發動機不著車噴入化清器到進氣歧管就能著車

時間 2025-06-10 16:46:13

1樓:匿名使用者

你好!這是因為化清劑有助燃作用,才能夠快速的打燃火肆告,希望我的能夠幫到你!【汽車問睜凱題裂早明,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

2樓:匿名使用者

這很明顯的是沒來汽油!檢查一下保險絲和油幫浦【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

3樓:匿名使用者

你好,你的問題是油路問題。

需檢查油幫浦是否壓力磨禪棚過低襲咐,導致噴油嘴噴油瞎則量過小不好啟動祝你用車愉快。【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

4樓:匿名使用者

你好!檢查油幫浦線路方面【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

5樓:匿名使用者

壓瞎高力是正常!但磨慎尺是製冷效果不好啦!需要更換孝搏壓縮機【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

6樓:匿名使用者

你好,根據您的情況,如果噴入化油螞拆器清洗劑之後可以著車,非常大的可能是由於您車輛的氣多油少造成。建議您檢查車輛的噴油嘴是否有堵塞或者損壞的現象。檢查車輛的水溫感測器資料是否正常,檢查車輛是否進入了防盜,造成不噴油,檢查車輛的汽油幫浦,幫浦油壓力弊橡是否正常,個人建議您最好去當地的維修站全面的檢測,根據故障排除問題,希望我的你能滿意祝您用車愉快。

汽車租物旁問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

汽車化清器汽車化清器

7樓:劉

這個是噴生鏽的螺絲啊 進氣道。

8樓:網友

一般進價5塊 賣15 清洗發動機 底牌機油 無垢什麼的。

長安之星熱車不著火向進氣支管噴點化清器就著火什麼原因

9樓:匿名使用者

汽油幫浦跟汽油格 換了【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

長安466ql發動機熱車冷車熄火後打不著,往進氣管裡噴點化清劑一打就著

10樓:匿名使用者

噴油嘴霧化不好,油幫浦壓力不足,水溫感測器故障,進氣壓力感測器故障,就這四個問題,油幫浦壓力不足可能性最大,我遇到過兩個車都是你這樣的毛病,換完油幫浦就ok,

11樓:匿名使用者

說明混合氣稀,測一下油壓吧。

新修的長安之星465發動機冷車打不著火,用化清劑噴一下進氣口就能打著,這問題出在**了

12樓:匿名使用者

你的這個情況就是節氣門過髒,也就是發動機裡面積炭過多造成的。讓你及時去修理廠或者4s店清洗一下發動機低碳就可以了。

13樓:匿名使用者

你這可能是是節氣門過髒,發動機積炭比較多引起的,可以做一下節氣門和發動機積碳清洗。

如果汽車進氣歧管連線通道堵塞,發動機會出現什麼情況?

14樓:劍志澤

發動機進氣系統被堵,發動機不能啟動,排氣管在用起動機帶動發動機旋轉時,排氣裡有生油的味道。

15樓:網友

簡單了。發動機在汽車的兩個最重要的要素:1。低速扭矩。 2。高速功率。現在不說,只說進氣系統。

在新興的汽車超車和快速加速時感到強大和涼爽的,它是必要的扭矩。最高車速快不快,這是關係到高速功率。 />現在的問題回到車輛的其他配置不變的情況下,如果細而長的進氣歧管,在發動機低轉速的情況下,可以增加的吸入空氣流量和壓力強度,使汽油可以得到更好的霧化,和更好的燃燒。

相反,這樣的配置也有缺點,當發動機拉高速,歧管太薄,每單位時間的進氣量不夠,結果就是速度拉不起來,產生高高速車沒有用完。然後,你需要歧管粗而短,從而吸入更多的空氣。

為了讓發動機低速扭矩,但也拉高速行駛的汽車,現在大多配備可變歧管或歧管。

雙化油器歧管(efi)和汽缸蓋到進氣歧管之間的連線,粗短的直(大部分是細長的彎曲的細長的彎曲)與可變氣門控制(如人的咽部氣道和食道)。通常氣走細管,閥門自動關閉,當轉速達到一定的高度,氣走厚管。

可變歧管看起來細管中的粗管。結構是不同的,同樣的原則。

16樓:匿名使用者

發動機無力,油燃燒不充分!!!會損壞噴油嘴,活塞環。

17樓:接力錘

無法啟動,難啟動,動力不足。用化油器清洗劑噴一下,或者拆下清洗。

18樓:網友

這個問題有意思,堵住了,都沒有空氣進入發動機燃燒室,只有燃油,發動機啟動不了。

汽車直噴的好還是噴到進氣歧管的好?

19樓:匿名使用者

我個人理解…缸內直噴肯定比進氣道直噴的技術含量要高!尤其是對缸蓋的要求!四個氣門,乙個火花塞,還要加了噴油嘴,這無疑對技術要求更高!

悔衝哪但是到底是缸內直噴好,還是進氣道直噴好,這要從乙個發動機的設計來全盤考慮!市面碧碼上應該是缸內直噴比判滑進氣道直噴的要多一些,所以從這個角度來說,缸內直噴還是要好一點了!畢竟它的技術更先進!

20樓:匿名使用者

一樣的啊。乙個道理。

汽車發動機有必要清洗進氣歧管嗎

21樓:非子

有必要。

對於化油器式或節氣門體汽油噴射式發動機,進氣歧管指的是化油器或節氣門體之後到氣缸蓋進氣道之前的進氣管路。它的功用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節氣門體分配到各缸進氣道。進氣歧管必須將空氣、 燃油混合氣或潔淨空氣儘可能均勻地分配到各個氣缸,為此進氣歧管內氣體流道的長度應儘可能相等。

為了減小氣體流動阻力,提高進氣能力,進氣歧管的內壁應該光滑。同時,應保證進氣歧管的清潔,適時清洗。

22樓:網友

你好!你可以把那上面有膠的, 在洗車店噴點什麼劑的, 很容易被去掉。或者用風油精擦一下 等一會兒然後再撕或者電吹風加熱一下再撕,或者綠傘油汙速擦巾 ,半小時可以搞定,你看你想用哪個方法就試試哪個。

23樓:微

進氣歧管的清理 主要是清理灰塵之類的 可以採用物理清除法或者化學清除法,化學清除法 直接在發動機怠速情況下在進氣口處噴化學試劑,少量,多次 大概4次吧 物理清除法,拆下進氣歧管,用毛刷清理或者抹布,最後用壓縮空氣吹一下即可。 希望採納哦。

24樓:楊楓雙魚

一般在兩萬公里後建議清洗。

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