1樓：重慶萬通汽車學校
油本身是有一定的消耗的。如果消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解搏灶明決以下問題燒機油就可以解決了。
影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以辯粗上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油性基告能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
5、帶有渦輪增壓器的車輛，渦輪增壓器密封環密封不良。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決，現在有了不拆修解決燒機油的方案。
希望這個可以幫助到您，求！！！
2樓：安徽萬通高階技工學校
你好 發動機曲軸箱壓力大。
檢查行空陸增壓器軸是否磨損。
打氣幫浦、發動機虧帶活塞環檔頃是否磨損。
呼吸器是不是有問題。
3樓：宮澤雨幽
廢棄非常多，還帶有機油噴出，不燒機油怎麼解決？我覺得這個可能是你這個發動機的原因，還乙個就是煙管是鄭銷不是堵塞的原喊信遊因，檢查一下。坦灶。
4樓：從來沒有來過
機器非常多，還帶有機油噴出的鬧攔頌話，不燒機油液鄭，衡塵這應該是他的密封，有問題的話，這個需要再重新更換一下缸筒核災密封墊。
5樓：帳號已登出
廢氣非常多，還帶有機油噴出來，不燒機油這種的話，要進行重新更換了。
6樓：張寶寶
曲軸箱一側的通風閥堵塞出現問題。形成發動機油底殼裡內壓過高所導致。
7樓：維旺的春天
首先廢氣比較多發動機噴機油這種情況下的話你把發動機清洗一下就可以了。
8樓：我vs車
廢氣非常多，可能是曲軸箱強制通風閥有問題，建議清洗或更換。
9樓：子玥辰學長
廢氣多，且有機油噴出。
1.建議檢查噴油器密封膠圈狀態是否良好；
2.檢查活塞巖察舉環與粗碧活塞缸及活塞之間的配合間隙是否超限；
3.檢查活塞頂部是否裂損；
4.檢查氣門導杆與氣沒褲門導管間隙是否超限；5.檢查機油管路有無異常洩露。
10樓：被劃破的黎明
可能是排氣管裡的催化劑出問題了，最好的方法就是到汽修廠進行乙個檢修，也就是拆出來清洗一遍。
11樓：51小樓聽雨
有增壓器嗎？有的話先檢查一下增壓器看有沒有問題，
12樓：在四明山喝咖啡的百香果
這說明你的氣缸出現了問題，燃燒的不夠充分分。
13樓：蘇厚子
廢氣非常多，還帶帶有既有噴出，說明發動機該是時段罩候清理積炭或還零部件了。這個只有握雀鬧拆發動機檢查改換的部件或該清理的要處理了，也就是說已經歲高到了屬於大修一下發動機的時間了。
動力機廢氣管突然噴機油出來是什麼原因
14樓：婞婭
汽車或多或少都會出一點，柴油機嚴重一些，所以現在都把廢氣管接到進氣道上，外排是過不了環保關的。如果用噴，可能是過了，建議檢查機油是否加多。
一般說，廢氣管排機油是因為曲軸壓力大（可以把加油口開啟跑跑看，如果不噴了，證明就是），原因有二，1是汽缸竄氣，2是曲軸箱呼吸器堵了壞了。對應檢查一下。
還有的車廢氣管連在上部，則要考慮氣門油封的問題了。
15樓：匿名使用者
燒機油了朋友【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
廢氣管為什麼會噴機油？
16樓：熱愛旅遊知識
曲軸通風閥出現老化，或者是活塞、缸套、培橡畢活塞配芹銷和活塞環出現故障，失去原有的密封效果，導致噴機油的現象。此外如羨，氣門杆和氣門導管之間磨損嚴重，產生過大的間隙，也會出現噴機油的情況。
主要優勢：為了曲軸箱的安全，這部分廢氣就要通過pcv系統進入發動機重新燃燒掉。如果pcv閥壞了，曲軸箱裡的高壓廢氣無處可去，就只能從管道里往外噴。
如果車的廢氣管連在上部，則要考慮氣門油封的問題了。一般說，廢氣管排機油是因為曲軸壓力大。如果是剛維修完，氣缸內有機油存留，短時間內會有油排出。
17樓：湖南東方高階技工學校
廢棄管噴機油可能是機油相當於是汽車的血液，帶給汽車無盡的動力，得以制動起來。機油是機器潤滑不可缺少的，特別是發動機更是百般的呵護。太多了太少了都不行，一般都是最高液位往下一點，要定期檢查。
檢查前，應把車輛停放在水平面上，啟動發動機空轉5mis《分鐘》；
停止運**動機，等待3mis後，拔出機油油尺擦乾淨，重新插入油尺並再次取出，記碰磨錄油尺上的油麵；
正確油麵應在最高位置和最低之間的位置；
用手挫一下油尺上的機油，檢查其黏度，看有沒有汽笑此鬥油味道和氣泡等；
油麵高度太高時，應即使查詢原因因予以排除，其原因可能是冷卻水或汽油進入曲軸箱內所致。
汽車機油使用五大誤區：
誤區一：扒橘機油經常新增卻不換。
對於某些德系燒機油的車主來說，經常檢查機油沒錯，但只補充不更換隻能彌補機油數量上的不足，卻無法完全補償潤滑油效能的損失。機油在使用過程中，由於汙染、氧化等原因效能會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數量減少。
誤區二：機油新增劑的作用大。
優質的機油是具備多種發動機保護功能的成品，配方中已含有多種新增劑，其中包括抗磨劑，而且機油最講究配方的均衡以保障各種效能的充分發揮。
廢氣管噴機油是怎麼回事？
18樓：小宇說車
廢氣管噴機油是怎麼回事？ 廢氣管噴機油說明汽車出現了故障。廢歷侍飢氣管噴機油的具體原因分析如下：
1、曲軸通風閥老化：活塞、缸談畢套、活塞銷和活塞環出現故障，從而失去原有的密封效果，導致噴機油的現象。2、氣門杆和氣門導管之間磨損得比較嚴重：
氣門杆和氣門導管之間磨損得比較嚴重從而產生過大的間隙，以致於出現下竄機油的情況。需要找到受損的位置，然後將其肢返更換即可。3、車型本身的設計存在缺陷：
車型本身的設計存在缺陷以致於廢氣管噴機油。 @2019
廢氣管突然噴大量機油，如何解決廢氣管噴油
19樓：小王說法律
廢氣管突然噴大量機油這種情況其實並不常見，一般新車是不會出現這樣的問題的。不過對於年齡較大的車就很難說了，最近有網友反映自己一臺開了六年的車廢氣管突然噴大量機油，那麼出現這種情況時我們應該如何解決？
廢氣管突然噴大量機油有許多原因會導致廢氣管突然噴大量機油，其中最有可能是曲軸通風閥出現老化。其次活塞、缸套、活塞環出現過度磨損會導致發動機失去原有的咐態老密封效能，機油很容易進入到氣缸內，隨後機油隨著廢氣從排閉猛氣管噴出。最後氣門杆和氣門導管之間磨損得比較嚴重會導致上下竄機油的衡公升情況，這同樣會導致類似現象出現。
如何解決廢氣管噴油？如果是通風閥出現老化，那麼我們只能通過更換通風閥進行解決，通風閥本身就是個易損件，當車輛行駛到一定公里數時通風閥出現問題很正常。若是活塞、缸套、活塞環出現過度磨損，那麼也可以通過更換相應部件解決。
我們平時應該定期更換機油，這樣發動機的磨損才能降到最低。
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