全國飛思卡爾智慧車大賽賽道總長度一般是多少

時間 2022-12-16 06:20:09

1樓:不二一居

賽道路面用專用白色基板製作,在分賽區以及決賽區進行初賽階段時,跑道所佔面積不大於5000mm* 7000mm,跑道寬度不小於600mm;決賽階段時跑道面積可以增大。

一般是20-30m間,上一屆的好象就是20m.

飛思卡爾智慧車大賽規則的資料!

2樓:各種怪

1、初賽規則。

比賽場中有兩個相同的賽道。

參賽隊通過抽籤平均分為兩組,並以抽籤形式決定組內比賽次序。

比賽分為兩輪,兩組同時在兩個賽道上進行比賽,一輪比賽完畢後,兩組交換場地,再進行第二輪比賽。

在每輪比賽中,每輛賽車在賽道上連續跑兩圈,以計時起始線為計時點,以用時短的一圈計單輪成績;每輛賽車以在兩個單輪成績中的較好成績為賽車成績;計時由電子計時器完成並實時在螢幕顯示。

從兩組比賽隊中,選取成績最好的25支隊晉級決賽。

技術評判組將對全部晉級的賽車進行現場技術檢查,如有違反器材限制規定的(指本規則之第一條)當時取消決賽資格,由後備首名晉級代替;

由裁判組申報組委會執委會批准公佈決賽名單。

初賽結束後,車模放置在規定區域,由組委會暫時保管。

2、決賽規則。

參加決賽隊伍按照預賽成績進行排序,比賽順序從第25名開始至第1名結束。

比賽場地使用一個賽道,決賽賽道與預賽賽道形狀不同,佔地面積會增大。

每支決賽隊伍只有一次比賽機會,在跑道上跑兩圈,以計時起始線為計時點,以最快單圈時間計算最終成績;計時由電子計時器完成並實時在螢幕顯示。

預賽成績不記入決賽成績,只決定決賽比賽順序。

飛思卡爾杯全國大學生智慧車競賽的比賽規則

飛思卡爾智慧車大賽是屬於什麼級別的?

3樓:匿名使用者

全稱是:全國大學生「飛思卡爾「杯智慧汽車競賽。

全國分為五個賽區分。

是國家級的。

4樓:k金金金

全名是「飛思卡爾杯全國大學生智慧車大賽」,所以是國家級的。

5樓:匿名使用者

最開始有韓國漢城大學發起的。

後來中國國內也開始舉行了。

有freescale公司贊助。

飛思卡爾智慧車比賽是當年報名,當年比賽嗎?一般是大幾的參賽?望熱心人回答,謝謝!

6樓:小號很好使

如果你夠nb,大一就能才賽(前提是校賽中你得pk掉你的師兄),如果你夠熱情,大內四你容也可以參賽。

當然大部分選手都是大二大三的。

比賽時間比較固定,每年暑假開始後的1周-2周之間,大概是7月十幾二十幾號。

報名大約是五一前後。

這個是每年一次的。

7樓:渁咕渏影

當年報名,一般都是大三的,大二一般都是打醬油。

8樓:匿名使用者

兩年一次好像,大幾都能參加,大三參加最好,已經學了相關知識了,望採納。

飛思卡爾智慧車一個參賽組規定幾個人

9樓:匿名使用者

每隊三人。

具體如下:現在報名工作已經開始,在全校範圍內選拔參賽隊員。凡我校2023年暑假之前在校註冊的本科生均可以個人名義或組隊形式自願報名參加校內選拔賽,每隊由3名同學組成,可以在本院系內組隊,也可以跨院系組隊。個人報名者由教練組安排組隊。

報名隊伍請準備好智慧汽車的設計方案,學校根據同學報名及組隊情況,將於十二月中旬由教練組對報名隊伍進行設計方案考核與面試。並初步定於2023年3月組織校內選拔賽,最終選拔出代表我校參加全國分割槽賽的6支參賽隊伍進行集訓。

凡選入校內參賽隊伍的同學,必須要有充分的時間完成車模系統的設計,製作與除錯工作,在集訓期間原則上不再參加校內外的其他學科競賽。

關於智慧車比賽的詳細情況,可以登陸第六屆智慧車比賽官方**:

飛思卡爾智慧汽車大賽每年的題目一樣嗎

10樓:抗佳晨

首先這個東西,我學校是四千塊錢一個隊。不要想學校能怎麼幫你,學校只能給你提供錢,這個東西很大程度上靠自學的,當然如果有老師師兄輔導的話最好了,沒有的話,申請參加這個學校批准後就基本上全靠自己了。

電氣工程及其自動化專業報名飛思卡爾智慧車大賽選擇哪個組比較跟本專業聯絡密切

非要找一個跟電氣專業聯絡密切的組別的話,那還真沒有,智慧車涉及的都是弱電,電氣的專業知識似乎真用不上,但如果你們學過自動控制和微控制器的課倒是用得上,至少c語言學過吧,這個絕對有用。其實沒有相關的專業知識也不妨礙你參賽的,微控制器有大量例程,會除錯整合就行了 電路部分也有很多參考資料,有現成的模組,...

請問飛思卡爾16位微控制器有哪些

s12xb系列 面向通用市場進行了特性 成本優化,針對相對s12xd需要更精簡外設的應用 提供128k到256k flash和80到112個管腳的封裝。s12xd系列 面向通用市場的全功能系列,滿足很廣泛的應用需求,在可裁減性 相容性和整體系統成本上提供極高的價值。提供64k到512k flash和...

現代飛思怎麼樣

淑婷 現代飛思的設計感,內飾 外飾,動力表現尚可。現代飛思的設計 外形個性張揚,三門式設計別出心裁 內飾v型中控臺時尚動感,做工較好 美中不足的是內飾大多采用了硬質塑料 空間方面表現一般,前排空間尚可,後排稍顯緊湊,後備箱空間能滿足日常使用 動力尚可,輸出平順 有反映加速不夠有力,缺乏駕駛樂趣 操控...