1樓：戰戰戰戰的家
儘量勻速通過，水花小一點，這樣水就不會濺到油機上。
2樓：淘淘淘奇
低擋勻速前進，汽車不要熄火，保持汽車的平衡，不要激起水花。
3樓：你罵我我吃虧
這個時候一定要緩慢行駛，儘量開到比較高的地方。
4樓：他咯兔卡
汽車涉水後應第一時間送到維修廠去維修保養。
5樓：轉身回眸之間
首先要排盡積水，再根據不同的情況做不同的處理。
6樓：浪子一個寶寶
下雨天道路上的積水都是很髒的，裡面有各種雜物。
7樓：這很撩妹
涉水之間需要觀察情況，然後要低速開車，不要速度太快。
8樓：匿名使用者
應該慢速行駛。快速行駛的話，會讓大部分的水都濺到汽車上面。
9樓：匿名使用者
應該低速慢慢行駛，而且經過有水的路段越少越好。
10樓：你是真的皮
汽車涉水以後直接停車，直接叫車過來把車拖走。
求助，涉水行駛會不會對車有什麼影響
11樓：百事可不度
如果要涉水的地方比較淺，不會對車有影響。
如果涉水的地方比較深，特別是能淹過排氣管的話，就比較危險，因為如果涉水過程中不小心熄火或是停頓，就會引起水倒灌進排氣管，進而流進發動機，引起發動機損壞。
另外，如果要涉水的地方，不是淡水，會對底盤有一定的腐蝕作用。
12樓：媯喬姜白翠
車涉水，沒熄火，車抖的厲害，個人認為有可能是因為涉水過深，尾氣排氣口過水影響排氣引起的，慎重起見還是應該找個汽修廠好好檢修一下。
汽車涉水行駛需要注意什麼
13樓：寶馬王
1.涉水前，須查清水流速、流向等情況。檢查車況完好、正常。
如輪胎及制動鼓過熱，應待其適當冷卻後再涉水。當水深超過汽車最大涉水深度而又必須涉水時，應關好百葉窗，拆下風扇皮帶，對分電器、高壓線和點火線圈、油箱、機油尺孔等進行防水保護。升高蓄電池位置，抬高排氣管出口。
此時應勿使發動機熄火，組織人力或其它車輛協助拖出，以防越陷越深。
3.涉水後，應對汽車進行檢查，卸除防水裝置，將機件恢復原狀。低速行駛一段路程，連續使用幾次手、腳制動器，使之磨擦蒸發制動鼓上的水份，恢復制動效能後，再正常行駛，並迅速到專業的汽車養護中心進行全車檢查，以防一些機械故障的發生。
1、小車涉水不能超過40釐米
首先，應該減速或停車觀察。只要水位達到保險槓或輪胎的三分之二處，再涉水行駛就有一定的危險了。速度快會增加汽車的`實際過水深度，導致雨水從機艙或從底盤進入駕駛室內。
應避免與大車逆向迎浪行駛。如通過觀測，水位較高，應儘量繞行，勿強行通過。
常見車型的最大涉水量深度不一，一般情況下越野車約為60釐米，小車不能超過40釐米。車輛涉水時，如果水面超過了排氣管，禁止啟動發動機，最好馬上撥打救援**，並儘量使車輛前高後低，使排氣管中的水流出，經專業人員檢查沒有進水後再重新啟動汽車。
2、汽車涉水時不要加速
還要儘可能不停車、不換擋，油門不**，也不要加速。應該低擋中高油門勻速通過，而不能快速駛過濺起大浪或水花。
3、汽車在水中熄火，切不可立即啟動
而應儘快採取措施把汽車拖到積水少的安全地點。發動機進水是非常嚴重的問題，水可以通過空氣濾芯從進氣門進入，再由進氣管進入缸體。此時千萬不要再嘗試啟動發動機，否則極可能造成發動機曲軸、連桿等重要部件變形，造成汽車發動機抖動，嚴重的可以折斷部件。
在水中熄火很可能導致發動機進水，熄火後只能掛空擋拖車進修理廠清理。
4、汽車涉水後，應該及時排除剎車片水分
尤其是鼓剎制動的汽車，否則車輛在涉水後會失去制動，造成嚴重危險或事故。具體操作是：低速行駛同時踩油門並輕踩剎車，不會一腳兩用的人可以多次踩剎車，此時注意車速一定要慢。
