1樓：熱愛教育知識
裝置不同：交流充電樁需要藉助車載充電機來充電，直流快速充電樁不需要這個裝置。
2、充電速度不同：
二者在充電速度上差別較大，一輛純電動汽車（普通電池容量）完全放電後通過交流充電樁充滿需要8個小時，而通過直流快速充電樁僅需要2到3個小時。
交流充電樁：
交流電動汽車充電樁，俗稱就是「慢充」，固定安裝在電動汽車外、與交流電網連線，為電動汽車車載充電機（即固定安裝在電動汽車上的充電機）提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連線車載充電機為電動汽車充電。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
功率大小不一樣，充電的效率不同，11kw的充電時間較短，充電電流較大，市面上常見的交流充電樁有的和7kw的。
3樓：我是假裝不在
主要的區別就是在於充電的時間，一般，因為千瓦是指的功率，功率一大的，那麼充電時間就會短一些，另外還有一點就是要和你車子上的電壓電流要求匹配才行。
4樓：星星充電
充電功率不一樣，充電速度上略有差異，其他的都長一樣的。
5樓：西安萬通汽修學校
功率大充電快。
11kw一小時可以充11度電。
新能源車型充電樁7kw和40kw有什麼區別
6樓：匿名使用者
7kw充電樁一般都是交流樁，也就是慢充樁，輸入輸出都是交流電的，需要車載充電機轉換成直流電再給鋰電池充電；
40kw肯定是快充樁，輸入交流電，輸出是直流電，是對鋰電池直接充電的，也叫快充樁，功率比交流裝大很多，充電速度也快。
7樓：
40kw要看實際說的是交流的功率還是直流的功率，因為也有40kw的交流充電樁（有的人也習慣稱之為交流裡面的快充），接入的是380v的三相電，大部分是專用給比亞迪e5去充電的，他有專用的車載充電機，充電的時間也只要1個多小時，他們之前進行的通訊是pmw通訊；如果是直流樁的話，接入的同樣是380v的三相電，但是卻是把交流電轉換成了直流電給車的電池去充電，他們之間進行的通訊是bms通訊。
11kw風機和15KW風機可以直接啟動嗎，用正泰原件空氣開關
墨汁諾 可以。11kw電機配32a空開，接觸器25a的及相應熱繼電器。15kw配40a空開，40a接觸器及相應熱繼電器。熱繼電器主要用來對非同步電動機進行過載保護，工作原理是過載電流通過熱元件後，使雙金屬片加熱彎曲去推動動作機構來帶動觸點動作，從而將電動機控制電路斷開實現電動機斷電停車，起到過載保護...
11KW的電機要用多少平的進線？怎麼算的？
如果是220v 11kw電機需要使用10平方的進線，如果是380v 11kw電機需要使用6平方的進線。計算方法 1，電流就算公式 電流 功率 電壓，及220v 11kw的電機最大電流是50a和及380v 11kw的電機最大電流是29a。2，進線的選用 電纜截面在10平方以下的載流量都是截面數值的五倍...
電動汽車充電樁可以給電動車充電嗎
月似當時 電動汽車充電樁不可以給電動車充電，前者是汽車充電樁，後者是兩輪電動車，充電介面不同，故不能通用。按照安裝地點，可分為公共充電樁和專用充電樁。公共充電樁是建設在公共停車場 庫 結合停車泊位，為社會車輛提供公共充電服務的充電樁。專用充電樁是建設單位 企業 自有停車場 庫 為單位 企業 內部人員...