汽車加油提速慢是什麼原因
1樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】發動機噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油幫浦功率降低、汽油濾清器阻塞都會造成汽車無力。節氣門等部件堵塞或者出現問題，導致進氣量不足或火花塞點火不良等因素，都會導致汽車加油提速慢。
1、發動機油路系統是汽車經常出問題的地方，噴油嘴堵塞、油管漏油、此物汽油幫浦功率降低、汽油濾清器阻塞都會造成汽車上坡無力。汽車之所以產生無力感，主要都是因為發動機在上坡時沒有足夠的油，燃燒效率下降，馬力也達不到我們的要求。
2、另外進氣系統也是如此，發動機除了需要油，還需要空氣，如果空氣濾清器、節氣門等部件堵塞或者出現問題，導致進氣量不足，也會造成車子加速無力提速慢。
3、火花塞也是常見故障的源頭，如果火花塞點火不良，有可能導致加速無力的問題。
4、如果出現車子沒勁的情況，車子在停下來的時候會感覺方向盤或者車身明顯抖動，那麼這就表明車子的發動機至少有一缸運轉不正常或者熄火。一般情況下，一臺四缸發動機如果有一缸森碰液不發動，發動機還是可以運轉的，而隨著缸數的增加，這種症狀就越難被察覺。
5、如果在夏天開著空調，那麼小排量車型都會感覺加速吃力，而且油耗明顯增加，這是因為空調在工作時需要驅動壓縮機，而壓吵簡縮機工作時需要的功率又非常大，發動機要帶著乙個如此大的內耗，所以難免會感覺提速慢加速無力。（圖/文/攝：太平洋汽車網許雙和）
汽車轉速達到多少才最省油
2樓：網友
車輛轉速達到多少才能最省油呢？
相信大家都知道汽車在轉速高的時候，基本上扭矩就會越來越大，而到達每乙個檔位的時候，都有乙個規定的轉速區間，如果說是低檔高速的時候，必然會增加它的噴油量，而在高檔低速的時候，由於沒有達到它轉速區間，也就是沒有達到最大功率，行車電腦自然也會控制噴油量繼續加大。
一般開手動擋的車主都十分清楚，比如在高檔位時候，轉速過低，速度沒有達到發動機規定那種轉速區間，在加大油門的時，車身就會伴隨著抖動，因為扭矩不足以支撐到檔位速度。
很多人說轉速越低就越省油？其實這也是要看車型的，如果說兩款不同的車，不同的發動機，即使轉速一樣，不見得油消耗的就一樣。所以，轉速高低省不省油僅限於同款車、同款發動機。
另外，省不省油也不光是發動機的問題，還和變速箱匹配也是有關係。
一般我們都說最大功率代表著車行駛的最大速度，但是傳動比就是要經過發動機傳到變數箱，然後變數箱傳到車輪，也就是說車輪出來的速度是最終的乙個傳動比。若是這個傳動比大的話，車輛就自然更加省油。換句話說就是在同乙個轉速下面，具有乙個更高的扭矩，發動機才算是比較省油的。
3樓：匿名使用者
正常來說，在2000轉的時候，它的油耗相對是比較低的，你可以參考一下。
車子起步加油提速很慢
4樓：
您好，我是您的專屬技師，用心，埋賣細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法這個車子起步加油提速很慢的話呢，這個主要有以下幾彎戚逗種原因，第一種的話呢就是這個節氣門髒汙導致的這種問題 節氣門清洗的話呢是2萬km清洗一次，第二種的話呢就是這個火花塞點火不好火花塞更換週期是4萬km第三種的話呢就是這個燃油濾芯堵塞，導致這個供油不暢 燃油濾芯更換週期是6萬km，如果你沒有搞過這些，可以搞一下了，希仔弊望能夠幫到你。
汽車油耗增加很快？
5樓：改個暱稱太難呃
原因：油耗增加的原因很多。但最常見又容易被車主忽略的是對輪胎氣壓的檢查。輪胎胎壓不足不僅會導致行駛阻力增加，造成油耗上公升，還會影響輪胎的使用壽命。
解決辦法：在開車時，多留意一下各個車胎是否有氣，並定期檢查輪胎氣壓。當然切記不要忘記備胎的檢查，以免急需更換輪胎時，才發現備胎已經沒氣了。
氣溫高時胎壓會比平時高一些，因此在冷天或陰涼處測量胎壓比較準確。時常輪胎每行駛1萬公里要互換位置，避免前後磨損程度相差太大。如果需要更換磨損嚴重的輪胎，最好兩個或4個一起換，紋路相同的輪胎可以前後交叉更換。
另外，折線花紋的輪胎有助於節省燃油。
6樓：秀兒說車
汽車油耗急劇增加，很可能是這3個原因，解決完油耗立刻降低。
汽車提速變慢油耗增加是什麼原因
7樓：渾煊
很多原因會造成這種情況。
由於樓主是簡單敘述。
我說的可能會有點羅嗦些。
看能不能幫到你。
原因1：節氣門該清洗了。
空氣濾清纖空乎器芯該換了。
原因2：點火系虧蔽統需要更換或保養也會造成類似情況。
例如火花塞需要清洗或更換了。
缸線有無漏電的或接觸不良的。
如果車子使用時間較長一些的話。
點火線圈需要查一下。
以上幾種情況會造成您說的狀況。
建議三濾機油5000一換（汽濾不用經常更換）根據路況和車子使用頻率1萬-2萬km清洗節汽門。
火花毀悉塞和缸線就要看您換時選用的牌子種類的質量了。
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