反覆多次，使剎車鼓與剎車片通過摩擦產生熱能蒸發排幹水分。
汽車涉水時應注意哪些問題
14樓：網友
1.摸清水下情況。
這是最重要的一點！涉水與城市中下暴雨的那種涉水還是有很大區別的，因為在城市中遇到水下有特殊情況的幾率很小，其中一種情況是水下路面的井蓋被沖走了；而在非城市道路的路段涉水，水下的情況就會有更多的情況，所以最傳統也是最踏實的辦法就是：用一根長棍探清楚水的深度，一般來說撿起一根長樹枝就可以實現。
2、預估對於車輛的影響。
除了對於水下情況要了解清楚，還要結合駕駛車輛對於困難做一個大致的預估，一是觀察積水是否會否浸到車廂內的地板或排氣管，二是觀察積水是否超過輪胎中線，如果超過以上兩個標準，就容易對車輛發動機和電腦等部件造成嚴重的影響。
3、涉水險賠付是有條件的。
另外還需要提醒的是，並不是您的愛車購買了全險或者涉水險，在車輛涉水後就一定能得到賠付，如果是車輛因操作不當導致進水而引發損壞的，保險公司是不予理賠的。
總結：涉水是一個比較特殊的駕駛技能，多學習一些沒有壞處，可以在路與不測的時候增加逃生的效率，不過這項技能還是儘量不用，對於還沒有掌握專用越野駕駛技能的駕駛員朋友們，更沒有必要去嘗試和炫耀此技能，因為涉水這個事情的危險性遠遠要大於娛樂性，不值。
汽車涉水行駛要注意什麼
15樓：優寶看車
夏季開車一定要注意涉水行駛，損壞力極大，緊繃安全行車這根弦。
16樓：湖南萬通汽車學校
首先，汽車過水只要水深不超過進氣口，就不會熄火。就沒有問題。
如果過水的時候沒有熄火，那麼對發動機是沒有影響的，只有自動熄火拋錨才有影響。過深水後一般會造成電線短路，接觸不良，發動機進水，車體生鏽，布料，隔音層等等，發黴等。所以涉水後把前機器蓋、4個門和後備箱開啟，晾曬一下，避免潮氣侵蝕，仔細檢查一下。
當然涉水也要一次性通過，要是把車泡在水裡也不行。時間長了水也就進來了。
即使是專業的頂尖越野車，也要儘量避免涉水，不到萬不得已的時候，賽車手是不會涉水的。
涉水風險太大。萬一水超過了極限，車就飄起來了，失去抓地力，無法脫困，就等著大修吧。
下次遇到必須要涉水的時候先看看水的大約高度，水深約半個輪胎高度時發動機應未進水。可待水退之後，再發動開到維修廠，進行底盤或排氣管清理。水深超過半個輪胎高度時發動機室和乘員艙可能都已經進水，電氣系統會浸水短路。
此時不可貿然起動發動機，須等積水退去後，請拖車拖至維修廠進行維修。如貿然發動車子，可能造成嚴重的損害。
涉水後措施：
檢查電路系統。
立刻拆除電器部分的包紮物，擦乾水溼部分，並裝好風扇皮帶。檢查各齒輪箱有無浸水，水箱散熱器片之間有無漂流物堵塞，輪胎有無損壞，底盤下面有無水草纏繞等；
及時將車輛清理乾淨，恢復制動效果。在尚未確定電路系統、引擎元件等部件未進水之前，不要試圖啟動以免造成更大損失。
17樓：北京萬通汽車學校
涉水險或稱汽車損失保險、發動機特別損失險，各個保險公司叫法不一樣但本質一致，這是一種新衍生的險種，均指車主為發動機購買的附加險。
它主要是保障車輛在積水路面涉水行駛或被水淹後致使發動機損壞可給予賠償。但是如果被水淹後車主還強行啟動發動機而造成了損害，那麼保險公司將不予賠償。
汽車涉水有什麼影響
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