汽車燒機油排氣管的中會不會純有積碳

時間 2023-01-15 03:10:14

1樓:北京人周口店

燒機油,主要是會在燃燒室內留下積碳,使活塞環卡住,導致刮油效能下降,密封不嚴!可以試試瑪蒂燒機油解決方案。

排氣管內有大量積碳,邁騰是否燒機油

2樓:匿名使用者

你好,機油有沒有少,如果有少就是燒機油。

3樓:匿名使用者

排氣管內有大量積碳,邁騰是否燒機油?

是燃燒不充分造成的,藍煙才是燒機油。檢查下火花塞。

燒多少?換機油試試;燒機油是藍煙。

呵呵,我知道奧迪5系燒機油是機油不抗磨,有車主用過超美共晶機油,1千公里燒1升,不拆發動機,解決了燒機油的問題。

4樓:匿名使用者

會燒機油的,那是燒機油造成的積炭。

汽車排氣管非得乾乾淨淨的沒有一點積碳嗎?

5樓:雙映穎

據我所知排氣管有點積碳沒事兒,只要發動機內沒積碳就行了。

6樓:匿名使用者

是的,如果積碳在排氣管出都能看到,那麼這車的發動機磨損已經很嚴重了,或者使用了不好的機油,或者沒有在規定的時間更換機油。

7樓:一汽轎車

一般較黑是混合氣過濃,但是時間長的車黑是避免不了的。

8樓:匿名使用者

排氣管有積炭沒什麼關係。

但是排氣管有積碳往往意味著發動機也容易有積碳每跑個幾千邁就轟一腳油門讓發動機轉個高速,有助於清碳也有清碳的混在機油裡的新增液。

9樓:匿名使用者

排氣管有點積碳沒事兒,只要發動機內沒積碳就行了。

10樓:匿名使用者

這不一定,很多車還是有積碳的哈。

11樓:匿名使用者

沒事的,空擋多混油門。

12樓:匿名使用者

誰說的?

有點積碳很正常啊。

13樓:

無所謂了,多少應該有一點的。

汽車排氣管有一層黑煙子是燒機油嗎

14樓:網友

和燒機油關係不大,排氣管表面吸附的應該是燃燒後排放出的碳物質的集結,汽油燃燒後產生二氧化碳和水,並不能證明是否燒機油。

燒機油觀察方式主要有兩種:

第一是觀察尾氣顏色,燒機油車輛的尾氣為藍色,主要觀察時間為冷啟動是與發動機高功率告訴運轉兩個時間觀察最為準確。

第二是觀察儀表中的機油警示燈,常亮或者閃爍說明機油量不足,已經足以說明機油消耗量的嚴重情況。

說排氣管裡發黑有積碳,請問有必要買嗎

15樓:迪迦很忙

你好,排氣管本來就是黑黑的,不要聽他們的,他們就是想告訴你你的車積碳過多,然後給你們推銷燃油寶這個產品。他們是有提成的,小心上當,只有你的車開起來沒有問題是不需要擔心的, 希望能幫助到你。

看排氣管黑黑的是不是燒機油了,還是耗油的造成的?

16樓:地表最帥

排氣管黑很大可能是是燃油燃燒不充分導致的。

所謂的「燒機油」是指機油進入了發動機的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。 一般,有燒機油現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒「藍煙」症狀,機油消耗明顯增加,較短的時間內就不得不補加機油。車輛出現燒機油現象,會導致燃燒室的積炭增加、汽車的經濟性、動力性下降、尾氣排放超標等不良後果。

看排氣管黑黑的是不是燒機油了,還是耗油的造成的?求各位懂的師傅。

17樓:野鴿子

那是油氣混合物燃燒後產生的積碳,就像煤爐利煤炭燃燒後爐灶邊緣也是黑色的。如果是燒機油,從排氣管裡會冒出黑色的煙,剛開始冒得煙的的顏色不算很黑的,隨著活塞環磨薄機油竄入燃燒室,和汽油、空氣中的央企結合爆燃後,從排氣管裡會冒出很濃的黑煙。所以,你不要太擔心是燒機油了,每天發動車前要檢查機油,勤快一點,而且要檢查防凍液是否缺,燒機油的話水也會缺的,活塞環分水環和油環,水環磨薄了從排氣管裡冒出來的是水蒸氣,因此你每日天發動車後,用手快速連續幾次接排氣管裡冒出的煙,聞聞,如果聞到機油味就要勤檢查機油尺,是否在標準的尺度內就ok 了。

18樓:小wolfer林

排氣管,它排的是從發動機燃燒室燃燒過的高溫廢氣,金屬排氣管從高溫冷卻下來後會變色,並且摩托車燒的是汽油,廢氣中含有未燃燒碳和雜質,所以造成排氣管發黑。

19樓:摩友

燒機油機油會減少的冒出來的是藍色煙 你那像像黑色煙應該是空氣濾芯脹了或化油器問題。

20樓:小子姓黃

車燒機油應該是車環疏了,

汽車發動機燒機油但是排氣管不冒藍煙什麼原因

21樓:網友

發動機「燒機油」的主要原因有:

(1)活塞環對口或抱住;

(2)活塞與汽缸壁間隙過大;活塞與汽缸都被拉出溝痕,活塞環端隙、側隙、背隙都過大;

(3)氣門挺杆與氣門導管磨損嚴重,間隙增大;

(4)空氣濾清器堵塞(包括曲軸箱通風空氣濾清器),使汽缸出現了真空;

(5)曲軸箱通風單向閥堵塞或單向閥彈簧折斷。

具體診斷方法:

如果機油加油口向外倒氣或冒煙,問題可能是:活塞與汽缸壁間隙過大;汽缸被拉傷(成溝痕);活塞環抱住或對口;新裝配的發動機活塞環裝反或彈力過弱。如果機油加油口不向外倒氣、不冒煙,就要從氣門挺杆與導管間隙過大來查詢。

其方法是:(1)堵住通往搖臂軸座的油道孔或機油油管的孔道,再繼續運**動機,看機油消耗和排煙情況。這時如果機油消耗少或不消耗,排藍煙現象也減輕,即為氣門挺杆與導管間隙過大或進氣門的油封擋罩破損或漏裝。

(2)另外一種查詢的方法是:將排氣歧管(柴油發動機)卸下,從汽缸蓋的排氣孔就能清楚的看到是否還排機油,如果繼續排機油或者某個單汽缸排機油,說明氣門挺杆與導管間隙正常;如果發現不排機油時,那無疑是氣門挺杆與導管間隙過大所致。

(3)如果曲軸箱通風單向閥堵塞或彈簧折斷,那麼各個汽缸都燒機油,卸下各汽缸上的火花塞,會發覺火花塞電極間有油汙,這時,拆卸通風單向閥,就會發現通風單向閥被堵或彈簧折斷。

22樓:汽摩頻道

汽車燒機油看不著藍煙是怎麼回事?

23樓:匿名使用者

渦輪增壓器如果軸承松曠便會引起增壓器油封漏油,從而引起燒加油,怠速和高速時渦輪增壓器不起作用的。只有中負荷時才起作用。建議你檢查一下。謝謝。

24樓:匿名使用者

你確定不冒藍煙,那就是你的發動機漏機油,

25樓:匿名使用者

檢查一下是否有漏油的情況,看看火花塞積碳多不多。

26樓:匿名使用者

bbbbbb不是沒有 就是 你看不見 有可能在排氣門油封丟的。

27樓:匿名使用者

活塞環滲漏較少 煙很少。

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