1樓：匿名使用者
仔細看以下我曾經發過的貼。比如你想80碼巡航，輕加油開到80+，輕收油穩定在80，這樣騙過發動機的負荷感測器。我媳婦的風雲2我開了6萬多公里，現在穩定在綜合油耗6.
1，摺合元每公里。
化油器車，因為其供油方式的條件決定了空檔滑行確實省油，這也是很多從那個年代過渡過來的老司機一直粘在嘴邊的話。而現在基本都是多點電噴，電腦根據車速，發動機轉速，發動機負荷而自動調節，這個和節氣門開度緊密相關，進入發動機供其做功的並不是汽油，而是霧狀的油氣混合物。怠速時，轉速低，節氣門開度小，所以為了維持發動機能正常工作，此時雖然轉速低但供的油較多，所以油氣混合物濃；加速時節氣門開度增大，同時發動機負荷增大，電腦給出較大的供油指令，此時油多氣多；剎車，尤其是急剎車時，發動機負荷急劇減小而節氣門開度變小，ecu給出指令，補大量的油配合逐漸減小的進氣量以維持發動機轉速急劇下降不熄火，此時是最費油的，一腳急剎車用掉勻速兩公里的油耗一點都不誇張。
而高速巡航時，雖然發動機轉速較高，但因為節氣門開度較大，而且發動機負荷不大，所以供油量很少，所以油氣比例很小，俗稱噴得很稀，相對比較省油的；最後一種就是帶檔收油，此時發動機負荷很小，節氣門開度下降很慢，所以噴油量極小，油氣比例非常小，進入發動機最稀薄，僅夠維持發動機點火，此時發動機不熄火，大部分是依靠發動機飛輪的慣性來維持的，這個點最省油，但轉速下降到1200轉或1000轉左右，此時發動機飛輪轉速較低了有點不足以帶動維持發動機不熄火，發動機負荷又開始增大，此時ecu給出補油指令，節氣門開度又小，近乎怠速時較濃的混合氣進入發動機。知道了上面的這些，就可以解答本貼的標題了。以現在多點電噴發動機而言，如果以80碼速度行駛，摘空檔行駛其實比帶檔滑行費油，但是如果路況極好，空檔滑行可以超過兩公里，比帶檔滑行省油那麼一丟丟，但比較危險，所以最好不要空檔滑行。
最後，說明一下，省油的境界不在乎你開多快或多慢，而是在合適的速度與檔位下儘可能保持勻速，並且作好預判，避免急加速與急剎車。.
奇瑞風雲2怎麼開是最省油
2樓：匿名使用者
停在家裡，最省油。
哈哈，開個玩笑。
汽車要省油，主要是你的駕駛習慣。
減少急加速，急剎車，開車多預判，路上的情況。
換檔時機掌握好，不要低檔高速，只要發動機轉速允許就上檔行使，但這個要掌握好不容易，搞不好高檔低速，傷發動機，需要自己好好體會這最佳換檔時機。
車上不要多放無用的雜物，夏季開空調不要，把溫度打得很低，風開的最大。
要省著一點油，其實真不容易，在路上溫和的開車，後車就會不停的按喇叭，慌大燈來煩你。
想怎麼開，就怎麼開吧，也不會多費多少油，畢竟開車就是要求享受的，太刻意了，會受罪。
奇瑞風雲2兩廂油耗高的離譜，如何解決
3樓：匿名使用者
沒有那麼多吧。我算了我的風雲2綜合油耗，現在加滿一箱油可以跑到將近7、8百公里，前幾天去蘭溪，來回四百公里，只用了半箱油，還是在70%都是開空調的情況下啊。
不過車子在磨合期是要費點油的，過了磨合好點，還要看駕駛技術，不要大腳油門和剎車什麼的。怠速是在800左右的，就是感覺這個車子剎車不怎麼樣。
4樓：匿名使用者
風2車子還是費油的，加上你還在磨合期，高點也正常。磨合期後會降一點。
5樓：心裡一定要陽光
一般沒有做首保的車油耗是相當不準確的，您應該做完首保後再看看。
6樓：我水平很高的
駕駛習慣問題 要麼就是節氣門拉線卡住了，去4s店檢查一下。
誰開過奇瑞風雲2兩廂？那車質量怎麼樣油耗高不？
7樓：靳桂花答儀
我的奇瑞風雲兩廂開了五年多了，這車質量不錯，靈活性比較好，油耗五六毛，我覺得缺點就是提速不怎麼好。
8樓：虞若谷兆雲
樓上的錯，本人2023年12月8號買的三廂，至今25800公里，一切正常，唯一缺陷是減震偏硬，油耗根本就沒有樓上說的那麼恐怖，當然，有些新手開車油耗確實會高一點，至少現在元每升的**來說，我還只有。
3元的樣子，剛買車的時候記得那時候油價是6元多把，我那時候一百元基本上要跑200-230公里的樣子，要不要買你自己考慮，畢竟此車很便宜，我個人認為還是很適當的代步車，至少這個**對得起他這個質量，其他的我就不多說了。
風雲2兩廂百公里油耗9--11個油，怎麼降低油耗啊，請開過此車的朋友幫忙下
9樓：匿名使用者
油差不多，我開不到9個，北京路況，其實現在電噴車不用熱車1-2分鐘，我記得**寫過，熱車時從化油器時代養成的習慣，其實電噴車根部不用熱，如果非要熱，10~30秒即可，有的時候天氣冷，冷車啟動躥車，可以多熱熱。還有雖然不超過2000轉的換擋可以降低油耗，但是轉速過低也會增加油耗，我感覺低於1300轉的時候，發動機動力輸出就不給勁兒了（大概的感覺）。而且這個車市1.
