1樓：途虎話養車
減少、預防、清除積碳的方法：1、伍嫌加註高質量的汽油；2、不要長時間怠速行駛；3、多跑高速；4、儘量提高手擋車的換擋轉速；5、使用燃油清潔清洗新增劑；拆機清洗。要想減少清洗的麻煩，最好是定期腔行手在發動機內加入施摩奇石墨烯潤滑帶帆油新增劑。
其在一定溫度下，能讓合金體和碳元素髮生反應，可以在發動機內部表面鍍上一層石墨烯膜，石墨烯奈米微粒可填充磨損微孔、劃痕，對摩擦副表面進行修復功能。
2樓：重慶萬通汽車學校
關於發動機積碳，首先要了解發動機積碳所帶來的危害：
1.發動機內部行成積碳後發動機的功率會下降，在開車時感覺汽車沒有之前開車有勁，有種不加油門不走的感覺，促使發動機動力性和經濟性下降，不但不好開還費油，而且對汽車排放影響非常大。
2.發動機進排氣處形成積碳後，尤其是排氣門處很容易造成寬團「次氣門」。因為附著在氣門上的積碳會阻止排氣門散熱，雖然排氣門是經過特殊工藝處理，但積碳過多溫度過高得不到散熱時也不能避免。
3.活塞頭部處產生積碳，在發動機燃燒時容易形成多亂巧陸個點燃點，使缸內燃燒不充分造成爆燃，同時發動機的功率下降，嚴重時可能會造成拉缸。
4.對於直噴發動機來說，缸內積碳的產生很容易造成噴油嘴堵塞，這種案例已經不勝列舉。噴油嘴堵塞發動機抖，加速無力。
總結起來積碳過多容造成：涼車發動機抖動、怠速發動機抖動、動力性下降、油耗公升高、出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、尾氣超標、油耗增多等異常現象。既然積碳的危害這麼大，發動機積碳是怎麼形成的呢？
積碳的形成主要是發動機在做功時不完全燃燒的產物，在加上燃油和機油中的雜質在燃燒時產生的膠狀物質，久而久之便形成了積碳。一般情況汽車長期在低速行駛時容易產生積碳，如城市中比較堵的路面很容易形成積碳。面對汽車積碳也有許多解決辦法，如4s店經常介紹的打吊瓶、拆洗進氣道，超聲波清洗噴油嘴，還有就是大家大家所熟知的「拉高速」，至於拉高速有沒有效果的問題還得車主自己去體會。
每次去4s店內部人員會強烈推薦車主做清除積碳的專案，車主在車間能看到修車師傅先把汽油幫浦保險拔掉，然後將油管洩壓，將乙個類似吊瓶東西加滿清洗劑把接頭接在發動機進油管上，然後在接上氣管，檢查完畢，修車師傅開始嘗試著車。一般在發動機執行半個小時以後，發動機出現劇烈抖動時關閉發動機，發動機清洗完畢。清洗完發動機後汽車的動力表現並不突出，至於用於清洗發動機的清洗劑本身能夠燃燒還能起到脫脂清洗、清除部分積碳的目的，對於發動機積碳並不能完全清除積碳，所以打吊瓶對於清除積碳是有一定效果。
至於想避免積碳的譁頃產生基本是不可能只能緩解，還有一點就是關於汽油的問題，它的原因也不能忽視（注：缸內直噴發動機更容易產生積碳）。
常說的「打吊瓶「汽車除積碳，真的有用麼
3樓：免拆修
有一定的用處：但不能百分百去除。
先來說一下什麼叫「打吊瓶」，和回醫用吊瓶類似，技師以答打「吊瓶」的方式，向汽車中的節氣門、進氣道輸入化學清洗劑以達到清除積碳的效果。還有一種打吊瓶方法為接入發動機的油管，以清洗劑為燃料進行清洗。
現在想必大家對積碳以及打吊瓶有了乙個簡單的概念。那麼如何確定打吊瓶是否能夠清除積碳呢？為了使網友能夠直觀的看出變化，我會以直接拆解發動機的形式來驗證打吊瓶清理積碳的情。
試驗車輛。拆解發動機完畢後，就需要重新安裝上了。總的來說，這輛羚羊的積碳對於10年以上的老車來說，並不算多，甚至可以稱之為很少，這和車主的勤保養和良好的駕駛習慣不無關係。
安裝好發動機後，就要開始準備打吊瓶的工序了。值得一提的是，打吊瓶在全國各地的流程、裝置、清洗液都有一些區別，不過原理和清洗液的化學物質大體相同。本次實驗的結果，僅以此次實驗的操作手法、裝置、清洗劑做出說明。
本文所提的打吊瓶清洗積碳，僅進針對採用歧管噴射發動機的車型，直噴發動機不在此次討論範圍。）
4樓：匿名使用者
你好，「打吊瓶「汽車除積碳， 肯定有用的， 到最好的是拆洗 ，這樣人眼能看見**髒， 會往**洗 .
5樓：匿名使用者
你好，打吊瓶是清理清除發動機進氣系統，噴油嘴和三元催化器積碳的常用方法，新車一般是可以有效清除積碳的，但如果是長時間沒有進行過積碳清理的車輛，可能就用處不大了。
6樓：匿名使用者
你好關於汽車積碳的清洗，是個比較常見的問題。利用打。
吊瓶清洗積碳，有一定的回效果，或者可以在油箱答裡面加除碳劑慢慢來清洗積碳。這樣清洗效果一般，但是省事，快捷。至於分解發動機來清洗積碳，有點不現實啊！不建議這樣清洗。
7樓：匿名使用者
你好，打吊瓶除積碳只能針對輕微積碳可以清除，嚴重積碳打吊瓶沒有效果的，需要拆開清理積碳，一般新車每兩萬公里可以做個進氣道清洗。
8樓：匿名使用者
你好，對於汽車打吊瓶清洗積碳的話，具體要看一下清洗的是哪乙個部位，一般清洗燃油系統的話還是有效果的，但是清洗進氣系統排氣系統的話效果不大。
9樓：匿名使用者
您好，打吊瓶清洗節氣門積炭的方法，還是有一點效果的，不過效果不太好的，只對輕微積炭有用的，如果很嚴重了，還是要拆洗的。
10樓：匿名使用者
有一定作用的但是效果不是更好，清除積碳介意拆下節氣門總成比較好，可以徹底清洗乾淨。
11樓：匿名使用者
打吊瓶「清除汽車積碳的話就是免拆洗的，有一定效果， 不如直接拆下來清洗徹底一些。
12樓：匿名使用者
你好，你說的這個打吊瓶清除節氣門的積碳，效果不是很好，建議拆開清洗比較切底。
13樓：匿名使用者
這個挺有用的，一般有積碳時候做這個就可以清除差不了，不過太嚴重的話最好拆開清理一下。
14樓：匿名使用者
打吊瓶，除汽車積碳的話，這個是有一定的效果的，但是效果我個人覺得並不明顯。
15樓：匿名使用者
維修廠一般採用打吊瓶方法清理積碳，這種方式不徹底的，建議拆洗法比較乾淨徹底。
16樓：匿名使用者
你好，這種情況確實有相關的作用，可以有效的清洗裡面的積炭，可以起到相關的作用。
17樓：earth你的大招
汽車打吊瓶對於清理積碳的效果並沒有在醫院裡打吊瓶效果那麼好。不過沒有花錢的專不是，打吊瓶確實也屬能起一部分作用，但並不會給車帶來感官上的提公升，所以一般情況下只需拆洗節氣門即可。很多人在打完吊瓶後感覺動力好了、省油了，我認為很大一部分原因是源於心理作用。
三分開，七分養。在這裡建議大家，只有保持良好的駕駛習慣和勤於對車輛的保養，才能保證控制積碳的產生。
清理積碳打吊瓶能清除積碳嗎
18樓：醫學生
掉瓶可以去除一些積碳，但這種方法效果並不好，建議騎手不要用掉瓶的方法去除積碳。很多修理廠會用掛瓶的方法去除積碳，但是這種方法效果很差。去除積碳的有效方法是核桃除砂法，效果良好。
如果發動機長期使。
清除積碳的方法有哪些。
去除積碳的桐神鍵有效方法是核桃除砂法。對這種方法感興趣的駕車者可以在一些專業機構進行嘗試。
積碳對發動機的危害很多，積碳是由於發動機內可燃混合氣燃燒不充分造成的。
有些汽車機油燃燒嚴重，也會導致發動機積碳增加。
積碳的常見部位有閥門、燃燒室、節流閥、進氣口等。
建議騎行者定期清理積碳，讓發動機保持良好的工作狀態。
如果積碳在燃燒室中，會增加燃燒室的壓縮比，從而導致發動機爆震現象，也會導致發動機功率下降，油耗增加。
很多發動機會採用缸內直噴技術，採用這種技術的發動機更容易積碳。
因此，建議使用缸內直噴發動機的騎手定期清理積碳。
平時用車時也可以使用一些去除積碳的燃油新增劑，可以減少積碳。
平時用車時，可以定期去專業機構清理積碳。
清理積碳打吊瓶能清除積碳嗎。
掉瓶可以去除一些積碳，但這種方法效果並不好，建議騎手不要用掉瓶的方法去除積碳。
很多修理廠會用掛瓶的方法去除積碳，但是這種方法效果很差。
去除積碳的有效方法是核桃除砂法，效果良好。
如果發動機長期使用，會產生積碳，對發動機危害很大。
如果積碳在燃燒室中，會導致燃燒室的壓縮比增加，從而導致發動機爆震。
爆震是發動機中的一種異常燃燒現象。當活塞處於壓縮衝程時，活塞向上執行，此時可燃混合物的壓力和溫度會公升高。
如果燃燒室的壓縮比變大，可燃混合氣會在火花塞點火前提前燃燒，這就是所謂的爆震。
燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞，此時活塞向上瞎雹執行，會影響發動機的動力輸出和油耗。
嚴重的爆震甚至可能導致發動機活塞開裂和連桿變形。
採用缸內直噴技術的發動機更容易積碳，建議使用缸內直噴發動機的騎手定期清理積碳。
一些較舊的發局巧動機有大量的積碳。 清除積碳的方法有哪些 清理積碳打吊瓶能清除積碳嗎 @2019
打吊瓶清除積碳效果好不好
19樓：太平洋汽車網
掛瓶清除積碳效果不好。不建議車友使用這種方法清除積碳。
清除積碳比較好的方法是核桃除砂法，需要專業裝置。如果車友想用核桃除沙法皮猜去除積碳，需要去專業機構。
很多用了很久的發動機內部都有很多積碳，經常產生積碳的零件有進氣口、氣門、燃燒室、態差節氣門等。
積碳對發動機有害。
積碳會導致油耗更高，動力更差。
如果積碳在燃燒室，也會造成燃燒室壓縮比帆握皮增大，導致發動機爆震。
爆震會損壞發動機。
爆震是發動機中的一種異常燃燒現象。當活塞處於壓縮衝程時，活塞將向上執行以壓縮可燃混合物。此時，可燃混合物的壓力和溫度將上公升。
如果可燃混合物在火花塞點燃前自行燃燒，這就是爆震現象。
如果壓縮比變大，被壓縮的可燃混合物的溫度和壓力就會更高，這樣可燃混合物就非常容易自燃。
爆震會導致發動機功率下降，油耗增加，爆震還會損壞發動機。
因此，車友可以定期為自己的汽車發動機清理積碳。
百萬購車補貼。
打吊瓶清除積碳有用嗎；打吊瓶清除積碳效果好嗎
20樓：遊醫明達
打吊瓶清除積碳有用嗎 在一定程度上是可以清除積碳的，但是並沒特別明顯的效果。
打吊瓶清洗積碳主要是向汽車中的節氣門、進氣歧管噴送清洗劑以達到清除積碳的效果。
打吊瓶的方式分為兩種，一種是節氣門之前，另外一種是節氣門之後。
節氣門之前：
發動機在點火之後，需要找到節氣門的位置，將清洗的噴嘴放在節氣門的前面，發動機的吸力會自動把清洗液吸進去，這樣就會達到清洗節氣門的效果。
