1樓：瑪西卡巴卡
汽車在行駛中，造成異響的原因有很多種。有純則攔的還是存在很大的安全隱患。
的。所以汽車在行駛中一旦出現異響，我們一定要第一時間到專業汽車售後維修機構進行檢查。這樣才能把汽車的安全隱患，扼殺在萌芽之中。下面我就來講講可能造成異響的原因。
一、輪胎內有異物。
我們在開車時，聽到最多的盯咐異響可能就來自於輪胎。當然輪胎在正常行駛中也會有聲音，對於這個聲音我們要熟悉。這樣在車輛行駛中一旦出現不正常的聲音，我們就能及時出現了。
如果我們在行駛中，一旦聽到有規律的「嗒嗒」聲，大概率是我們的輪胎內卡住小石子或其他異物。對於這樣的情況我們不必過於緊張，如果條件允許可以停落車自己檢查一下輪胎。如果自己發現不了問題，也可以去售後做胡看看。
二、懸掛的異響。
我們在正常行駛過程中，如果是懸掛出現問題或在異響我們是很難判斷具體原因的。所以對於駕駛員來說，對於我們懸掛的正常聲音也是要掌握的。
一般如果是懸掛發出「咯吱咯吱」的異響一般是減震彈簧的聲音，對於這樣的聲音我們不用過於擔心。如果是汽車懸掛。
發生「咚咚」或者「咔嚓」，就有可能是懸掛的零件出現了故障，我們一定要及時進行維修。
三、車身有異響。
我們在正常行駛中，除了車身正常發出的聲音外。出現異響最多就是我們的車身了。因為在車身上固定可很多部件，不管**出現一點問題，都有可能使車身發出異響。
而且車身的異響還是最不好處理的，因為在靜止的狀態我們很難看出**出現了問題。我們對於車身的異響，解決辦法只能是加固看得見的鬆動，沒有什麼好的辦法。
2樓：來自護珠塔從容的秋天
你好，那不是鈑金髮聲音，而是繼電器工作的聲音。
車身異響的幾種情況及解決方法
3樓：四川萬通汽車學校
車身異響是車輛經過長期行駛磨損、油汙或車輛損傷所致。修復時不能僅限於鈑金工藝需要查閱相關技術資料並綜合考慮。
4樓：西安萬通汽修學校
1,汽車空調壓縮機異響。
空調壓縮機作為高速旋轉的工作部件，出現故障的幾率比較高，異響為常見的故障。
引起壓縮機異響的原因很多。例如壓縮機電磁離合器損壞，或壓縮機內部磨損嚴重等均可產生異響。
2,壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位。
壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。
3,壓縮機傳動膠帶的鬆緊度也直接影響著電磁離合器的壽命。
傳動膠帶過鬆，電磁離合器就容易出現打滑；傳動膠帶過緊，電磁離合器上的負荷就會增加。傳動膠帶鬆緊度不當時，輕則會引起壓縮機不工作，重則會引起壓縮機的損壞。當傳動膠帶工作時，如果壓縮機帶輪以及發電機帶輪不在同乙個平面內，就會降低傳動膠帶或壓縮機的壽命。
4,電磁離合器的反覆吸合也會造成壓縮機出現異響。
例如發電機的發電量不足，空調系統壓力過高，或者發動機負荷過大，這些都會造成電磁離合器的反覆吸合。
5,電磁離合器與壓縮機安裝面之間的間隙。
電磁離合器的壓縮機安裝面之間應該有一定的間隙，如果間隙過大，那麼衝擊也會增大，如果間隙過小，電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉，這也是產生異響的乙個常見原因。
6,壓縮機工作時需要可靠的潤滑。
當壓縮機缺少潤滑油，或者潤滑油使用不當時，壓縮機內部就會產生嚴重異響，甚至造成壓縮機的磨損報廢。
汽車加油時發出嗚嗚的異響是什麼原因?
