1樓：匿名使用者
您好，作為世界級汽車生產廠商，北京賓士-戴克深知產品品質直接關係著使用者生活質量和人身安全，不僅在生產製造過程中嚴把質量關，更將周到而極富人性化的產品維護工作融入售後服務之中。「一路隨行」和「健康車檢」就隱豎把「方便」、「系統」、「超值」、「貼心」作為主要的使用者利益點，對車盡力，提供「終生制」的產品保養與免費檢修服務。同時，使用者作為企業服務的核心物件，一直被視為「上帝」。
因此，「關愛隨行」把為使用者提供更加人性化的售後服務擺在了首要位置。「零時有約」堅持把使用者時間放在首位，通過預約開展非灶卜大工作時間保養與小修。 「雙重救援」不僅為使用者提供了緊急情況下的道路救援「雙保險」，更以一系列超值附加服務贏得了人心。
優質的備件**弊鎮是保障快速高效售後服務的基礎。北京賓士-戴克覆蓋全國的營銷網路為各地使用者提供了可靠的零配件更換保證，同時，為防止不明來歷的非純正備件給使用者帶來損失，北京賓士-戴克還給每乙個**備件都貼上了防偽標識，供使用者在更換產品零部件時明確分辨。北京賓士-戴克還表示，為避免因使用非純正備件而引發車輛故障和暫停保修，希望使用者在換件時不要貪圖便宜，一定要「驗明正身」，才是對自身利益最好的保護。
2樓：匿名使用者
您好！克萊斯勒售後服務很不錯的 希望能幫到您！
3樓：匿名使用者
克萊斯勒售後服務，非常不錯的。
克萊斯勒300c**多少?
4樓：太平洋汽車網
只是參考，準確的**要到當地4s店諮詢，根據不同情況會有上下浮動：1、克萊斯勒300c官方**：萬元（僅供參考吧），2014款全新進口克萊斯勒上市，官方指導價萬網上的**；
2、全新進口克萊斯勒300c將從視覺、鏈敏觸覺、聽覺等方旦歲面，為消費者提供最高品質的新美式豪華體驗，並獲得wards評出的「全球十佳內飾」之一；
3、從最初的材質選擇開始，全新進口克萊斯勒300c就堅持在所有細節使用最高擋的用料和最高標準的工藝水準：採用瑪莎拉蒂和法拉利專屬的poltronafrau義大利豪華真皮手工縫製內飾，原產自西班牙的高擋nappa全粒面真皮座椅，以及mocha手工打磨實木嵌飾，無不呈現出可與高階跑車相媲美的豪華質感。實木嵌飾的表面經過精細的去光澤處理，更還原出木材天然去雕飾的美感；
4、舒適性配置方面，全新進口克萊斯勒300c所配備的真皮包裹豪華多功能方向盤，在同級別中獨家實現360度全圓周加熱。駕駛員座椅、收音機、方向管柱、外後視鏡以及踏板均有模喚睜記憶功能，令消費者在享受駕馭樂趣同時，在每個微小細節均感受到最貼心的體驗。雙片式全景天窗，面積佔整車頂部達70%，帶來豁然開朗的遼闊視野。
百萬購車補貼。
我想購買個二手的克萊斯勒300c，但是都說這車毛病太多。請個明白人介紹下~!(想改裝這車~！）
5樓：網友
克萊斯勒300c分為進口和國產，進口車型出現的毛病不是很多，但也有，更多的是國產車型有一些問題，但整體質量比奧迪之類的車型要好。首先說剎車抖，300c開過幾萬公里後容易出現剎車抖現象，是因為剎車盤的材質適用不當造成，材 質過於簡單，價值低，適用當中過熱後產生變形，更換***散熱強的通風式剎車盤完全解決。換擋機構中的換擋撥片損壞是設計問題，不過廠家已經有了配件**，維修也很方便，即使沒有配件也能夠修好。
此外車輛出現的問題大都會以儀表故障燈的形式顯示出來，例如：廢棄再迴圈閥、節溫器上蓋滲。
6樓：網友
我的車就是進口的克萊斯勒300c，06年12月的，開到現在這麼久都是車不離手，v6引擎的車開起來加速可能不如渦輪增壓車來的猛烈，但是v6引擎的行駛舒適性不是4缸車能比的，相對於l6引擎，v6的舒適性最強。他的加速是像行雲流水一樣，很從容，沒有猛烈沒有突然！可以帶來比較強烈的舒適豪華感！
