，造成行車換檔不平順。
最後就是自動變速箱的油泵並不是在空檔不工作！而正常換檔時是從低檔逐級向高檔位變換，每一相關油路都有相應油壓，但是如從空檔變入d檔，而有一定車速，相應如需進入4檔，此時相關油路的油壓不一定存在，而進入檔位時就不一定會順利。所以不要空檔滑行。
2樓：匿名使用者
下邊的人都是胡說，自動擋車你能不踩剎車就能把檔換到n檔？生搬過去你的變速箱也完蛋了，所以不可能
3樓：匿名使用者
可以!自動檔也有空檔(n)!如果有故障可以用空檔,不然沒有辦法拖!不提倡用空檔.
4樓：匿名使用者
自動檔的車不要空檔滑行!
5樓：初吻給了狗狗
可以 ， 直接拉到n擋就是了~
但不推薦~
自動檔車溜車傷車麼？
6樓：要永遠疼我哦
不可以空檔溜車。
千萬不要這樣做，要大修的，自動檔的車，在掛n檔時，動力並沒有切斷而是切換去變速器的行星齒輪那裡，使得行星齒輪高速轉動，時間長，或者高速行駛時切到n檔會使變速器溫度升高，從而有燒變速器的危險。自動檔掛d檔後，動力耦合，通過液力扭距傳輸動力，這個就是為什麼你掛d檔踩剎車不燒離合的原因之一，自動檔只在切換到p檔以後動力輸出才切斷與變速器的連線，n檔是給你短時間停車用的，可以讓你的腳休息，不能做溜車，你想省車，下坡時加油，讓檔位升到最高再鬆油門就可以了。
7樓：亂舞群主
溜車兩個概念，一是空擋滑行，二是車在不啟動的時候前進或後退。
一，自動擋的車掛檔是跟據，車速，發動機轉速，節氣門開度，剎車感測器，等精密的資料來實現自動加減檔，你要是n檔滑行，行車電腦，變速箱，atf油泵，都會產生損害，最好別空擋滑行，你想自動擋的車輛在行駛中，只要不踩剎車，電子離合器始終都是有動力傳動的，你正跑著那，突然掛空擋電子離合器必須一下切斷傳動，變速箱檔位電子閥一下洩壓，你在以掛檔，車會一琢，因為行車電腦根據你的行使速度，一下掛上合適的檔位，電子離合器會迅速結合，atf油泵一下會調到合適的壓力，一項不行，或沒迅速調節，或卡住了，那麼你的變速箱就帶大修，一般4s店修自動波廂，首先工時都待8000到15000左右別的單算最好別空擋滑行！！！！！！
二，沒有起動車，開啟鑰匙門，你掛空擋推車（注意是推車）是沒事的三，溜車你掛p檔但車還是能動，這就說明你的p檔波叉壞了，四，拖車掛n檔，前提是，1按規定速度2按規定公里數3按時間（託30分歇15分）
五，你只要叫平板拖車就沒那麼多事了，（4輪離地）這是我多年修車的經驗，希望對你有幫助，龍昊翔汽車維修中心
8樓：鞠茉揚穀蕊
自動襠的車不存在溜車一說，你鬆油門，檔位會自己往下降的，不會傷變速箱的
9樓：匿名使用者
不行的，當自動檔的車放在n當時，汽車會失去動力**，剎車的力量也不足，很容易發生事故，對變速箱也有極大損害，有可能會報廢變速箱的。
10樓：
掛在d的時候有引擎剎車,不會溜坡的,但是你掛空擋的話就會滑行
11樓：匿名使用者
正常行駛時絕對不可以空檔溜車，如果想換變速箱的除外。
12樓：匿名使用者
你掛n擋滑行有個兩三百公里就報廢了
13樓：匿名使用者
自動檔的怎麼溜啊
是空擋滑行嗎
車子想怎麼開怎麼開
不要擔心什麼
14樓：匿名使用者
撞上別的車就傷了，沒撞上啥也不傷
自動檔的車可以空檔溜車嗎？
15樓：白雲飄
自動檔變速箱有空檔嗎？？？
如果是將駐車檔當空檔使用，變速箱異常磨損，很容易就報廢了，維修一次費用很高的。
16樓：過路老客
不可以的，如果掛入空擋變速器油泵就會不上油，給變速器帶來嚴重的磨損
