1樓：力哥來說車
潤滑壓縮機的冷凍油是可以隨著製冷劑迴圈的，製冷劑漏掉冷凍油也會隨之漏掉，只要裡邊有一定量的製冷劑，冷凍油也是有的，直到漏到低壓保護 壓縮機不工作，不過這時裡邊是還有製冷劑和冷凍油的，正常的情況下如果你發現在沒開空調製冷的情況下雪種已經漏了，那麼就不要再開啟ac開關了，一旦開啟壓縮機就會工作，此時壓縮機裡面沒有雪種，就會幹燒，兩下就壞了！
空調系統有時因某些原因造成製冷劑洩漏時，如果開啟空調系統將會因製冷劑嚴重不足或沒有製冷劑而引起壓縮機潤滑不良，使壓縮機遭受損壞。一般汽車空調液是不會少的，如果少了的話，一定是**有漏！此時一定要先修，然後再加空調液（雪種）不然加了也是浪費。
汽車空調氟漏完不會損壞空調壓縮機，因為管道上有壓力感測器，壓力不足時，它會保護，壓縮機不會起動，故不會損壞壓縮機，但應及時維修，如管道內進入空氣，會導致乾燥瓶堵塞，空調故障。如果是新車在使用5-6年後首次出現製冷效果差，並且壓力檢測不低於規定值的60-70%，可以先補充冷媒，如果檢測壓力太低就需要先進行打壓測試，看看空調壓力系統哪個部位有洩漏的情況以及時修復。
發動機皮帶主要作用是動力傳輸，發動機皮帶出現異常，動力傳輸就會受到影響甚至中斷，在保養的時候，皮帶經常會容易忽視，如果皮帶到了該換的時候不換，就會導致鬆動，異響，打滑，甚至斷裂等一些故障發生，還要檢查下通風道和空氣濾芯，看看空調濾芯是不是長時間運轉之後，出現了堵塞現象。空濾或者通風道堵住了，會影響空調的風量，製冷效果自然也會下降。
2樓：小豆子子梓
需要檢查空調幫浦，如果汽車空調使用的並不順心的話，可以檢查一下空調幫浦是否出問題。
3樓：王祿
需要。這個地方出了一些問題是很可能造成空調不好的，首先就應該檢查這個地方的。
4樓：一葉小船
氟的質量與純度。氟的質量與純度在車載空調中起到了至關重要的作用，通常劣質的氟會導致空調運轉效率低下。冷凝器與水箱。
冷凝器與水箱的散熱情況也會影響空調的使用，長時間不清理會導致冷凝器與水箱被異物灰塵所覆蓋。
5樓：王志剛剛剛
需要。這樣才可以知道空調到底壞在**，然後可以在最快的時間去進行維修。
汽車空調幫浦不吸。有哪幾種情況。。
6樓：顧小蝦水瓶
1、壓縮機內部磨損嚴重，導致無法正常工作。
要知道壓縮機在空調系統中可起這至關重要的作用，他主要的工作就是壓縮和輸送冷氣，這就造成了壓縮機會長期處於高速旋轉的狀態，所以這也是導致壓縮機不能正常工作的原因之一。
2、檢查一下看是不是製冷劑有洩漏的地方，沒有冷氣壓縮或輸送那麼當然不會工作了。
3、由於空調壓縮機控制線路的插頭產生鬆動，造成接觸不良，使供給電磁線圈的電壓下降、電流不穩，導致空調壓縮機的電磁離合器有時接合有時分離，如此長時間工作，必將燒壞離合器和電磁線圈。
4、空調壓縮機電磁離合器的間隙設計為，如果離合器間隙小於規定值，同時受到發動機溫度的影響，安裝在發動機旁的空調壓縮機離合器鋼片會產生熱膨脹，導致離合器間隙過小，使關閉空調後離合器分離不開或者打滑，這樣也易燒壞電磁線圈、軸承、離合器和製冷系統中的零部件。
5、由於電磁離合器軸承中的套圈是塑料製成的，如果軸承中缺少潤滑油，軸承在高速旋轉時，就會產生摩擦而使溫度急劇公升高，這樣就易燒壞塑料套圈，使軸承旋轉不暢，同時還會燒壞電磁線圈、軸承及離合器。
7樓：唯有月經驗空間站
一為系統內製冷劑不足，應補充到適量。
二為高壓管路受外力作用變形而造成堵塞或者為儲液乾燥器堵塞，儲液乾燥器入口與出口手感溫度有差異。
入口處溫度為「燙」手，出口處溫度為「熱」手，乾燥器如有堵塞，二者溫差就會增大，堵塞越嚴重，溫差就會越大。處理方法為更換被擠癟的高壓管路或被堵塞的儲液乾燥器，必要時需要清洗冷凝器。
維修方法：一般維修店的師傅都會用跨接壓縮機的針腳來判斷線路是否正常，把壓縮機繼電器的電源斷開，跨接壓縮機的針腳，讓壓縮機實現吸合。
如果壓縮機內部磨損嚴重，導致無法正常工作。壓縮機在空調系統中主要的工作就是壓縮和輸送冷氣，這就造成了壓縮機會長期處於高速旋轉的狀態，所以這也是導致壓縮機不能正常工作的原因之一。
空調系統的進氣溫度感測器或者溫度控制感應器壞了，導致沒法感知溫度，電訊號無法傳出，壓縮機也就沒法做出吸合動作，這個時候只需要更換溫度控制感應器就可以了。
汽車空調壓力開關跳了等等因素都有可能造成汽車空調壓縮機不吸合。如果出現類似故障，建議到儘早到專業維修店進行檢查，時間久了很有可能造成整個壓縮機損壞。
8樓：匿名使用者
你好！一般車型空調幫浦不工作原因有，壓路機離合器線圈故障或線路故障，空調壓力感測器故障，空調溫控開關故障！空調a/c開關故障和雪種不足等！
汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
你好，壓縮機幫浦不吸，你先看冷凝器風扇轉不轉，風扇若轉，就可能壓縮機線路故障或者氟加多了壓力高，風扇不轉就檢查還有氟沒有，開去修理廠師傅用壓力錶一量就知道了，希望我的回答對你有一定幫助【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：網友
1、先檢查雪種夠不夠，2、檢查空調ac開關是否有效（按下去提示燈是否亮，自動空調的面板有沒有顯示製冷的符號等），3、檢查空調幫浦的保險絲和繼電器是否正常。4、壓力感應器、溫度感測器和線路是否正常。4、發動機是否有水溫高或其他故障也會導致空調幫浦不工作。
需要比較專業的技術才好判斷和維修。
11樓：匿名使用者
一般到冬季室外氣溫低 室外感測器會給自動空調乙個低溫訊號 就不會開啟壓縮機了空調幫浦不吸則也很可能是汽車電腦損壞應予修復。
12樓：
汽車空調幫浦不吸，情況是首先要確定是電子離合器的響聲，還是空調幫浦本身的響聲，如果是空調幫浦本身有異響，可能是空調幫浦內機件有磨損而發生的，只能更換空調幫浦。
1，空調幫浦適用於增壓家庭供水冷卻系統、空調系統、園藝灌溉小型工業供水系統、結構緊湊牢固可靠低噪音chn為全不鏽鋼材質家庭供水增壓系統，空調幫浦是適用於高層建築**空調系統的冷水，冷卻水，熱水的迴圈水幫浦，亦可用作其它工程的給，排水系統，其輸送介質為清水或理化性質似 於清水的其它液體，適用介質溫度不高於80℃，空調幫浦的承壓件耐壓。
2，流量範圍：q：20～1100m3/h 揚程範圍：
h：幫浦的驅動力是通過彈性圈柱銷聯軸器由電動機直接提供的，空調幫浦的旋轉方向，從驅動端看為順時針方向旋轉。採用104型碳化鎢硬質合金機械密封，進口skf系列軸承。
13樓：匿名使用者
您好，請先檢查冷媒是否足夠，冷媒如果夠的話請檢查線路！希望能幫到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：匿名使用者
先檢查一下壓縮機是否虧氟，排除氟的情況後，就是壓縮機電磁離合器的故障，電磁離合器是一次成型的部件不能維修只能更換。希望能幫到您，祝您愉快。
15樓：新種鬼針草
是壓縮機不動？也許沒電？也許線斷了？也許是抱缸？也許是缸片擊穿了？也許是起動器或電容壞了？檢查一下就知道了！
如何判斷汽車空調幫浦的好壞？
16樓：阿偉說車
如何判斷汽車空調幫浦的好壞？如何判斷汽車空調幫浦的好壞？ 首先要學會分空調壓縮機上方的s、r、c三個端子，其中s為起動繞組，r為走運繞組，c為公共四。
用萬用表測量電阻器，然後用萬用表測量電阻器的值。並且sc和rc之間的電阻值等於rs之間的電阻值，這是正常資料。比如rcs之間的電阻是5歐，scs之間的電阻是歐。
rs之間的擾力歐。3打擾力偏差過大如果幹擾力偏差太大，或者三個人之間沒有干擾力，那麼壓縮機很可能壞了。但有時候，即使萬用表的測量值顯示正常，如果壓縮機短路，萬用表也不會測量。
在這種情況下，最簡單的方法就是用萬用表測量電源。如果顯示電源接通，但壓縮機不啟動，可以嘗試更換啟動電容(50uf)。如果更換電容器後壓縮機不啟動，難怪壓縮機壞了。
汽車空調問題要怎麼樣檢查
17樓：汽車大師問答
汽鄭槐車已經成為人們出行的喊鎮友必備工具，因此汽車知識對每個人來說都至關重要。今天，我將為大家介紹如何檢查汽車空調的問題，希望對您有所幫助。在空調不製冷時，應對調節系統進行測試。
如果調節系統狀態良好，需要檢查空調電路。具體包括以下部分：1.
