單缸柴油機燒機油變多

時間 2022-12-30 22:00:08

1樓:無損修復燒機油司有普

燒機油的主要原因1.配件出現問題,廢氣閥,氣門油封,缸內拉缸,缸壓不足。

2.長期不清潔油路,防凍液更換不及時,機油使用週期太長,活塞環卡滯,比較常見的情況是活塞環卡滯。

什麼是活塞環卡滯卡滯是從油路開始的,機油的承受溫度在110度,而油路長期不清潔導致的高溫,使得機油長期在120度或者更高的溫度,這樣機油就提前衰竭,油環的小孔很小,裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯,一個缸卡滯就是5000公里一升機油,這時候其他的缸體的工況也會開始不好,很快4個缸體都卡滯,就變成了1000公里甚至幾百公里一升機油了。

解決方案目前市場上有兩種方法可以解決,一種是大修,第二種就是pnf修復劑。大修的話,成本很高,車輛貶值很快,後期磨合也很麻煩,不是嚴重的拉缸是不需要大修的。之前看過車友用pnf修復劑修復好的,你可以參考一下。

不大修解決燒機油問題。

各類車型燒機油彙總及解決方法。

2樓:獨冬彭陽羽

檢查空氣濾清器,你換過空氣芯麼?如果空氣芯破損失效,你換多少次都修不住。

檢查連桿是否變形彎曲,造成活塞磨偏。

檢視氣門導管。間隙過大也會燒機油。

配件質量有問題,裝配問題。

3樓:進恬系建明

安吉利達機電裝置****。

燒機油說明機子拉缸了,需要維修,換活塞環、缸體等等部件。

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