17樓：匿名使用者
不可以的，空檔變速箱油泵不工作，不能潤滑降溫，會使變速箱出問題【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
18樓：匿名使用者
你好，為了你的行駛安全建議不要空檔溜車，望我的解答給你帶來幫助【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：匿名使用者
千萬不要空擋滑行，輕則燒離合重則燒波箱。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
20樓：匿名使用者
不可以的，那樣會損壞變速箱的，不建議空擋滑行【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
21樓：匿名使用者
不可以，對變速箱損傷很大【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
22樓：匿名使用者
您好，自動檔沒空擋【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
23樓：匿名使用者
不可以，，，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
自動擋車空擋溜車的時候對車子的損害有多大？
24樓：匿名使用者
自動擋車空擋滑行能省油？ **： 荊門晚報 2010-01-20 百姓生活 本報記者 李曉雪 自動擋的汽車開起來容易，油耗卻高，如何省油便成了車主們關心的大事，不少老師傅為省油耗實施了「妙招」——空擋滑行。
但是，自動擋的汽車行駛中掛空擋真能省油嗎？掛空擋對車好不好呢？對此，記者進行了一番採訪—— 多年的習慣難改，為省油空擋滑行 李師傅是一位有著３０多年駕齡的老司機，手持ａ照的他可說什麼型別的車都開過。
２００９年９月，李師傅買了一輛自動擋轎車，駕駛這種號稱「傻瓜車」的自動擋車，李師傅還真有些不習慣。 「以前一直開手動擋車，現在開自動擋車把左腳和右手都閒了下來，沒有離合器踩，也沒有擋換，一下子還真不適應，好在還可以時不時地換換空擋。」多年的駕車經驗告訴李師傅，當汽車行駛達到一定的時速時，掛空擋滑行能夠省油。
李師傅將此經驗搬到了自動擋車子上，在市中心行駛時，只要速度到了３０ｋｍ／ｈ至４０ｋｍ／ｈ，他就習慣性地把擋位扳到空擋（ｎ檔）上。「在空擋滑行時，發動機轉速明顯降低，這樣做肯定比一直掛在前進擋走省油。」 李師傅的女兒剛考到了駕照，於是他將自己的這個經驗傳授給女兒：
在道路條件好、車輛少時，可以掛空擋滑行。但沒想到自己這個老師傅的經驗卻遭到了新師傅的反駁，「我女兒說自動擋車不能掛空擋行駛，長時間這樣開容易壞車子。」為此，李師傅還專門跟幾個開車的老朋友討論了一番，結果還是沒有一個一致的說法。
空擋滑行存安全隱患 自動擋的汽車空擋滑行到底省不省油，對車子有何影響，只有開車的人最清楚。 曹師傅也是一位高駕齡司機，他開自動擋汽車的時間也有四五年了。「我開這個車基本上不掛空擋滑行，有時只在等紅燈或靠邊停車時偶爾放一下空擋。
」根據曹師傅的經驗，他認為放不放空擋，車子的油耗都差不多。「空擋滑行壞變速箱，這幾年來按我的方式開車，變速箱倒真是沒什麼大毛病。」曹師傅說。
