1樓：柳沐夕煙
一、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎裡頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示，例如上死點前 10°，而不以時間為單位。
二、點火正時調整。
1、調整分電器斷電觸點間隙。
觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱，而且影響觸點開閉的早晚。若在調整點火正時後再調整觸點間隙，即使是微小的變動。都會破壞已經調好的點火時刻，故必須在點扒漏舉火正時調整前調好觸點間隙，將該間隙調整到0.
35～0. 40公釐範圍內。
2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋鬆第一缸火花塞。
慢慢搖轉曲軸，當聽到洩氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程。開啟飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對準。
3、有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。
4、確定斷電器觸點剛張開的位置。
旋鬆分電器外殼的固定螺釘，將外殼先沿著分電器軸旋轉的方向轉動，使兩觸點處於閉合位置。然後接通點火開關，一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉的相反方向轉動，一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處（約2～3公釐），直到發現火花時為止。最後將分電器外殼的固定螺釘擰緊。
5、按點火順序接好高壓線：
裝回分火頭，將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導電片對準的插線孔內，以順時針方向按的順序插好各缸高壓線。
6、發動檢查：
起動發動機使運轉至正常溫度，忽然加速，若此時發動機發出短促而稍微的春碧爆震聲並立即消失，則點火時間適宜。如無爆震聲，即點火時間遲後，應鬆開搜臘分電器外殼的固定螺釘，並將分電器殼向分電器軸旋轉的相反方向轉動少許。如爆震聲嚴重，即點火時間早，應向上述相反的方向轉動分電器殼，直至適合時為止。
2樓：匿名使用者
你好！更換正時皮帶難度及複雜程度大。
正時皮帶是不是就是發電機皮帶?
3樓：小李聊生活家常
正時皮帶不是發電機上的皮帶。
正時皮帶（timing belt
是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸。
的連線並配合一定的傳動比。
來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
定期維護。當今，隨著汽車先程序度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。於是，車主們往往認為他們的車輛基本不需要修理。
而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的週期，作為專業維修技師，你應該將這一隱手點向車主講明：作為定期維護、全面檢查的一項內容，正時皮帶的維護應該加在定期維護的程式中。如果忽視了這一點，沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶，可能會導致嚴重的後果。
不同於附屬裝置的驅動皮帶，它們很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在乙個渣攜吵蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的佈置才能觸及到。然而，在多數情況下如侍，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於你能仔細地檢查及更換皮帶。
檢查時，如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶，你就應該及時把它更換掉。
4樓：答又康琬琰
正時皮帶不是發電機上的皮帶，發電機皮帶在外面屬普通三角皮帶，正時皮帶在罩殼裡面呢裡面帶齒的才叫正鍵鏈賣時皮帶，正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連喚兄接是發動機缸蓋的正時輪、下部連線是曲軸正時輪；稿逗正時輪連線的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用；頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始併產生動力！
