1樓：協誠創安
自動變速器的擋位 一般來說，自動變速器的擋位分為p、r、n、d或l等。
用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的模改 轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥杆推進「p」的位置上。
要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用p擋，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速轎車上裝置空擋啟動開關，使得汽車只能在「p」或「n」擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。
倒擋，車輛倒後之用。通常要按下撥杆上的保險按鈕，才可將撥杆移至「r」擋。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「r」擋，否則變速器會受到嚴重損壞。
n(neutral)：空擋。將撥杆置於「n」擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。
如短暫停留可將撥杆置於此擋並拉出手制動杆，右腳可移離剎車踏板稍作休息。 ：前進擋，用在一般道路行駛。
由於各國車型有不同的設計；所以「d」擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，並會因車速及負荷的變化而自動換擋。將撥杆放置在「d」擋上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。
2擋為前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，前碼鬧不會跳到3擋和4擋。將撥杆放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉2擋。
2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1擋或2，擋位置，不慧罩會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快。
cear)：1擋也是前進擋，但變速器只能在1擋內工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
自動汽車檔位有哪些？
2樓：太平洋汽車網
當車輛想長時間停車，特別是在坡道上停車，需要換成p擋，此時車輪處於機械抱死狀態，能保證車輛在銷塵靜止狀態下無法移動。要注意的是，應該在車輛熄火之後再掛入p擋，然後拔下鑰匙。r檔：
在換成倒車擋時，有的車輛需要按下變速檔上面的保險按鈕裝置才可將變速桿掛到r擋上。要特別注意的是，在汽車移動時不能換入r檔，必須要在車輛完全停止時才可以掛倒擋。n檔：
n擋可在車輛剛起動或拖車時使用，還可以在等待訊號或堵車、短暫停車時使用，在掛入n擋的同時要拉緊手剎，在坡道短暫停車時為防止溜車還要踩著制動。但在下坡時禁止使用n擋空擋滑行，不但不省油，還會損壞變速箱，自動擋的空擋與手動擋的差別很大。d檔：
汽車自動檔有哪些擋位？
3樓：鄭州萬通汽車學校
一般來說，自動擋汽車的自動變速器的擋位分為p、r、n、d、s、l等。當想長時間停車，特別是在坡道上停車，需要換成p擋，此時車輪處於機械抱死狀態，能保證車輛在靜止狀態下無法移動。
4樓：龍雲秋月
第乙個：p檔。這是長時間停車時，使用的檔位。一般都是要跟n檔配合使用的。p檔掛上時，變速箱之類的都是被直接鎖定了的。這也能防止溜車。
第二個：r檔。這是倒車檔。這個檔位，不管手動擋汽車還是自動擋汽車都是一樣的。倒車時，要用到的檔位，一般是等汽車停穩之後，再掛入這個檔位。
第三個：n檔。這就是大名鼎鼎的空檔。
它經常被用錯，很多車主誤以為用這個檔位下坡時，省油。這是不對的。它其實在短時間停車時，比較好用。
再就是配合p檔，長時間停車使用。
第四個：d檔。這是最常用的前進檔。這個檔位經常被車主們不分路況的使用，不管是上坡還是下坡都要用這個檔位，這是不科學的。
第五個：s檔。這是運動檔。掛入這個檔位時，發動機能提供更強大的動力，一般超車時，掛入這個檔位，能更加省油。比掛d檔，猛踩油門省油很多。而且提速快很多。
第六個：l檔。這是低速檔。下坡或者上坡時，掛入這個檔位，能更好的利用發動機的動力來制動或者省油。下坡時，能夠調低發動機轉速，利用發動機來制動，不用一直猛踩剎車。
第七個：m檔。這是手自一體車型裡面的手動擋。掛入這個檔位，可以調節成手動擋駕駛。
5樓：姜英發
自動擋因其操作簡單越來越受到消費者的青睞，為了幫助新手朋友更好的駕駛自動擋車輛，今天元貝就和大家詳細介紹自動擋有哪些檔位，趕緊學習吧！
p（parking）泊車擋，啟動擋：當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。車輛一定要在完全停止時才可使用p檔，不然自動變速器的機械部分會受到損壞。
另外，自動變速轎車上裝置空檔啟動開關，使得汽車只能在「p」或「n」檔才能啟動發動機，以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前竄。
r（reverse）倒車擋：倒車時用，自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。通常要按下撥杆上的保險按鈕，才可將撥杆移至「r」檔。
在車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「r」檔，否則變速器會受到嚴重損壞。
n（neutral）空擋：暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