曹師傅說，空擋滑行有一定的危險性，控制不好剎車容易失靈，造成追尾等事故，所以不管是開手動擋車還是自動擋車，在行駛中他都很少放空擋。 空擋滑行不省油，且易損變速箱 針對李師傅的疑問，記者諮詢了汽修工王師傅，王師傅是東寶區**小車修理廠的廠長，他在這裡工作已有十幾年了，小車修理經驗十分豐富。 「自動擋的車子不要掛空擋滑行。
」記者提出疑問後，王師傅非常肯定地回答。他說，自動擋車的工作方式和手動擋車完全不同，自動擋車空擋滑行不僅不省油，還易損變速箱。 王師傅介紹，自動擋的汽車是靠電腦控制行駛的，其內部裝有很多手動擋汽車所沒有的感應器，頻繁換擋會加大車內零件的工作負擔，特別是對變速箱有很大的損傷。
「手動擋汽車的執行是靠機械帶動的，所以空擋滑行時能夠節省油耗，但自動擋汽車在空擋滑行時，實際上是在怠速行駛，發動機仍然在繼續工作，所以並沒有省到油。」王師傅說，自動擋汽車本身就比較耗油，為省油空擋滑行可謂得不償失。「省油最好的方法就是用經濟速度行駛，不過在市中心卻很難實現。
」 自動擋的要比手動擋的好開多了，最大的區別就是沒有離合踏板．
還有要弄清檔上那幾個字母的意義：p 是停車檔；n是指空擋；d是指前進的正常檔（有d1，d2，d3，數字越高輸出動力越大，3在爬破時候用）；r是倒車擋．
打火時要把擋位放在p（或n）的位置，要踩住剎車打馬達．啟動後換擋位到d放開剎車就動了，遇到紅綠等沒必要換擋，踩住剎車就行了，（但要記著踩住剎車，不踩要溜車的）綠燈一亮，鬆開剎車就ok了.補充下，要是需要停的時間要長一些，超過2分鐘左右的時候還是要把擋位放當p上．自動擋車怎麼開？
d檔走天下？哈哈！笑話！你試試走走山區的環山公路！
如果上陡坡時需要用1擋,直接從d-->3->2-->1不過要留意速度
60以上->d，30-50用3擋，0-30用2擋1擋除非是上特別陡坡，一般不用，起步（平坦的）直接掛2擋好了。所謂自動其實是電腦根據轉數自動換擋位。但機器是死的人是活的，有好多時候機器做出的判斷和反應不一定是正確的。
而我們在行使中掛擋，實際上是跟開手動波（有離合的）換擋差不多，而機器幫我們做了離合動作，也象我們以前開的重慶90c半離合摩托車差不多，擋位是要換的，但是車是沒有離合給我們控制的。但是速度必須跟擋位配合好！！但是千萬記住：
在向前行使過程中嚴禁直接從前進檔入n擋或倒檔很容易掃齒啊！！
近年來，自動擋的車子越來越多。很多人選擇自動擋的車，圖的就是個方便。但在找到輕鬆駕駛的感覺之後，又不免覺得它不夠味道，似乎在整體效能表現上總是稍遜於手動擋的車。
就像全自動照相機(俗稱「傻瓜照相機」)一樣，自動擋車也被一些人稱為「傻瓜車」。
自動檔其實不「傻」
內行人都知道，全自動照相機如果想追求特殊效果時，還需要啟用相機上的一些特殊功能。開自動擋的車也是一樣，只運用停車擋(p擋)、倒車擋(r擋)、空擋(n擋)及前進擋(d擋)完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能檔了。因此，如果你能夠選擇一種正確的縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
很多駕駛者初開自動擋車時，經常是一個d擋走完全程，其間只會在停車時用n擋和r、p擋，至於其餘的擋位則形同虛設，這對汽車的動力性、經濟性和安全性都是不利的。因此，在駕駛自動擋汽車之前，若能瞭解它的正確使用方法，對改善駕駛技術大有幫助。
限制檔的正確使用
