1樓：匿名使用者
要分情況，大多數情況不需要成對更換，哪根壞了換哪根就可以。因每根減震器。
質量差異，出現了一根漏油或者異響的情況，平時行駛的路況也不錯，車螞返的公里數也不太多，這種情況只需更換一根，根本沒有必要更換兩根。如果說每天都要經過很多減速帶，車速又很快。或者經常跑一些或物毀顛路，惡劣的路況，車用的公里數較多了，這種情況下最好左右兩根同時更換。
因為減震器的損壞與這種用車方式有很大關係，減震器衫備的效能衰減會比較多。只換一根的話兩側硬度相差較大，一邊硬一邊軟，顛路一邊彈起的高一邊低，會影響車輛穩定性的。
2樓：安徽萬通高階技工學校
你好 如果汽車的減震器損壞了，是需要更換一對的，如果只更換乙個，會影響汽車的操控性和平衡，如果有條件，建議大家在一根避震器損壞後，同時更換四根避震器，避震器對汽車的操控性和舒適性來說是很重要的，避震器是乙個需要定期更野鬥換的易損件，這個部件長時間使用會損壞，汽車的避震器是由彈州睜簧和阻尼筒組成的，彈簧是彈性元件，阻尼筒是用來限制彈簧的彈跳次數的，如果只有彈簧沒有阻尼筒，那汽車在經過一些顛簸路面時，車身上下運動的次數會過多，這樣也會影響汽車的舒適性和操控性，避震器長時間使用可冊脊歲能會出現漏油現象，漏油是因為避震器的油封損壞了，出現這種情況後無法修理，只能更換避震器，在更換避震器時，一定要購買原廠產品，並且一定要找專業人士安裝調校，在安裝好新的避震器後，一定要重新給汽車做一下四輪定位，否則汽車可能會出現跑偏，輪胎異常磨損的情況，在安裝避震器時，一定要使用專業的扭力扳手擰螺絲，並且一定要按照規定的力矩和順序來擰螺絲。
3樓：福州萬通汽車學校
減震遲肢器不是碼橋世必須換一對，不過如果因為減震器老化而更換的話一般建議換一對，因為減震器影響著整個車輛的乘坐舒適體驗，如果車輛左右兩側的減震器新舊程度消態不一致的話，在行駛的過程中便影響舒適性。
4樓：龍雲秋月
減震器不是必須換一對，不過如果因為減震器老化而換的話褲銷建議換一胡枝遊對，因為減震器影響著整個車輛乘坐的舒適體驗，如果車輛左右兩側減震器的新舊程度不一致的搭拆話，在行駛過程中會影響舒適性。
5樓：峰迴路轉
汽車減震胡伍耐器這個完全沒有必要成對的更換，只有哪個褲春有問橘兄題更換哪個就可以了，這就是乙個彈簧裝置而已。
6樓：哈爾濱萬通汽修學校
減震器是否需要更換一對是要看情況的，一是要看這對減震器的使用時間，二是要看這對減震器的使用強度。
如這對減震器都用了多年，有不同程度的老化漏油，如一根減震器出現嚴重問題，在更換時就需要換一對。
如這對減震器沒使用多長時間，其中一根質量漏油問題嚴重，另一根沒問題，則只換壞的就行了。
如這臺車經常去越野走山路，減震器使用工況頻繁，如果一根有問題需更換，那另一根也建議換掉。
正常家用車城區代步用，對用車沒太高要求的，減震器壞哪個換哪個，也沒必要換一對。
7樓：mars我是小公尺仁
要分情況，如果出現了一根漏油或者異響的情況，而我們平時行駛的路況還不錯，車的公里數也不太多，這種情況只需更換一根就可以，沒有必要更換兩根。如果說每天行駛的路況都不太好，經常跑一些非鋪裝路面，車的公里數也比較多，這種情況下最好左右兩根同時更換。因為減震器的損壞與我們平時的路況有很大關係，如果經常走非鋪裝路面，減震器的效能衰減會比較多。
只換一根的話兩側硬度相差較大，一邊硬一邊軟，會影響車輛穩定性。
減震器的壽命一般比較長，正常的情況下用個5-6年或者8-10萬公里是沒什麼問題的。另外，如果更換了減震器，則需要做一下四輪定位。
8樓：網友
減震器不是必須換一對，不過如果因為減震器老化而更換的話一般建議換一對，因為減震器影響著整個車輛的乘坐舒適體驗，如果車輛左右兩側的減震器新舊程度不一致的話，在行駛的過程中便影響舒適性。震器主要用來抑制彈簧吸震後**時的**及來自路面的衝擊，在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的，其工作原理是當車架（或車身）和車橋間震動而出現相對運動時，減震器內的活塞上下移動，減震器腔內的油液便反覆地從乙個腔經過不同的孔隙流入另乙個腔內。
9樓：湖南萬通汽車學校
減震器的話，其實就是乙個減震彈簧而已，沒有必要成對的更換的。
10樓：
建議兩個一起換。
要看損毀嚴重與否，看開車車速快不快，但是最好毀巧是換掉，因為減震器關係到汽車的舒適性和凱余余。
安全性，損毀在高速的時候是很容易發生危險，有可能會使汽車側傾，車軸斷裂。
一般說來，減振器有響聲、過硬、過軟、漏油等情況。在發現以上問題時不要過盯滾早的來判斷更。
換減振器，有響聲需要檢查是否安裝正確，過硬、過軟需檢查彈簧和固定連線減振器部位是否有問題，漏油需更換減振器，一般是平常沒有注意對減振器防塵套作應有的檢查。
減震器的主要作用：減震器最主要是可以最大限度緩衝汽車的重心高度的移動、節約能量，減少。
風阻，減輕汽車重心變化帶來的對輪胎的衝擊。
11樓：瀋陽萬通汽車學校
可以不用成對換，但是使用壽命都差不多，具體看情況。
12樓：帳號已登出
最好建議一塊更換，畢竟磨損程度差不多，就像電池一樣，你如果放一節新電池和舊電池放在玩具裡面，自己看不出任何變化，但是比起兩節新電池和2箇舊電池的一起使用時間上，大大減少了，畢竟車的減震器是我們無法感知的，只能用儀器測量。
13樓：匿名使用者
汽車行多部件都左右對稱要求。
減震器也一樣，一般還是成對換好些。
因為當一側已損壞而需要更換，而另一側也是磨損很多了，若不同時換，那另一側也用不了多久，再次送去更換，就多一次麻煩。且兩邊也因新舊件差異，使車輛舒適性達不到佳點。
建議成對更換減震器，這個效果較好。
14樓：百科知識小幫手
汽車減震器一般還是換成對的比較多一些。換了成對的減震器，那麼這個效果肯定是比較好一些的。
15樓：網友
這個是肯定的，間間換乙個的換昌沒有多大用處的。
16樓：仰鑲巧
我因為要換就在成對的更我因為要換就得成，對的更換不也他的健身效果。就不會太好。
汽車減震器多久跟換，車輛減震器多久需要更換一次？
1 液壓減震器。汽車懸架系統中廣泛採用液力減震器。其原理是，當車架與車橋做往復相對運動兒活塞在減震器的缸筒內往復移動時，減震器殼體內的油液便反覆地從內腔通過一些窄小的孔隙流入另一內腔。此時，液體與內壁的摩擦及液體分子的內摩擦便形成對振動的阻尼力。2 充氣式減震器。充氣式減震器是60年代以來發展起來的...
汽車減震器壞了都有什麼症狀，汽車減震器壞了出現什麼症狀
1 使汽車在道路條件較差的路面上行駛10公里後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油，否則，說明減震器失效。2 用力按下保險槓，然後鬆開，如果汽車跳躍不超過一兩次，則說明減震器工作良好。要...
汽車減震器一邊漏油需要換2邊嗎，汽車減震器漏油換機芯還是總成
課文與閱讀 汽車減震器基本上都是一次性換兩個同軸的，主要原因有以下幾點 首先減震器都是一起安裝使用的，如果一個損壞了另一個也差不多快不行了，所以一次性都換掉更簡單方便。其次減震器在使用一段時間以後內部都會有磨損，這樣減震器的阻尼就會變小，如果只換一個兩側的阻尼不同會影響車輛的穩定性。還有一個是前輪一...