6樓：帳號已登出
自動擋上的p、r、n、d、s、l
第一，p檔；p檔是我們用的比較多的擋位了，這也是自動擋汽車的駐車檔位，當我們需要停車的時候，p檔是我們的好幫手。
第二，r檔；r檔是自動擋汽車的倒車檔位，當我們需要倒車入庫，側方停車的時候，r檔就是我們的最好助手了。
第三，n檔；n檔是自動擋汽車的空檔，不過自動擋的空檔和手動擋的空擋還是有一定差別的，一般來說不能夠空擋滑行的！但是在面臨著拖車拖車和道路行車過程當中的短暫停車情況時，n檔也是很有用的。
第四，d檔；d檔就是自動擋汽車的前進檔位，也是普通人使用最多的乙個檔位，這就沒什麼好說的了。
第五，s檔；s檔是自動擋汽車的運動擋位，當我們在行駛高速或者較為擁堵路段需要強大爆發力和加速度的時候，s檔可以給你提供更加充沛的駕駛體驗。
第六，l檔；l檔是自動擋汽車的低速檔位，當我們在較為泥濘和不太平坦的道路行車的時候和需要穩定的輸出支援的時候，l檔就是最佳的選擇了！
7樓：老劉說金融
p——parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
r——reverse gear，倒車檔。倒車時用。
n——none，空檔。暫時停車時(如紅燈)，用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
d——前進檔，也稱驅動檔。不用多說，就是前進時，用此檔位。
2——低速檔。在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。原理，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位(相當於手動檔汽車的一檔和二檔)上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。
l——low，低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔(相當於手動檔汽車的一檔)上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
8樓：福州萬通汽車學校
汽車自動擋一共有6個擋位，分別是1到5檔，然後是倒擋，這幾個擋位一定要熟練掌握。
9樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車自動擋位一般的有前進擋d，後退擋r，有駐車擋，停車擋，應該說是比較簡單的，而且一學就會。
10樓：湖南萬通技工學校
現在人越來越多的去購買汽車，購買汽車都首選買自動擋，因為這種自動擋更省事兒一些。自動擋都有哪些檔位呢？首先他有p檔，停車檔，有r擋，倒車檔。
嗯，擋是空擋。d擋是前進擋。有的車還有m檔或者s檔。
兩檔是超速檔或者是爬坡的。
自動檔汽車檔位介紹？
11樓：上海萬通職業學校
自動擋車輛一共有p,r,n,d,3,2,17個檔位：
1、p為停車檔。
3、n為空擋。可在起動時或在拖車時使用。
4、d為前巖清仿進檔。正常行駛時將選檔杆放在d位，汽車可在1～3或檔之間自動換檔。d檔是最常用檔位。
5、s為運動模式在這個檔位下變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。
6、l低檔位。可以在坡道等情況下使用，下坡時也有一定的制動功能。
自動擋汽車檔位詳解
12樓：太平洋汽車網
自動擋汽車擋位介紹：1、p--泊車擋，當你停車不用時，橡羨者擋位在此，此時車輪梁薯處於機械抱死狀態，可以防止溜動；2、r--倒車擋。倒車時用；3、n--空擋。
暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛派歲在斜坡上溜動，一定要踩著剎車；4、d--前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位；5、s--表示運動模式：
掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。
自動擋汽車檔位介紹
13樓：週週聊汽車
<>《自動擋汽車檔位介紹。
在駕駛方面，自動擋汽車確實比手動擋汽車方便很多。少了乙個離合，自動擋汽車在設計之初，也是考慮進去了各種因素，所以，也設計了好幾個檔位，每個檔位都對應著相應的功能。下面關於自動擋汽車檔位的介紹。
1.自動擋車擋位通常為6-7個，分別是d檔、p檔、r檔、n檔、s檔、l檔，而m檔是手自一體車型所特有，並非每款自動擋汽車都有的。
為停車檔（parking），汽車停止後，掛上p檔車輛就是制動防止移動，與n檔不同的是，p檔中斷動力輸出。目前有些車型會獨立出p檔，稱為電子制動，原理相同。
為倒車檔（reverse），指鬧車輛停止時才能掛入該檔位。有鎖止按鈕的車型還需要按下按鈕才能切換。
為空檔（neutral），暫時停車掛入該檔位，停止車輛的運動，動力未中斷。例如等紅綠燈時，同時應拉歲逗或起手剎，下坡時禁乎伍用該檔位。
為前進檔（drive），最常用的檔位，需要公升降檔位時通過油門控制就可以完成。而d1（或l檔）、d2、d3則相當於手動檔的1和和和6檔。
為低速檔（low），車輛下坡時，掛入低速檔減少剎車制動；車輛上坡時，掛入低速檔爬坡會更有力。
為運動檔（sport），變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。
為手動擋（manual）手自一體擋汽車上的乙個檔位，比較綜合的檔位，你可以用將其當作「運動檔」使用，也可以當作「爬坡檔」和「下坡檔」使用，同時還能夠當做「超車檔」使用。
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