現在許多自動擋的車都設有「限制擋」，即「1」、「2」、「3」、「4」等一些擋位，其功能是限制自動變速箱的換擋時機，以實現發動機轉速持續提升的目的，有利於發動機功率和扭矩的輸出。
比如使用「限制1擋」，當發動機的轉速和車速增加時，自動變速箱不會隨之升高擋位(具有發動機超轉速保護功能的自動變速箱在發動機超轉速時除外)，而使用「限制2擋」時，自動變速箱只能在1、2擋之間轉換，其餘類推。
正因為「限制擋」的特殊功能，所以運用「限制擋」常會給人以駕駛手動擋車的類似感覺，車的動力性更易於表現，因此也有一部分人稱「限制擋」為「運動擋」。
特別是在需要急加速(如超車)時，將「d」擋轉換為「3」擋，可以令自動擋車普遍存在的「油門滯後」感得以明顯改善。
運用「限制擋」的另一個作用是利用發動機的牽制力控制車速。在連續長時間長距離地下坡特別是下陡坡時，運用「限制擋」可以增加汽車的安全性，減少制動次數，避免制動蹄片過熱而導致制動效果衰減。
「限制擋」的另一個用途是在需要扭矩力時運用。當車輪陷在泥濘坑窪中，或者是在上坡時，使用「限制擋」會使車顯得更合人意一些。
各位，其他的我不用多說了吧！該怎麼開自動擋你們喜愛吧，反正車是你自己，壞了給錢的還是你自己！告訴你自動擋車怎麼開省油
雖然這樣的帖子大同小異的陳述過，但沒有特別的地方。我今天告訴大家，自動檔如何和手動檔一樣省油，甚至比不熟練的車手駕駛手動檔的還省油。
1，起步時，鬆開腳剎讓其自行滑動再緩緩加油是省油的，否則是費油的。
2，等紅綠燈時，若是掛在d檔踩剎車那是費油的，如果你掛在空檔拉手剎或不拉（根據地形決定），是省油的。
3，上坡掛在左邊利用手動是省油的，自動加油是費油的。
4，上坡前，速度起來是省油的（時速50km/時以上），速度起不來是費油的。
5，跑長途定速巡航時，放在手動位是省油的，放在自動位是費油的。
6，在市區眼睛瞄遠點，提前鬆腳收油從容處理情況是省油的，急剎車是費油的。
7，下長坡掛手動檔操作是省油的，掛自動檔是費油的。
8，轉彎時提前抬腳是省油的，踩著剎車轉彎是費油的。
9，空調開得太低是費油的，與車外溫差適宜是省油的。
10，老手操作是省油的，新手是費油的。
11,少超車變道是省油的,反之是費油的。
最後，照我說的去做是省油的，可以節省50%；否則是浪費的。
自動檔的車多少轉速換檔正常，自動檔車的怠速應多少轉
芬芳的年華 自動檔的車讓其穩定在1800 2000左右轉速換檔正常。換檔是智慧的，你重踩油門行車電腦認為你需要急加速，為了提速快，需要大扭矩，所以當發動機2500轉到3000轉之間行車電腦才進行換檔，緩踩油門時基本屬於正常駕駛狀態，所以在正常的換檔轉速下進行換檔，建議你沒什麼急事還是保持正常駕駛狀態...
自動檔加速緩慢，自動檔的車轉速高換檔遲緩是什麼原因
首先你要明白自動變速 早期的 的確在起步階段會不如手動來的有動力，而且本身你的 也並不是動力非常充足啊，這和搭配有關係！另外，不排除你的車子有問題的可能，如果你試開一下其他人的同配置車型也是類似的情況，那應該是車子的問題，不過我印象中，寶來應該屬於中規中矩的，不知道你所謂的動力不足是不是你自己要求太...
請問自動檔車點火時需要踩住腳剎嗎
自動檔車p檔點火時將制動踩下是防止起動時溜車或者起步前竄遭成危險。p檔帶有鎖止裝置，掛入p檔而不拉上手剎，會對裝置造成磨損。拉上手剎再點火起動時，一定要將制動踩下，防止溜車或起動瞬間車輛前竄的發生，造成危險。不需要，因為手剎 駐車制動器 還沒有鬆開。啟動汽車的正確步驟 踩離合 發動汽車 打左轉向3秒...