1樓：沒
發動機積碳對汽車的影響還是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車。
最後是燃燒室積碳嚴重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害。 具體的原理是，長期不注意油品和駕駛習慣，汽油中的蠟和膠質物就越積越厚，反覆受熱後變硬就形成了積碳。
如果發動機出現燒機油的現象，或是加註的汽油質量低劣雜質較多，那麼氣門積碳就更嚴重且形成的速度也更快。 由於積碳的結構類似海綿，當氣門形成積碳以後每次噴入汽缸的燃油就會有一部分被吸附，使得真正進入汽缸的混合氣濃度變稀，導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。如果再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使缸內沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。
此時氣門與活塞會產生運動干涉，最終損壞發動機。
想清除發動機內的積碳，請問使用哪種燃油新增劑好些
2樓：北方老師
你好，清理發動機積碳加燃油寶之類的只能是簡單的清理，想要徹底清除的用專門的裝置和積碳清理液。
3樓：匿名使用者
你好，清楚發動機內的積碳的話，建議去專門的店進行清理，燃油新增劑一般是沒有什麼作用的。
4樓：匿名使用者
網上有很多，像桶來寶，或塞樂捷。
清洗積碳從進氣管洗好還是新增到油裡好?在網上看有的是從進氣管以打吊針的方式清除積碳，也有燃油新增劑
5樓：網友
燃油新增劑的作用就是清除噴油嘴積碳的，當然燃油新增劑牌子不一樣，功能也是有差別的而且清洗的部位也不一樣，有的只是單純的清洗噴油嘴的，有的可以一瓶清洗到噴油嘴，燃燒室，進排氣門，進氣岐管等部位，對解決和預防。
動力不足，油耗高，積碳過多等問題效果顯著，這種產品可以認準德國產的，畢竟德國是以工業為主的。
6樓：匿名使用者
進氣系統好點，節氣門也要清洗。
現在的汽車到底需不需用燃油新增劑清理積碳
7樓：匿名使用者
經常是市區路走走停停那種，最好還是用一些，可以用你車子本品牌的新增劑，或者紅線s1+巴斯夫，頻率上倒不一定5000一次：如我是日常加油加小計量紅線，跑高速前加一罐寶馬的新增劑（巴斯夫類）
8樓：匿名使用者
最好每5000公里使用一瓶汽油新增。
大家好！專家們好！請問清理積碳使用燃油新增劑行嗎？謝謝
9樓：小山佳佳
1全部大多燃油寶都有這樣的效果，但是這個只能清除燃油系統積碳。要想清洗發動機內部積碳，可用施摩奇、力魔等品牌。
10樓：匿名使用者
燃油新增劑是改善汽油以免產生積碳的。沒有清積碳的作用。
11樓：匿名使用者
你好，有作用效果不大，建議您兩萬公里清洗一次節氣門噴油嘴積碳最好是免拆清洗。
希望我的解答對您有所幫助。
12樓：匿名使用者
動力不足有很多方面，燃油新增劑是被吹出來的，不推薦。
如果不是火花塞問題，就清理節氣門，修車師傅會給你建議的。
13樓：匿名使用者
您好 。新增劑的作用有 。但是不大。
希望幫到您。
14樓：匿名使用者
最好是5--6萬公里清洗一次。
汽車有點積碳，想清理下，用那種燃油新增劑比較好？
15樓：匿名使用者
基本屬於新車不建議清洗，被ssss忽悠了。
16樓：匿名使用者
2萬公里，還沒有達到要清洗油路的里程要求。一般在4-5萬時，做大保需要清洗油路，**一般在600元一次。
物理清積碳的方法，就是讓車在每個檔位高轉速跑5分鐘，轉速要超過3000轉，這樣可以讓積碳有效清除，但不大適且於自動撥的車。
綜合建議：不用清理，如果要首選中石化的燃油新增劑，次選技術好的拉轉速，三選是大保時再清理。
17樓：匿名使用者
那只有去4s店買他的了，你在其他地方買的 4都說質量差。
什麼牌的汽油新增劑去除積碳最好
18樓：飯醉生
躍能的一款三件套效果可以，分別清洗噴油嘴，燃燒室燃油系統積碳。
19樓：手機使用者
風格和風格和法國恢復供貨個。
20樓：匿名使用者
像雷遁的up98，海龍等都可以。
車友們發動機積碳清洗劑好用嗎？怎麼用
21樓：阿輝娛樂
發動機積碳清洗劑還是有效果的。
一：發動機積碳清洗劑是用高效表面活性劑、助洗劑、緩蝕劑等多種助劑復配而成，外觀呈無色透明液體，使用時按3-6%的濃度用水稀釋。本清洗劑對礦物油、動植物油等各種油汙具有極強的洗滌能力。
二：產品效能及用途。
1、適用於汽車零部件的脫脂清洗，清洗後光亮如新，保持金屬材料原有的光亮度。
2、本產品屬中性清洗劑，可快速清除金屬表面的油汙。
3、本清洗劑具有較強的清除發動機積碳的能力，可代替汽油、煤油以及有機溶劑，用於汽車發動機清洗，節省石油資源，而且不存在有機溶劑毒性對人體的危害。
4、用本脫脂劑配製的清洗液均勻透明，無懸浮、無沉澱、耐硬水。
5、用量少，溶解完全，使用壽命長，無殘留，易漂洗，對基材無腐蝕。
22樓：侍桖鮃
1、發動機潤滑系統積碳：**清洗劑的清洗效果非常好，但要注意的是，如果不是經常清洗的車輛，要謹慎使用，因為清洗下的積碳物質會堵塞機油集濾器，對發動機造成嚴重傷害。如果發動機潤滑油能夠經常按照要求進行更換，一般燃油系統的積碳不會太多哦。
2、發動機燃油系統積碳：燃油積碳是沒有辦法避免的，我們市場的汽油中膠質和烯烴的含量非常高，是形成積碳的罪魁禍首，一般1-2萬公里就應該清理積碳了，傲威 清積碳產品經過近十年的市場效果驗證，沒有任何***，清洗效果明顯，能解決由積碳引起的怠速抖動，冷啟動的困難，加速不良等等故障。
23樓：匿名使用者
汽車頻道對中國石化海龍燃油寶有一個深度調查報告，3000公里行車實驗結果如下：
使用真的中國石化「海龍」燃油寶的實驗車發動機進氣閥處積碳明顯減少；使用假「海龍」燃油寶實驗車發動機進氣閥積碳增加。所以假的清洗劑會對汽車造成傷害的，所以不能亂用，購買的時候要到正規的地方購買。
另外中國石化海龍燃油寶是一款具有中國石化自主智慧財產權的產品，為了保證消費者的利益，避免使用者買到假冒的產品，所有海龍燃油寶只有唯一銷售渠道－中國石化加油站，中國石化從未授權加油站以外的渠道銷售海龍燃油寶，更沒有在網路上直接授權銷售，凡是在網路上買到的，都是非正規渠道銷售的沒有質量保證的產品。
24樓：北京萬通汽車學校
目前維修廠清除積碳只有兩種方法，一是積碳不嚴重的採用免拆卸清洗法，通過加註某一種特殊的清洗劑液體進行清洗。二是積碳嚴重的，則要採用揭缸蓋清潔氣門和缸體的方法了。
有一種是自己開車採取一些預防補救措施，儘可能減少積碳，1、使用清潔的符合標號的燃油；
2、培養良好的開車習慣，手波換擋要在2000轉以上；
3、定期拉拉高速，讓發動機高速運**行清除輕微積碳。
åçóí×ì»ýì¼êçêö¹¤çåﴺ㻹êçóãìí¼ó¼áçåï´ºã?
自己清除積碳最好方法是什麼？自己清除積碳最好方法
自己清理積碳方式 如果車主朋友們想自己對發動機積碳進行清洗，我們推薦大家使用新增劑清洗的方式。這種清洗方式 實惠，同時操作也十分簡單，非常適合自己使用。新增劑清洗 燃油寶 新增劑清洗就是將清洗劑直接加註至燃油箱內與燃油混合，待車輛啟動後，清洗劑便會隨著燃油一同進入燃燒室，在清洗劑進入燃燒室的同時，便...
如何有效清除積碳
說了你會懂麼 1.打吊瓶 其實就是 吊瓶 裡裝上經過加壓霧化的清洗劑，將清洗劑打進進氣道，與節氣門 噴油嘴等部件中的積碳發生 溶劑溶解 反應，再利用發動機高轉速，將清理掉的積碳吹出發動機外。有一點值得注意，吊瓶 通過排氣系統將清洗掉的積碳排出，但積碳非常嚴重的話，會造成三元催化系統的堵塞甚至損壞。2...
燃油寶真能清除積碳嗎，燃油寶為什麼能清除積碳？
驀然回首處 燃油寶，是燃油新增劑的一種俗稱 也被稱為，汽油新增劑或燃油新增劑 是為了彌補汽油在某些性質上的缺陷並賦予汽油一些新的優良特性，具有清潔系統積碳 提升辛烷值 改善霧化 減少磨損 保護引擎等功效。1 高品質的汽油新增劑其清淨活化因子能促燃油中的膠質物以及發動機積碳等有害物質，連續新增劑後，排...