奧迪的內飾確實比300c精緻，但是買300c的人我感覺都是不拘小節的，4速變速器耐造，v6舒適，可能油耗稍高點。300c是真正的原汁原味美國車，沒拉長的！不是中國寶馬中國a6！
他還是缺乏宣傳，比如說後橋的自調節機構，前交叉臂後多連桿懸架！等等！開了不會後悔！
座位舒適！我的車沒有任何毛病開了這麼久！
7樓：網友
知道市場上賣的雜牌老年代步車，或者雜牌電動車不？中控臺等覆蓋件和那個檔次的電動車差不多，很容易壞掉。
各種毛病很多，油耗高，動力差。除了外型唬人，一無是處。
真不如買個二手眾泰（保時捷，a6）之類的。
克萊斯勒300c 咋樣
8樓：平安好車競價
缺點：藍芽不好用，不知道哪位朋友說藍芽可以用的，是否可以做個詳細多族罩漏圖的作業介紹下呢~
外觀：美國佬生來就是享福的命，所以，對美國車的豪華毋庸置疑，老美天生就是造豪車的，內飾：調節儀表盤很帥，還有hud抬頭顯示，將車速、**和導航等資訊投影到玻璃上。
空間：丫長度公尺，坐在裡面很侷促。我觀察了一下，原來前保險槓離水箱有20釐公尺！,配置：在開大燈時，尤其是晚間與對方大燈對射之時，同我家裡另外一輛車相比，亮度弱一些。
動力：動力上我這臺是的發動機，排量夠大，動力在我看來是非常充沛的，變速箱的反悶指應也夠快。
操控：多功能的方向盤使一切盡在駕駛員掌握，開車時好有運籌帷幄的感覺，油耗：還是感覺高，最後離家還有3公里左右時乾脆關了空調，顯示油耗15l.
舒適：這次出遠門既有高速公路，也有正在修路的國道，連續跑下來不怎麼覺得累。
克萊斯勒300c的介紹
9樓：萇力
進口克萊斯勒300c：秉承「大膽創新 自成潮流」的品牌理念，克萊斯勒品牌攜其旗艦產品——全新進口克萊斯勒300c，重返中國市場。這款全新300c無論在設計、效能還是做工品質，都將「非同質化」的造車理念發揮到極致。
為那些通過創新和智慧獲得成功，更推動和引領各自行業潮流的發展，並勇於彰顯自身內在獨有特質與個性的中國新帶知一代企業家和國際精英，提供了一款「非同質化」的豪華效能座駕。據介紹，進口克萊斯勒300c是克萊斯勒公司投入10億美金打造的其品牌史上最豪華的一款產品，迄今已獲得56項海外權威機構的大獎：睜扮其中不僅包括北美「2012年最值得購買車型」的稱號，更被北美最權威的消費導購刊物《消費者報告》評為「近二十年來最好的克萊斯勒轎車」。
值得一提的是，進口克萊斯勒300c獲得了「全球十佳內飾」及「全球十佳發動機」的」雙十佳」殊蠢早消榮。
克萊斯勒300C2 7的真實油耗是多少 要城市的
克萊斯勒c油耗，新手的話可能會，開時間長了平均能到。貴州克萊斯勒c大概是萬吧。你看下克萊斯勒c的 對比下。平均油耗調查統計城市平均百公里油耗 公升 人數 城鎮平均百公里油耗 公升 人數 鄉村平均百公里油耗 公升 人數 克萊斯勒c這款車，它的百公里油耗是多少？克萊斯勒c官方提供的綜合油耗 l km 為，而網...
賓士是被克萊斯勒收購的嗎，關於克萊斯勒與賓士的關係
梅賽德斯 賓士品牌隸屬於戴姆勒集團。早在1998年daimler ag曾收購了美國chrysler group 當年chrysler是美國第三大汽車製造商 當初雙方達成合作意向的原因是，daimler ag看重了chrysler在中 下型車上的成功及優勢，而chrysler group則希望得到me...
關於克萊斯勒與賓士的關係，關於戴姆勒，克萊斯勒，三菱以及賓士的詳細關係
賓士和克萊斯勒是北京生產的賓士e級車 那個車就是戴姆勒賓士 生產的，估計是兩個廠家合作的，並不是說是他旗下的車，比方說邁 也是屬於賓士的啊，超豪華的賓士車，還有勞斯萊斯也是屬於寶馬公司的，還有雷克薩斯屬於豐田公司的， 雨巷 1998年5月7日，戴姆勒 賓士公司總裁于爾根 施倫佩和克萊斯勒執行長羅伯特...