節氣門之後：
拔掉節氣門後面的pcv通風管，把噴嘴放在這個位置，發動機在工作的時候同樣會把清洗劑吸進去，從而可以達到清洗積碳的作用。
在實際清潔的過程中，會發現清洗的效果並不是很好，僅僅進氣道內的積碳被清除了，節氣門後面、活塞頂部、氣缸蓋頂上的積碳依然是存在的，所以說打吊瓶清洗積碳的效果並不是很好。
在平時使用汽車的過程中，需要定期檢查汽車的使用情況，定期對汽車進行保養，出現積碳要及時進行清理。
打吊瓶清除積碳效果好嗎。
打吊瓶清除積碳的效果是不好的，不建議車友們使用這種方法清除積碳。
清除積碳比較好的方法是核桃砂清除法，這種方法需要有專業的裝置，如果車友們要使用核桃砂清除法清除積碳，那需要去專業的機構。
有很多使用了很長時間的發動機內部是有很多積碳的，經常產生積碳的部位有進氣道，氣門，燃燒室，節氣門等。
積碳對發動機是有很多危害的。
積碳會導致汽車油耗公升高，動力變差。
如果積碳在燃燒室內，那還會導致燃燒室的壓縮比變大，這樣會導致發動機出現爆震現象。
爆震會損傷發動機。
爆震是發動機內一種不正常的燃燒現象，當活塞處於壓縮行程時，活塞會向上執行壓縮可燃混合氣，此時可燃混合氣的壓力和溫度會公升高，如果可燃混合氣還沒等火花塞點火就自行燃燒了，這就是爆震現象。
如果壓縮比變大了，那可燃混合氣被壓縮後溫度和壓力都是更高的，這樣可燃混合氣是非常容易產生自燃現象的。
爆震會導致發動機動力下降油耗公升高，爆震還會損傷發動機。
所以車友們可以定期為自己的汽車發動機清除一下積碳。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
積碳如何清理，汽車積碳怎麼清理
積碳處理的方法如下 1 汽車打吊瓶。在發動機上方吊一個瓶狀工具，然後把清潔劑倒入瓶裝工具裡，通過導管匯入到發動機內部，達到清潔積碳的目的。在1000元左右。如果發動機積碳嚴重，採用這種方式會導致三元催化系統堵塞或者損壞。2 機洗。把清洗劑注入一個機器裡，然後用機器加壓碰到燃燒室，讓清洗劑與積碳進行反...
發動機積碳清理的幾種方式，汽車發動機積碳清理有哪幾種？
首先要說的是 發動機產生積碳屬於正常現象，所有的車都會有，這是沒法避免的，特別是直噴發動機。所以一定程度的積碳是允許的。產生積碳主要是由於燃油在發動機內燃燒不充分，或燃油中無法完全燃燒的石蠟膠質物質，在噴油嘴 節氣門還有油路管路以及火花塞等等的地方中殘留了一些，然後在高溫作用下，就形成了積碳。積碳長...
7萬公里需要清理積碳嗎？汽車一定要定期清理積碳嗎？
7萬公里需要清理積碳，一般對於大多數車子來說行駛3 4萬公里就應該考慮進行清除積碳方面保養，具體參照車子的維修保養手冊就可以。6萬可以去清理一次，其實具體看車況！目前維修廠清除積碳只有兩種方法，一是積碳不嚴重的採用免拆卸清洗法，通過加註某一種特殊的清洗劑液體進行清洗。二是積碳嚴重的，則要採用揭缸蓋清...