5的排量帶噸的車，本身就不會太省油，而且低速扭矩輸出一般，如果你油門踩得稍微深一點，是會多些，這個車的配置如果能低於8個油（城市綜合），那就不是國產車了，是日本車。
如果11個油卻是就有點誇張了，感覺如果夏天開空調，估計9個或10個吧，我覺得你這個屬於正常現象，想再低，就別再堵車的時候出門了。
10樓：匿名使用者
不好意思，要說你一下，根據你的帖子來看，你是一個急性的人，還說不急加速，1檔起車時瞬時有時20多，你是起車還是起飛，如果不是在車流不堵時小車一般情況下也就是17，加速不要太急，勤換檔，三檔到30換四檔到40-45換5檔，60時平路一般轉速在1500，目前油耗高和沒出磨合期有關係，到6000至8000公里左右有點下，另風雲系列的油耗本來就稍高，和扭矩設計有關係，要注意安全，不能下坡脫檔，謝謝。
11樓：古河雨蛙
沒有磨合是這樣的，使用低粘度機油和適當提高胎壓勻速駕駛都的可以省油的。
我上個月剛剛買了一輛奇瑞風雲2兩廂車，開了一個月，感覺油耗大，百公里10升，說我駕駛習慣不好，我不信 5
12樓：匿名使用者
不出摩合期，油耗不準確，多跑幾千公里再看吧。
如果總是在市區裡面跑，堵車，紅燈等情況比較多，也費油。
13樓：匿名使用者
我的風雲2 ，算下來不到八個油，一般2000轉換檔，磨合期也沒過。
14樓：歲月的輓歌
我的風2開了1700公里，上次加了200元油，開了400公里。元多一升，當然，開的不是很猛。畢竟還是磨合期。
15樓：匿名使用者
兄弟，我也開風雲2 ，5月份買的2廂，油耗真沒你的大，不到8個。等車磨耗了你在看看吧。注意下換擋的轉速。
16樓：匿名使用者
市區8-9升應該合理，應該和你磨合期有關係。
17樓：匿名使用者
有可能，你經常在市區開，跑長途好一些對操作也有一定的關係。
奇瑞風雲2兩廂油如何
18樓：網友
風雲2的 綜合油耗大概是7個 如果每天按你開20 公里計算 一個月就是600公里 我們這93 中國石油是元 一百公里時45元 600公里 270元 不知道你出差的地方有多遠···
19樓：匿名使用者
風雲2是很安全的，油耗也可以。
奇瑞風雲和普桑的輪胎通用嗎，奇瑞風雲2兩廂輪胎氣壓是多少
能不能用 要看鋼圈的型號 195 185 是輪胎 寬度 一般的型號是185 60 14 14就是 鋼圈的型號 只要這個一樣 輪胎就可以裝上 你本來是 185 換 195的話 等於加寬輪胎 可以增加你車的 穩定性 後輪肯定 沒問題 只要前輪 轉向 調頭 輪胎不跟車體有磨擦 就ok 這也屬於改裝的一種 ...
奇瑞同悅風雲2兩廂怎麼樣
兩款車都屬於同價位的經濟型家轎。同悅的銷量還是可以，但還是建議可以考慮哈風雲2。風雲2作為09年創新設計大獎得主，擁有一些同類車的優勢。外觀上採用仿生學原理設計，充分體現的它的運動和動感。在奇瑞最成熟的生產線打造，並與即將面世的rich g3 同在一條生產線，可見公司對這款車的重視。自上市以來，奇瑞...
奇瑞風雲2兩廂和雪佛蘭新賽歐還有江淮和悅RS哪個比較好
不好說，感覺低端市場合資車還是沒有自主的做得好，樓主自己斟酌 雪佛蘭賽歐兩廂1.2和奇瑞風雲2兩廂那個效能更好？急 這個主要還是看你自己的選擇更傾向與哪一邊了 我之前也和你一樣在風雲2和賽歐之間徘徊 但是我選擇了賽歐兩廂1.4優異版 白色 先說說風雲2 國產自主品牌 配置你也是清楚 槓槓的！外形也不...