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你好,車子敗祥進行大修也有很多方面,但是最主要的是燒機油,異響,鎮枯衝沒力,不上油,老化廢油,最主要是看機器是什麼故障才需要進行大修御殲,希望對你有用【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
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保證汽車發動機各項技術引數達到出廠時的標準,如氣缸與活塞的間隙,尾氣,燃燒,還有動棚爛培磨力【汽車有鏈中漏問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
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效果是因拆差更換了老化沒有彈性的油封和密封墊,各部位之間密封更好,更換因使用中磨損的活塞環,大小瓦等,使各部件之間銷御睜正常運動間隙更小,【汽車有問題,虧歲問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
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什麼是汽車大修
7樓:太平洋汽車網
汽車大修指的是用維修或替換車子任何的零配件的方式復原汽車的完整技術情況和徹底(或接近徹底)復原汽車壽命的恢復性維修。但操作過程起來十分繁雜。 汽車大修通常是指發動機、變速器或懸架的大修。
發動機大修時由於發動機內零件的明顯磨損和老化驅動力特性會明顯降低。此時需要更換氣門、活塞、缸套、鏜缸、研磨軸等。用於發動機大修。
國產車通常需要在10萬公里以內大修而進口車通常需要在10萬公里以上大修。大修後發動機特性可恢復到以前的90%以上。汽車大修所需的各種技術措施。
主要包括汽車拆解與裝配(見汽車裝配)、零件清洗、零件檢驗與分類、零件維修、裝配磨合與測試、整車裝配與除錯等。
汽車大修都修些什麼
8樓:玉樂樵己著
對於汽車大修不管是車主還是汽修朋友都會有很多疑問,比如不知道什麼是汽車大修、什麼情況下汽車才要大修、汽車大修都修些什麼?汽車大修後有什麼注意事項。
一、什麼是汽車大修
所謂的汽車大修是指新車或經過大修後的汽車在行駛一定里程或時間後,經過檢測診斷和技術鑑定,用修理或更換汽車零部件的方法,完全或接近完全恢復車輛技術效能的恢復性修理的統稱。
二、什麼情況下汽車才要大修?
汽車在行駛里程接近大修期限時要進行技術鑑定,以評定汽車是否需要大修。如果認為汽車仍可繼續使用,應規定繼續行駛的里程,到時再進行鑑定。定期進行技術鑑定可以避擴音前或延誤大修。
汽車是否要大修應以多數總成的技術狀況為依據。如果多數總成技術狀況尚好,則可大修個別磨損嚴重的總成。
例如發動機大修,由於發動機內部零件的嚴重磨損、老化,動力效能會明顯下降,此時就需要給發動機大修更換氣門、活塞、缸套、鏜缸、磨軸等。國產車一般行駛10萬公里左右要大修,進口車一般要行駛10萬公里以上才大修。經過大修之後,發動機效能可恢復到先前的90%以上。
三、汽車大修有哪些方法?
1、就車修理法:
在修理過程中除更換報廢的零件外,原車的零件和總成經修理後裝回原車。
2、總成互換修理法:
除車架和客車廂應就原件修理外,其餘已損壞的總成均可換用。更換下的舊總成另外安排修理。採用總成互換修理法較採用就車修理法可縮短汽車在廠停修時間,加強生產的計劃性。
但工廠只有在修理輛次較多、車型比較單純並儲備凱謹有備用總成的。情況下,才能採取這種方法。
四、汽車大修都修些什麼?
汽車大修現在主要分三種,一種是大修發動機,一種是大修變速器,還有一種是大修大梁(懸架)
1、大修汽車發動機。
更換發動機內部主要零部件。主要包括曲軸。活塞。連桿。缸套。氣門元件。活塞環。大小瓦等。 例如發動機燒機油冒藍煙動力下降時就該大修了。
2、汽車大修發動機的專案。
更換活塞連桿、氣門氣門座圈、曲軸瓦連桿瓦、活塞環、正時皮帶(有些車為正時鏈就不需要更換)、發動機大修包(包含所有的墊片、油封、氣門油封、氣缸墊、油底殼墊、曲軸頭油封,但不包括曲軸後油封)、曲軸後油封、變速箱前油封(因不更換此油封需抬變速培羨箱,如果大修時儘可能更換,否則發現漏油情況再換就無謂的增加維修費用,反正也不貴,幾十塊錢乙個)、清理發動機水道、盯中基清理水箱,更換機油及濾清器,別的就沒有了。
汽車燒機油燒到什麼程度必須做大修
龍三遊戲 如果進氣道內有機油,那就證明廢氣閥壞了,如果進氣道內沒機油,那就說明廢氣閥是正常的,此時可能就真要大修發動機了。排氣管冒藍煙無疑是機油參與了燃燒所呈現出的現象,但要是退一步來說,能讓機油進入氣缸內參與燃燒,這與發動機上的廢氣閥有很大的關係 假如說廢氣閥壞了,發動機內部所產生的機油廢氣,就會...
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汽車保險槓的作用,汽車保險槓能起到什麼作用
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