1樓：我會努力好好學
四輪驅動代表的是4個輪胎一起在地上啟動並且使用，如果是兩輪驅動，那就是隻有前面的兩個車輪是使用駕駛狀態的，他們就是塑料上的區別以及跟地面摩擦力的區別，摩擦力越大它的阻力就越小，摩擦力越小它的阻力就越大，這是汽車安全行駛範圍內的數值，四輪驅動比兩輪驅動在道路行駛上的安全效能更強。
2樓：匿名使用者
完全不同的意思，前者的意思是4個輪子帶動車輛正常行駛，後者是兩個輪子帶動車輛正常行駛，驅動力是完全不一樣的，動力不一樣，行駛速度不一樣，功能不一樣。
3樓：山西巨集盛星辰
區別特別大，指的是在行駛過程中車輛的驅動力是不一樣的，一種是4個輪胎會同時推動汽車駕駛，另外一種是兩個輪胎推動車輛行駛。
前輪驅動後輪驅動和4輪驅動，都有何區別？
4樓：網友
前輪驅動、後輪驅動和4輪驅動區別為：動力分配方式不同、成本不同、不同。
一、動力分配方式不同。
1、前輪驅動：前輪驅動的動力分配方式為發動機只驅動一對前輪。
2、後輪驅動：後輪驅動的動力分配方式為發動機只驅動一對後輪。
輪驅動：4輪驅動的動力分配方式為發動機驅動前輪和後輪。
二、成本不同。
1、前輪驅動：前輪驅動的驅動軸不需要通過駕駛艙，也不用製造後橋殼，變速器和差速器被裝配在一個殼體中，所需的零部件少，轎車的成本更低。
2、後輪驅動：後輪驅動的驅動軸需要通過駕駛艙，要製造後橋殼，變速器和差速器被分開裝配，所需的零部件多，轎車的成本更高。
輪驅動：4輪驅動有兩根驅動軸，後輪驅動軸需要通過駕駛艙，要製造後橋殼，變速器和差速器被分開裝配，所需的零部件最多，轎車的成本最高。
三、加速性不同。
1、前輪驅動：前輪驅動由於發動機與變速箱、驅動軸直接連線，與後輪驅動的動力系統相比，減小了加速性和機械慣性。
5樓：匿名使用者
1、定義不同：前輪驅動，以最常見的前置前驅為例，這也是家用車上最普遍的佈置方式，所謂前置前驅，指的是發動機在車輛的前部，且汽車的前輪同時承擔轉向和驅動兩份工作。
後輪驅動，也是以常見的前置後驅為例，前輪負責轉向，後輪負責驅動，可以減輕前輪的負擔。
無論哪種佈局，都可以採用四輪驅動，以前越野車上應用的最多，但隨著限滑差速器技術的發展和應用，四驅系統已能精確地調配扭矩在各輪之間分配，所以高效能跑車出於提高操控性考慮也越來越多采用四輪驅動。
2、結構不同：前置前驅最為明顯的便是在結構上少了一條傳動軸，不僅節約成本，且重量輕了可以在一定程度上節約燃油。其次，少了傳動軸的動力傳輸，在傳輸效率上，前置前驅也會更勝一籌。
後輪驅動，因為重量的分佈比較均勻，利於底盤工程師在做標定時能更好的發揮優勢，在操控性和平穩性等方面後驅車都不會差，爬坡的能力也會更好，但傳動軸的佈置，必定也會影響空間、油耗和傳動效率。
四輪驅動四個車輪均有動力，地面附著率最大，通過性和動力性好。
3、操作不同：前輪驅動在車輛行駛到上坡路段時，由於重心問題，車輛的爬坡能力比後輪驅動要差些。在操控上，前輪驅動也會存在轉向不足的問題，也就是常說的推頭。
在操控上，後輪驅動的車相比前輪驅動雖然有優勢，但也會有轉向過度的情況，也就是甩尾。
真正上了賽道的車子基本都是後驅或者四驅的，因為前驅車的特性就是轉向不足，而且在大油門起步的時候車子會往後仰，前輪的抓地力會減小造成打滑。
四輪驅動與兩輪驅動的區別在那裡
6樓：泰貿製造
四驅車與兩輪驅動的主要區別在於四輪驅動的可以四輪抓地，摩擦力（驅動力）分佈均勻，減少車身打滑，相對比較安全。
兩輪驅動車只有兩個車輪是驅動輪，連線車輛的動力系統，由發動機提供動力帶動驅動輪旋轉，驅動車輛前進。四輪驅動車是前後輪都可以成為驅動輪，連線動力系統為車輛提供驅動力。在爬臺階時（如車駛到路緣下）原理和實踐都表明四驅車的優勢。
而且在未鋪裝路面（如山路、野外），四驅車的通過性要明顯優於二輪驅動汽車。
四輪驅動：四驅的種類比較多，分時四驅，實時四驅，全時四驅。分時四驅需要手動切換驅動模式，因為沒有差速器分時四驅不能長時間在鋪裝路面上行駛，容易給四驅系統造成損害，一般只有在雪地和泥路上才採用低速或者高速四驅模式。
四驅的優缺點：動力強勁(越野性好)，並且穩定性好，但油耗也大，所有的越野車也都是四驅的。前驅的好處：成本低，節省空間，但容易造成轉向不足。
兩輪驅動：兩輪驅動分為前輪驅動和後輪驅動。後輪驅動的特點，操控好，後輪驅動前輪負責方向，而且後輪驅動的車起步快，但是後輪驅動車的成本比前輪的高，牽引力不足，轉向過度，動力損耗大。
