1樓：匿名使用者
可能有幫助但效果就不一定好，就像人吃的保健品一樣，治病就不行減輕病痛有幫助的原理。解決積碳問題，首先要明白積碳產生的原因，在汽缸內未燃燒的汽油揮發後，剩餘的膠物質和蠟會沉積在缸壁和氣門，不及時清理就越積越厚，經反覆受熱後變硬就成了積碳。清除積碳的方法，一種是積碳不太嚴重的，採用免拆清洗法，通過加入一種特殊液體進行清洗。
另一種是積碳嚴重的，則要採用揭開缸蓋清潔氣門和缸壁的方法。有一種是自己開車採取一些預防補救措施，儘可能減少積碳，1、使用清潔的符合標號的燃油；2、培養良好的開車習慣，手波換擋要在2000轉以上；3、定期拉拉高速，讓發動機高速運**行清除輕微積碳。
2樓：匿名使用者
這個沒有清潔積炭的功能，如果使用乙醇汽油的話，反而對車輛的橡膠有一定的影響，所以不建議經常使用乙醇汽油。
加乙醇汽油還用清洗積碳嗎？
3樓：途虎話養車
實際上乙醇汽油有一定自清潔能力，可以相對清潔一部分積碳，，但值得注意的是，最好不要進行混加，以免出現積碳結膠等問題，以上建議僅供您參考。
乙醇汽油用加燃油新增劑嗎
4樓：感性的小白
加了乙醇汽油可以新增燃油新增劑。
加註乙醇汽油容易產生積碳，所以會比加註普通汽油顯得動力不足，而且積碳若不及時清理還會對發動機有害，因此加註乙醇汽油時需要新增燃油清潔劑，乙醇汽油的確會導致發動機積炭更多，但積炭更多一般不會直接導致車子動力不足，如果車子真的動力不足，主要原因肯定是乙醇汽油本身的燃燒方式。所以即使可以起到一定的清潔作用，也不能對保證動力起到什麼作用。
5樓：驗證碼
需要用，而且要比普通汽油多用一種除水劑。因為乙醇有吸水的特性，時間長了會損害汽車油路。
6樓：匿名使用者
2023年之前，加油站的汽油，都有新增劑的，那個時候叫清潔汽油，每升另收5分錢的新增劑錢，***後來發文不允許石油公司價外加價，所以中石化中石油先後停止在汽油裡面加新增劑了，因為加了也是憑空增加成本。所以現在消費者只能自己花錢買新增劑。
7樓：莊兒裡有個百順
需要用的，燃油清洗劑使用一是因為行車工況。通常所說的惡劣路況除卻那些傳統意義的砂石、泥濘路段外，還有常被我們忽略的城市擁堵道路，對於愛車來說這也是惡劣工況，不僅行駛速度低，而且還需要經常的制動和起步，另外市內空氣環境也是一方面這樣的行車工況非常容易生成積碳、油泥。二是因為國內燃油品質有限、雜質較多，也是促使積碳容易形成的一個重要原因。
使用乙醇汽油可以新增燃油新增劑麼
8樓：喜歡你的倔強瞞
可以的。發動機積碳會不知不覺的在發動機內部緩慢沉積，如果您忽略積碳的存在，它會慢慢吞噬發動機動力，降低燃油經濟性，惡化排放，以及導致一系列的發動機故障。您可以幫助燃油系統，讓它發揮持續的、可信賴的效能。
可清除積碳，提升動力，節省燃油，降低噪音，防止燃油導致的發動機故障。
汽油新增劑是燃油新增劑的一種簡稱，一般還包含柴油新增劑，是為了彌補燃油自身存在的質量問題和機動車機械製造極限存在的不足，從而達到對汽油發動機能夠克服激冷效應、縫隙效應，清除進氣閥、電噴嘴的積碳，對柴油發動機能夠克服噴油嘴難以更加細霧化以及產生殘油後滴的問題，對汽油和柴油發動機車輛都能夠達到保護發動機工況、實現燃油的更完善和更完全的燃燒，從而達到清除積碳、節省燃油、降低排放、增強動力等功效。
9樓：a山巔之最
關於您諮詢的問題，如果去外地的話，請您在跑長途之前，先到4s店做一下全車檢測。提醒您一定要檢查備胎是否完好，千斤頂是否可以正常使用。如果您想使用新增劑的話，您可以購買幾瓶正規加油站銷售的燃油寶，以備在加入乙醇汽油時使用，記著要發票，以防萬一出現問題，也好有個憑證。
在北京行駛的話，加與不加區別不太大。
您在外地加油時，建議您一定要在中石油或中石化的自營店加油，最好是加97號的。還有如果只有乙醇汽油的話，夠跑就行儘量少加。因為乙醇是一種效能優良的溶劑，對發動機油路的積碳有很強的溶解作用，還會對汽車密封橡膠及其它合成非金屬材料產生一定的輕微腐蝕、溶漲、軟化或龜裂作用。
因此，再次提醒您夠跑就行儘量少加。
在回北京以後，如果發現加速無力等故障現象，最好是再去4s店檢查一下發動機的積碳問題以及對車輛進行保養。最好檢查汽油濾芯，如有問題及時更換。
在此祝您一路平安！
乙醇汽油和普通汽油哪個更容易積碳