5樓：我們最2的人
1、發動機處異響：汽車的「心臟」出現了雜音是讓人最為擔心的。汽車發動機內部如活塞、氣門、齒輪和凸輪軸軸承等配合間隙過大或者是有損傷，會出現間接或連續的「噹噹」金屬敲擊聲、無規律的金屬摩擦聲，意味著發動機零件的磨損太大。
2、中控異響：汽車廠商的裝配工藝水平不高，常常會致使如門板、手套箱、出風口、中控面板等位置的聯結部位不牢固或鬆動有摩擦，一旦汽車行駛至顛簸路面時，伴隨著震動就會反覆出現內部零碎部件的規律振動響聲，也有時候會偶然「框當」一響，但好在它並不會影響汽車的可靠度和行車安全。
3、車輪處異響：剎車盤生鏽或者夾帶泥沙，剎車時就會產生尖銳嘯聲，但不用太緊張，其實解決辦法也很簡單，生鏽會自執行一段時間後被摩擦掉，泥沙則需要落車動手用水清理乾淨。
4、底盤異響：遇到顛簸時就會發出「咚咚」或「咔嚓咔嚓」聲，多半是懸掛的減震器或者是連線部件鬆動，這種情況需要緊急處理，會嚴重影響行車安全。
5、變速器處異響：變速器是汽車上耐久度和精密度都比較高的主要功能件，尤其是手動擋變速器，只要一旦出現異響，也就意味著需要立即進行專業檢修和維護，早點維修甚至可以避免重大故障的發生。
汽車底盤異響是什麼原因
6樓：小傻瓜
程中故障再次出現。當時在正常行駛中聽劉短暫的底盤異響，還以為是路面不平所歡，但隨即儀表板上顯示緊急程式被啟用，隼子慢下來直至停車，發動機可以加速但沒有動力輸出。在發動機沒有熄火的情況下從柞入p擋時聽到刺耳的齒輪撞擊聲，給拳人第一感覺好像車輛沒有靜止就強行從某幗位掛入p擋。
此時得到的結論是變速器有力輸出，就是沒有傳遞到車輪上。為了印這一觀點，試著從p檔掛入r擋，聽到底微的異響傳出，但在d擋沒有聲音，再僕人p擋時又發出一陣剌耳的齒輪撞擊聲。了充分印證這一觀點，將車子舉公升起來，扇動發動機，從p擋掛入r擋看到傳動軸在鰣動，但動力沒有傳到左右半軸上。拆下左噙半軸發現插入差速器法蘭上的花鍵磨損，6lllt|l-2-67所示。更換法蘭後故障排除。
7樓：**說車
汽車底盤異響是怎麼回事。
8樓：必備汽車常識
汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，成形汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。
9樓：修車
汽車改裝常用的平衡拉桿，俗稱「頂吧、拉桿」。吧（bar）的英文含義是拉桿的意思。按照其目的與功能訴求不同，分為：前輪避震塔塔頂平衡拉桿，前底橫樑平衡拉桿等五種分類。
汽車靜止時噠噠噠異響，開起來沒有
10樓：袞袞諸公
1、 發動機有異響。
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音**判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
解決辦法：發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。
有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
2、 變速箱有異響。
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較複雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒髮響在50km/h左右比較明顯。
是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關；若所有檔均發響，則往往是常齧合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。
如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然後進行更換。
3、 車門有異響。
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是**出了故障。
解決辦法：車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃公升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內部的玻璃公升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上儘量選用4s店常用品牌，如克魯伯、虎頭hotolube、福斯等。