壓縮機的轉動狀態：(1)傳動皮帶是否斷裂或鬆動？傳動皮帶鬆動會導致打滑，加速磨損，無法傳遞動力。
2)壓縮機內部是否有噪音或損壞的零件？內部磨損會影響有效壓縮。(3)檢查壓縮機離合器是否打滑。
2.冷凝器和風扇的狀態：(1)檢查冷凝器的散熱片是否被灰塵覆蓋。
2)檢查冷凝器風扇的執行狀態是否良好。(3)檢查鼓風機風扇的低、中、高速旋轉，是否有噪音或電機轉動不良。如有問題，需進行修理或更換。
3.製冷劑容量的檢測：(1)觀察視窗是否有大範圍氣泡，若有說明製冷劑不足。
反之，若加水後看不到泡沫，則製冷劑過量。(2)檢查各裝置連線處是否有油汙。如有油汙，說明有製冷劑洩漏，需要重新擰緊或更換零件。
汽車空調幫浦壞了的症狀是？
18樓：太平洋汽車網
空調幫浦異響拆睜的原因很多，比如壓縮機電磁離合器損壞、壓縮機內部磨損嚴重等。電磁離合器洞敬是出現異響的常見部位，因為它的位置影響，電磁離合器很容易接觸雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。除旅顫歲此之外，壓縮機傳動膠帶過鬆過緊、缺少潤滑油、電磁離合器的反覆吸合都有可能造成異響。
2.空調幫浦出現洩漏的情況也是常見問題，具體洩漏位置是壓縮機與高低壓管的結合處，當製冷劑洩漏時，壓縮機潤滑油也隨之損失，從而導致空調幫浦壓縮不良或空調系統不工作。3.
另外空調不工作的原因也十分多，其中大多數都是電路的問題，可以通過給壓縮機電磁離合器直接供電的方式來初步檢查是否故障。
汽車空調幫浦壞了的症狀
19樓：阿偉說車
判斷的簡單方法是開啟空aic開關，看看發動機轉速是否會提高。你可以看看駕駛室裡的轉速錶。如果開啟空調節發動機轉速，說明壓縮機控制電路良好，發動機轉速如何不公升高說明壓縮機控制電路良好，否則壓縮機電磁離合器可能會斷裂。
判斷汽車其他。
判斷的簡單方法是開啟空 aic開關，看看發動機轉速是否會提高。你可以看看駕駛室裡的轉速錶。如果開啟空調節發動機轉速，說明壓縮機控制電路良好，發動機轉速如何不公升高說明壓縮機控制電路良好，否則壓縮機電磁離合器可能會斷裂。
判斷汽車其他部件的質量空調整。
儲液乾燥器：
1.用手觸控儲液罐兩端的溫度。如果溫差大，必須更換；
2.必須更換系統中的髒堵和冰堵；
3.空開關因故障或系統拆卸時間過長而無法使用，必須更換；
4.如果庫體出現滲漏故障，必須更換；
5.如果儲液罐的壓力控制開關出現故障，必須更換(壓力激發開關也可以單獨更換)。
除上述情況外，蓄水池應能正常工作，無需更換。
溫度控制器：
溫度控制器應能在設定的溫度控制範圍內自動切斷或接通壓縮機的輸入電源。當控制失敗時，溫度控制的溫度敏感部件損壞等。，都應該更換。
汽車空調冰堵和髒堵怎麼分辨。
區分汽車空調節系統的冰堵和髒堵，可以檢查汽車空調節系統的工作狀態。空調整汙垢和堵塞，空調整從啟動到結束不會有任何影響。空出現冰塞。
空機器啟動時調整有效，時間相對較短。一段時間後，空調整的效果消失。
空冰塞一般是漏水故障和進水處理不當造成的。機器啟動時，冷卻正常，然後由於冰塞逐漸不冷。一般停半小時後可以再冷卻。
毛細管出口或蒸發器入口經常結霜。停止加熱時，冰堵的結霜處會有明顯的堵塞，製冷劑衝過的嘶嘶聲，啟動製冷又恢復正常等等。
空冰堵調整的解決方案是在抽真空空的過程中，由有資質的汽車維修廠不厭其煩地對所有制冷系統進行加熱，使水完全汽化抽出，更換剛性過濾器，使用**製冷劑。
空汙垢調整堵塞一般發生在過濾器和毛細管的出口處，外表面結霜。停機加熱地方後，故障沒有明顯緩解。過濾器需要更換。
如有必要，用焊接的方法開啟毛細管，燒掉管內的汙垢，然後用高壓氣體或鋼絲吹透。 汽車空調幫浦壞了的症狀 汽車空調冰堵和髒堵怎麼分辨 @2019
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