1樓：匿名使用者
發動機內部積碳和油泥清除李態是必不可少的，長時間沒有清洗配晌發動機內部的話。會導致車子動培擾鋒力不足，怠速不穩定等現象的。我的車子用的是躍能燃油寶，每隔2500公里使用一瓶，車子現在動力還是如新車一樣。
2樓：上海萬通職業學校
首先機油泥清洗是有必要的，相比堵塞機油幫浦油道等缺點，不清洗帶來諸如發動機功率下降、加劇摩擦、增加曲軸負荷、汙染新機油等問題，帶來危害將更大。
發動機功率下降。
發動機油泥清洗有必要嗎。
形成大量油泥後會附著於氣缸內壁，所產生的壓力直接阻礙活塞運動順暢性，發動機內高溫無法通過機油流動來散熱，致使發動機功率下降，油耗激增。
減少機械部件壽命。
發動機油泥清洗有必要嗎。
由於機油泥的存在，其潤滑效果會大打折扣，機油泥很難被機油稀釋，氣缸運動狀態下會加劇機搭襪械摩擦，增加曲軸轉動負荷，對發動機帶來嚴重損害。
汙染新機油。
發動機油泥清洗有必要伏枝衡嗎。
機油泥長期不清洗會越來越多，在感知發動機功率下降後，即便更換新機油，缺做也無法解除空間壓縮的問題，並且會使新機油發生變質的情況。
機油泥在清洗過程中，可能會使機油泥硬塊脫落堵塞油道，所以建議到專業4s店進行清洗。
汽車清除油泥同時能清理掉積碳嗎
3樓：
您好，車輛清除油泥的同時，這個可以清理掉積數如碳的。第一，這個具體看進行的相關的清理專案，如果是發動機內部的油泥積碳清洗，那這個相關的清洗液對於發動機內部的油泥和積數正碳都有清洗效果。第二，如果是氣薯畢啟門底座位置或者是缸內位置的話，那這個清理發動機內部油泥對於這幾個位置是沒有任何影響的。
第三，車輛的積碳清洗建議是3萬到4萬公里左右，做一下清理。
家用小汽車的積碳、油泥是如何清理的？
4樓：甘肅萬通技工學校
1.清洗節氣門：
取下發動機飾蓋，拆下節氣門，並使用化油器清洗劑對其清洗，用棉布擦乾後安裝即可。清洗節氣門基本上每次去4s店保養工作人員都會建議我們這麼做。一般情況下節氣門的清洗週期在20000公里，4s店的收費根據品牌和車型的不同收費差距 也很大，從200元至800元不等。
其實我們可以通過自己動手diy清洗節氣門，這樣可以省下這筆不小的費用。因為清洗節氣門的過程很簡單，而且成本極 低，只需要買一瓶化油器清洗劑，10來塊錢即可搞定。如果自己平時沒有時間，可以隨便找個汽配城或路邊攤，給他30-50元，相信會有不少人搶著乾的。
2.清洗發動機內部積碳：
開啟機油蓋，將整罐清潔劑倒入（與舊機油混合）後，蓋上機油蓋，打火怠速10分鐘後熄火。清洗發動機內部積碳，清潔劑溶解發動機內部油泥、膠質、水分及金屬碎屑等沉積物，並能減少對新機油的汙染，延長發動機的使用壽命。它 的清洗週期一般在30000公里一次，對於發動機內部積碳的清洗方法也是非常簡單的，只需要在保養之前，在機油口內加入一瓶發動機內部清洗劑，並怠速運轉 10分鐘左右，然後立即保養更換機油機濾即可，車主朋友可以在網上自行購買發動機內部清洗劑。
目前市面上的主流清洗劑**大概在百元以內，這樣做也能省下 你不小的開支。
5樓：雲南萬通汽車學校
預防積碳產生堆積，就是清理積碳的最好方法。
積碳是不斷產生的，就像日常生活中的灰塵一樣，只有不斷清理積，汽車引擎的積碳才不會產生堆積，積碳在引擎內有沒有產生堆積，觀察尾氣管。就就可以知道。.
1/無碳：用白紙擦試尾氣管，只有淡黃色。引擎無積碳。
2/浮碳：同樣的方法，發現尾氣管有少許黑碳，輕輕拍打就所剩無幾，引擎正常。
3/厚碳：用同樣方法，發現尾氣管的黑碳很多很厚，拍打白紙後，仍然有很多碳黑，需要及時清理。
4/油碳：用同樣方法，發現白紙有黑碳，並有油漬，有燒機油的情況，需要修理。否則就不是清理積碳的問題。
5/油碳加冒煙：可以判斷，由於積碳等原因，引擎磨損嚴重，需要專業修理。
6/如果把火花塞拆開來看，基本判斷方法一樣，就是看火花塞頭部，有沒有碳，有沒有油。有七種顏色可以判斷。
7/扣扣空間：玖琪弎瀏肆耳玖山寺---選用--dp引擎美容器--全自動預防和清理積碳==具體是：
1、火花塞2、噴油嘴 3、活塞4、進氣門5、排氣門等部位有積碳，其他的部位還有很多，找到積碳產生的根源你就知道怎麼預防積碳。
6樓：資訊3分鐘
如果你的車是老車或者幾十萬公里數的車，缸內積碳和油泥存留已經很久了，這個時候不要輕易使用積碳清洗劑。因為積碳清洗劑會把發動機裡的油泥和積碳大量的清洗下來，導致機油幫浦過濾網堵塞，如果過濾網被油泥堵住，機油幫浦不上去，直接導致發動機抱瓦拉缸解體大修。
那麼發動機裡的油泥怎麼清洗最好呢？
1、節氣門清洗。
清洗週期在2萬公里到3萬公里左右。
2、進氣道清洗。
清洗週期在2萬公里到3萬公里左右。
3、缸內除碳清洗。
清洗週期3萬公里左右。
7樓：匿名使用者
發動機外部的可以用機頭水清洗，注意防護，戴橡膠手套。
發動機油泥是積碳嗎，有什麼危害
8樓：網友
油泥不是積碳，積碳很硬是黑色或者褐色的，粘附在活塞頂上，燃燒室壁和氣門內側。
9樓：匿名使用者
你好，相信這種情況很有可能是使用了，假冒偽劣的機油有可能是保養間隔太長了。
7萬公里需要清理積碳嗎？汽車一定要定期清理積碳嗎？
7萬公里需要清理積碳，一般對於大多數車子來說行駛3 4萬公里就應該考慮進行清除積碳方面保養，具體參照車子的維修保養手冊就可以。6萬可以去清理一次，其實具體看車況！目前維修廠清除積碳只有兩種方法，一是積碳不嚴重的採用免拆卸清洗法，通過加註某一種特殊的清洗劑液體進行清洗。二是積碳嚴重的，則要採用揭缸蓋清...
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