不宜採用機油或者普通黃油，冬季會凍結，有害氣味會影響身體健康。
車在靜止狀態踩剎車為何有異響，是出故障了嗎
11樓：go勇敢的灰太狼
有的車是剎車分配器響，有的是後剎車片響，分配器響正常沒關係，要是剎車片響，就要去修配廠檢查了。
12樓：十萬個房知識
很多司機朋友都有過這樣的困惑，就是自己的愛車剎車時有異響，今天就與您分享汽車剎車時有異響是怎麼回事，一起看看吧！
汽車熄火後底盤異響是什麼原因？
13樓：小雨手機使用者
汽車熄火後底盤異響原因：1、三元催化器的冷卻聲：三元催化器正常的工作溫度是400-800℃，熄火後，其工作慢慢停止，溫度也就會下降，其內部的金屬部件就會發生熱脹冷縮，然後發出異響。
2、排氣管的冷卻聲：一般冷車怠速的時候排氣管就能有個200多的溫度，車子負荷高或者有混合氣在排氣管燃燒的情況下，溫度會更高，所以排氣管同樣會熱脹冷縮發出異響，而且這個聲音很多情況下自排氣管的前端以及軟連線處。
3、渦輪冷卻聲：一般正常情況下，廢氣的溫度達到℃，加速渦輪快速轉動摩擦產生的溫度，熄火後熱脹冷縮也會很明顯，從而發出異響。
14樓：網友
1、盤式制動器異響：這是由於盤式制動器的制動蹄片支援板、減振彈簧板或導向板損壞、變形、脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發出聲響。可到維修站修理變形的零件，更換脫落的零件。
2、球頭與球頭座之間的間隙變大，松曠嚴重。因為球頭座是密封結構，不可拆卸，所以遇到這種情況只能到維修站更換。
15樓：網友
通常來說，我們思維定式的認為，車子都熄火停車了，怎麼會發出異響呢？感覺有點想不通，其實車子熄火停車後，雖說巨集觀上來說，車子是靜止下來了，但是車子的各個部件、電子裝置並沒有停下來，所以也就有發出異響的條件了。彙總下熄火後異響的原因有：
一、正常的情況。
1、三元催化器的冷卻聲：三元催化器正常的工作溫度是400-800℃，熄火後，其工作慢慢停止，溫度也就會下降，其內部的金屬部件就會發生熱脹冷縮，然後發出異響。
2、排氣管的冷卻聲：一般冷車怠速的時候排氣管就能有個200多的溫度，車子負荷高或者有混合氣在排氣管燃燒的情況下，溫度會更高，所以排氣管同樣會熱脹冷縮發出異響，而且這個聲音很多情況下自排氣管的前端以及軟連線處。
3、渦輪冷卻聲：一般正常情況下，廢氣的溫度達到℃，加速渦輪快速轉動摩擦產生的溫度，熄火後熱脹冷縮也會很明顯，從而發出異響。
4、發動機冷卻不均勻造成的異響：汽車行駛一段時間後，發動機溫度很高，熄火後，各個部件溫度下降熱脹冷縮不可能完全乙個比例，那麼必然或導致發動機內部各金屬部件間的縫隙由於冷卻收縮導致摩擦發出異響。
二、故障情況。
1、三元催化器介面位置螺絲松曠：熄火後熱脹冷縮會導致異響更明顯。
2、炭罐磁閥損壞：容易導致油箱變形發出聲音。
3、起動機的吸拉馬達工作不良：吸拉用於將起動機的齒輪與發動機飛輪齧合，熄火後吸拉馬達要放開齧合，如果工作不良，容易產生「嘎嘎」的異響。
4、製冷劑管路故障：比如空調低壓管與發動機某一轉速產生共振(較低的轉速)，從而產生異響。
天窗異響是什麼原因啊，皮帶異響，是什麼原因呢？
甘肅萬通技工學校 1，靜止時有響動，是天窗附近的部件有鬆動。靜止時有響動，密封件質量不過關。開啟時有響動，是升降的固定器問題。2，不斷地開啟 關閉天窗，保持周圍沒有噪音，仔細的聆聽天窗的異響究竟出現在什麼地方，在行駛到哪個地方時出現的異響，把出現問題的地方找好。開啟後的天窗，觀察一下，會有很多的塵土...
車身異響什麼原因，汽車有異響是什麼原因
1.車門異響，檢查其是否生鏽或出現撞擊，密封條是否損壞，手動維修即可 2.懸掛，開車時底部出現異響，將老化鬆動的螺絲扭緊即可 3.變速箱異響最好去維修廠維修 4.座椅及安全帶卡扣異響，維護鬆動的螺絲和老化的金屬即可。你好，如果車子在怠速情況下出現異響，踩下離合器後異響消失，說明異響 是變速箱出現故障...
汽車異響的原因，汽車有異響什麼原因
異響 一 儲物格。相信大部分車主都沒有整理儲物格的習慣，車子買來好幾年都沒有整理過的儲物格肯定堆滿了雜亂的物品，這樣的話汽車無論在哪行駛，只要發動機一開啟儲物格內的物品就會跟著發動機 跳動 起來，你聽到的異響很有可能就是儲物格物品震動發出的。其實很簡單，大家只要觀察當車速提升時響聲要是越大就證明是汽...