兩驅的優缺點：前輪驅動的特點是成本低效率較高，重量輕，油耗和同樣配置的後輪驅動車要低，內部空間也比較大。但是前輪驅動的車操控沒那麼好，因大部分重量都集中在前部，後部很容易失去平衡，特別是在雨天路滑路面。
圖/文/攝： 陳妙玲） @2019
汽車四輪驅動與兩輪驅動有什麼區別
7樓：上海萬通汽車學校
1、驅動車輪的數量不同：四輪驅動又稱全輪驅動，是指汽車前後輪都有動力，兩輪驅動是指只有兩個車輪是驅動輪，連線車輛的動力系統；
2、分類不同：四輪驅動分為全時驅動（full－time）、兼時驅動（part-time）和適時驅動（real－time）驅動，兩輪驅動分為前置後驅(fr)、前置前驅(ff)、後置後驅(rr)、中置後驅(mr)；
3、出現問題不同：兩輪驅動車型會因為輪子的空轉而轉向不足，偏離了彎道或者會甩尾，而四輪驅動則由於各個輪子的動力分配是自動的，就不會存在上面這種問題。
汽車四輪驅動與兩輪驅動的區別是什麼
8樓：上海萬通汽車學校
四輪驅動與兩輪驅動的區別：性質不同、效能不同、動力不同。
一、性質不同。
1、四輪驅動：是指汽車前後輪都有動力，一般用4x4或4wd來表示，如果一輛車上標有上述字樣，那就表示該車輛擁有4輪驅動的功能。
2、兩輪驅動：只有兩個車輪是驅動輪，連線車輛的動力系統。
二、效能不同。
1、四輪驅動：前後車輪永遠維持4輪驅動模式，行駛時將發動機輸出扭矩按50：50設定在前後輪上。全時驅動具有良好的駕駛操控性和行駛循跡性。
2、兩輪驅動：前排車輪負責轉向，由後排車輪來承擔整個車輛的驅動工作。在這種驅動形式中，發動機輸出的動力全部輸送到後驅動橋上，驅動後輪使汽車前進。
三、動力不同。
1、四輪驅動：動力強勁，越野性好，並且穩定性好，但油耗大。
2、兩輪驅動：成本低效率較高，重量輕，油耗和同樣配置的後輪驅動車要低，內部空間也比較大。
全輪驅動和四輪驅動的區別是什麼
9樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】1、性質不同：全輪驅動汽車是汽車前後輪都有動力。四輪驅動可按行駛路面狀態不同而將發動機輸出扭矩按不同比例分佈在前後所有的輪子上，以提高汽車的行駛能力。
2、特點不同：全輪驅動汽車通常是將發動機裝於車輛前部，在變速器上裝有分動器。四輪驅變速器輸出的扭矩通過分動器和傳動軸，分別傳遞到前後車軸上的驅動橋，再通過驅動橋將扭矩傳遞到輪子上。
3、操作性不同：全驅動是不需要駕駛員對於車輛進行選擇操作的，簡單的來說就是前後車輪時刻保持四輪驅動，行駛的時候通過電機輸出的扭矩將力均勻的分配和保持在前後輪上。四驅是可以輕易改變車輛的驅動方式，四驅在結構上面比新能源的全驅要複雜很多。
一、要記住四驅車的重心要比兩輪驅動車輛高，特別是那些用較大輪胎或裝舉升器升高車架以提高通過性的車更是如此。
二、在彎道和急彎中行駛中，四驅車更容易發生側滑甚至側翻。四驅車並非轎車，因此不適合快速過彎。
三、車輛在泥地裡往上爬，兩邊車輪轉速差很厲害，此時esp啟動，發動機扭矩會被滾動阻力較小的車輪不斷消耗，同時esp會限定發動機轉速，即便是猛踩油門，想必也很難脫困。此時如果關掉esp，相信脫困會更容易一些。
四輪驅動的拖拉機比兩輪驅動的有什麼優缺點？
和汽車是一樣的，四輪驅動當然比二輪驅動的驅動力大，在上坡或者在壞路行駛時更加從容，像拖拉機一般都是在山路或者泥濘路面行駛，所以一般要買四驅的。但是比較二驅的來說廢油！維修 稍高！四輪驅動通過效能比兩驅的好，兩驅過不了的路段四輪就可以輕鬆通過，他的安全係數相對兩驅的要好，但他的油耗高點，總的來說還是好...
四驅有什麼好處，四輪驅動的車有什麼優缺點？
不溫柔的人 任何一個輪子上都有動力，在車其他輪胎沒著地的情況下可以提供動力，適合山地 雪地 沙地 所謂四驅，就是四個車輪都有驅動力拉動車輛行駛，普通家用型車輛一般均為兩驅 前輪兼做轉向和驅動輪 按照傳統的分類方式，四驅系統可分為全時四驅 分時四驅以及適時四驅三大類。所謂全時四驅，從字面上就可以理解，...
日月兩輪天地眼詩書萬卷聖賢心是什麼意思
意思是天地因日月得光，人靠讀書致聖。上聯以日月作喻，將熾熱發光的太陽和潔白明亮的月亮，喻為天地的兩隻清澈的眼睛，時刻注視人們的視聽言動。因此，做人就要順天理，去貪慾，襟懷坦白，光明磊落。下聯所指的聖賢，乃道德才能極高之人，經書詩文則是聖哲先賢智慧的結晶。聯語勸導人們只有善讀萬卷詩書，才能領悟聖賢之心...