10樓：迪迦熊
汽油標號不同只是其辛烷值比不同，97#汽油的辛烷值比93#汽油高，汽油的辛烷值越高，其抗爆性就越好，汽油發動機發生爆震的可能性就越校而用幾號油與發動機的壓縮比有關，與積碳的關係不大，發動機積碳是很難避免的，只是時間的問題。
乙醇汽油是不是能清洗發動機積碳
11樓：歸豔卉
賽拉圖新車可直接新增乙醇汽油；
車輛行駛里程若超過30000公里建議先清洗油路。
廣東月福kf gdi一箱淨可以清潔乙醇汽油生成的積碳嗎？
12樓：時光簡訊
乙醇汽油是含有大量揮發導致的水分的燃油，只是使用pea是無效的，汽車的積碳不僅僅來自燃油，還來自油箱油路的水分導致的燃燒不良。
真正需要去除水分才是乙醇汽油的核心
高強效的燃油新增極可能是強酸鹼性的，會嚴重堵塞三元催化或者是損壞油封，氣門頂的密封，對發動機和油路內部有強腐蝕性。不建議使用強腐蝕性質的新增劑。只強調去除積碳的產品基本沒有去水效果。
乙醇汽油越來越普及，比缸內直噴技術的普及廣闊的多。
大部分車主使用的燃油新增劑效果並不好，原因很簡單：想要快速高效清潔油路，就必須能夠清潔溶解油路的水分。就必須產生化學反應，將積碳祛除將水分溶解。
普通的燃油新增劑是無法祛除水分的，甚至連積碳都不是溶解是塊狀去除，導致堵塞三元催化。
其實，市面上沒有100%既能提升燃油辛烷值又能清潔積碳還能祛除水分的新增劑，但是有折中的產品，就是讓這三方面中某兩個因素突出另外一個因素稍微降低一些能效。這樣的組合效率高還能徹底清潔，畢竟清潔比辛烷值要重要，辛烷值超標是環保不允許的。目前，只有司有普可以做到，國六標準名副其實。
13樓：網友
gdi一箱淨，廣東月福榮譽出品，採用濃縮型pea（聚醚胺）配方，具有優秀清潔效能的燃油新增劑，特別適合缸內直噴（gdi）車型使用，尤其對gdi發動機燃燒室高溫區積碳效果最佳，同時，可新增至所有汽油之中，乙醇汽油當然也包括在裡面，清洗效果棒棒噠！
14樓：市錦
紅線，雪佛龍特勁，小紅瓶g17。 這三款是業內比較出色的燃油新增劑，其中紅線的使用是需要使用者自己分裝，每次用一點。特勁是5000公里用一大瓶，小紅瓶g17是每兩三箱油用一瓶。
前兩者屬於功效猛的，後者屬於溫柔的，也就是說你的是老車並且沒怎。
國六汽油和乙醇汽油有什麼分別呢？國六成分新增乙醇嗎？
15樓：匿名使用者
目前最高排放，也就是國五排放標準。還沒有實行國六的排放標準。
汽油裡對酒精能清洗燃燒室的積碳嗎
16樓：匿名使用者
不能，以目前中國的燃油氏螞**，燃燒室積碳是遲早的事情。
清洗燃燒室的積碳可以通過清洗劑清洗等方法實現。
但目前很多的清洗劑都是假貨，洗了等於沒洗。
現在客戶區4s店保養，店裡的仿核基服務顧問會叫你洗這個洗那個，不一定都是必須洗才行的。
給你的建議是，找個靠譜的做修車的朋友，讓他幫你洗，花了錢至少辦了事備謹。
17樓：在大峽谷打麻將的徐庶
不能，用燃油新增劑靠譜些。
發動機積碳怎麼清理，發動機積碳怎麼清洗？
一般常用的辦法有 拆洗 吊瓶清晰 燃油新增劑，這三種方式。1 拆洗 這個方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內進行，發動機的拆解是比較複雜的，不管什麼部件每拆裝一次都會或多或少影響其效能，需要請專業的師傅進行拆解。拆洗是比較直接能看到發動機內積碳的，清理的也會比較乾淨。但是費用會比較的高，也很...
發動機積碳清理的幾種方式，汽車發動機積碳清理有哪幾種？
首先要說的是 發動機產生積碳屬於正常現象，所有的車都會有，這是沒法避免的，特別是直噴發動機。所以一定程度的積碳是允許的。產生積碳主要是由於燃油在發動機內燃燒不充分，或燃油中無法完全燃燒的石蠟膠質物質，在噴油嘴 節氣門還有油路管路以及火花塞等等的地方中殘留了一些，然後在高溫作用下，就形成了積碳。積碳長...
發動機積碳怎麼清理
一 拉高速 對於拉高速，平臺以前就有發表觀點，經常跑高速 拉高速可以減緩積碳的產生，最多對剛產生的積碳有沖刷作用，但對於已經產生較久的積碳的清理作用幾乎沒有。不過廣大車友還是大部分人表示拉高速可以清理積碳，所以這裡也把拉高速算作一種吧。二 解體清洗 優點是清洗徹底，缺點是往往很難達到原廠的裝配精度，...