發電機皮帶更換的前兆是什麼？
5樓：生活小學問
1、發電機皮帶出現龜裂、裂紋以及剝落等現象碰早。這種情況是因為安裝位置錯誤受力不均勻或者受到腐蝕，還可以是因為使用的時間太長，發動機皮帶已經老化、硬化。
2、當發電機皮帶的使用時間快到2年的時候，或者行駛6萬公里的時候。一般的發動機皮帶的使用壽命是2年或者6萬公里，所以需要在規定的使用期限到時，就需要進行更換。絕對不能等到壞了才更換，很容易發生危險。
發電機皮帶使用注意敬畢事項。
執行中要注意檢查電動機、變速箱、傳動齒輪、軸承笑稿雀軸瓦、聯軸器、傳動皮帶、滾筒、託輥等是否正常；清掃刮板及制動裝置是否有效，特別是上行下行皮帶的制動裝置必須絕對可靠，防止飛車。
需要注意檢查皮帶機的安全裝置，皮帶機架各部必須連線牢固，不能有裂紋、變形或異常聲響。
經常檢查電氣裝置的接地保護和絕緣情況，電動機要經常用儀表測量檢查，並定期保養，防止日曬雨淋。
汽車發電機皮帶多久更換
6樓：
摘要。親，您好，很高興為您服務~<>
汽車發電機皮帶一年到兩年更換。1.發電機皮帶按照一般的汽車保養標準，大概在6萬-8萬公里，少部分的可以行駛8萬-10萬公里再進行更換。
2.普通的車輛在使用了汽車發動機皮帶一年半到兩年的時候，需要進行更換，如果行駛公里數達到6萬，也可以進行更換了。
汽車發電機皮帶多久更換。
親，您好，很高興為您服務~<>
汽車發電機皮帶一年到兩年更換。1.發電機皮帶按照一般的汽車保養標準，大概在6萬-8萬公里，少部分的可以行駛8萬-10萬公里再進行更換。
2.普通的車輛在使用了汽車發動機皮帶一年半到兩年的時候，需要進行更換，如果行駛公里數達到6萬，也可以進行更換了。
我開了6年才跑3萬多公里，需要換發動機皮帶嗎。
親親，不需要換發動機皮帶哦，六萬公里再進行更換。
親親，您看以看下皮帶表面，如果有裂紋的建議更換，如果是有光滑的表面，建議6.萬公里進行更換。
拓展資料：汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時，向所有用電裝置（起動機除外）供電，同時向蓄電池充電。在普通交流發電機三相定子繞組基礎上，增加繞組匝數並引出接線頭，增加一套三相橋式整流器。
低速時由原繞組和增繞組串聯輸出，而在較高轉速時，僅由原三相繞組輸出。當外電路通過電刷使勵磁繞組通電時，便產生磁場，使爪極被磁化為n極和s極。當轉子旋轉時，磁通交替地在定子繞組中變化，根據電磁感應原理可知，定子的三相繞組中便產生交變的感應電動勢。
這就是交流發電機的發電原理。
汽車發電機皮帶多久更換
7樓：岐山說汽車
汽車發電機皮帶在駕駛6～8萬公里左右後更換。
如果平時行駛在路況較好的路段，或者平時車主駕車比較注意的話，那麼通常可以在6～8萬公里左右的螞指時候檢查一下皮帶，如果沒問題的話，還可以繼續使用，等到10-13萬公里再更換。
如果汽車長時間在惡劣的路況上行駛，或者經常重負行駛的話，那麼最好在6-8萬公里左右就進行檢查，不超過10萬公里時就應該更換了。
發動機皮帶老化，將出現以下症狀：
2、此外，如果皮帶完全斷裂，將導致閥門在錯誤的時間開啟和關閉，活塞上下移動的時間不對，當氣門和活塞相互碰撞時，會導致氣門和活塞損壞，導致發動機不能工作，嚴重需要大修發動機。
3、一般情況下悶含配，車輛在行駛6萬公里左右就應該更換，廠家建議更換週期有一定的剩餘量，所以平時維修時，不應忽視對皮帶的檢查。
標誌307換發電機皮帶和時國皮帶裝緊輪的價格
2百多塊錢吧，發電機皮帶不用對齒，正時皮帶齒錯了可不行。想知道東風標誌05年換皮帶和張緊輪多少錢 什麼皮帶 什麼張緊輪？標誌307發電機皮帶 標緻307車一般多少公里更換發電機皮帶 你好原廠皮帶8萬公里左右，發電機皮帶是可以看到的，如果目測有裂口，就該更換了。您好，一般8萬公里更換正時皮帶套裝，和外...
正時皮帶更換需要更換全套齒輪嗎
一般不需要全套更換。正時皮帶 timing belt 是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連線並配合一定的傳動比來保證進 排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。正時皮帶的作用就是...
凱越1 6正時皮帶多少公里更換，正時皮帶多少公里更換？
一 點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎裡頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉...