1樓：匿名使用者
你好，你沒有頻繁踩剎車的話是不正常的。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
您好，你把手放在輪轂旁邊（不要碰到，以免燙到）如果能感覺到熱的話，剎車分幫浦可能是生鉛仿鏽咬死了槐茄纖，不會回位了，建議你到就進的修理廠或者4s店進行檢查並維修，或者更換！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，納爛10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
你好，任何車的前剎都會比後較稍燙向。你的也晌型不例外。【汽車有問題宴凱猜，問汽車大師。4s店專業技師，孫者10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
檢查車輪是否剎車【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
發熱正常，姥姥帶不帶剎車【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
肯定了，都二十公里了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
你好。一般來說剎車發燙是很正常的。去維修點檢查一下。【汽車有問題，蘆攜納問汽車大師。4s店專業技隱蠢師，陪沒10分鐘解決。】
東風起亞k3剎車問題解決
8樓：太平洋汽車網
起亞k3故障應該是個別現象，不是普遍現象，不是設計缺陷，也達不到召回標準，所以該車不會被召回。
一般來說坦漏，制動噪音異常的原因有五個：
1.汽車制動盤周向厚度變化；
2.汽車制動盤制動盤變形或裝配不當；
3.汽車輪轂變形或有表面缺陷；
4.輪轂和制動盤表面或它們之間有油；
5.汽車剎車摩擦材料有問題；
一般來說，汽車制動盤和剎車片使用一定里程後，摩擦在制動時會產生大量的熱量和碎屑，高溫熱應力會在剎車盤的工作面上產生較深的劃痕和表面溝槽，同時也會造成剎車片不同程度的區域性磨損，隨著使用時間的不斷延長，剎車片會變得堅硬，剎車片與剎車盤之間的摩擦會產生很強的阻力。從而達到制動效果，制動力的因素有：壓力(制動缸的推力)、摩擦係數(與材料有關)和態枯接觸面積(由制動片與制動盤的接觸面決定，接觸面越大，產生的制動力越大，制動效果越好帆信洞。
因此，如果汽車剎車有問題，一定要仔細檢查汽車剎車系統；從而避免汽車事故的發生。
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起亞k3過減速帶剎車變硬
9樓：
摘要。你好，這種情況是由於剎車大力鼓管路漏氣和損壞導致的問題。過減速帶之後，由於顛簸造成管路鬆動漏氣，就會出現剎車變硬的情況，或者大力鼓本身存在故障，遇到顛簸或者踩剎車會出現明顯漏氣，這時候剎車也會變硬，可以先自己檢查一下剎車大力鼓到發動機之間的真空線路，這些地方都沒有問題，清洗節氣門，噴油嘴之後重新匹配節氣門，這樣可以恢復進氣管的真空度，這些全部正常，更換大力鼓就行了，**在500元。
你好，這種情況是由於剎車大力鼓管路漏氣和損壞導致的仔寬問題。過減速帶之後，由於顛簸造成管路鬆動漏氣，就會出現敗枝剎車變硬的情況，或者大力鼓本身存在故障，遇到顛簸或者踩剎車會出現明顯察戚敏漏氣，這時候剎車也會變硬，可以先自己檢查一下剎車大力鼓到發動機之間的真空線路，這些地方都沒有問題，清洗節氣門，噴油嘴之後重新匹配節氣門，這樣可以恢復進氣管的真空度，這些全部正常，更換大力鼓就行了，**在500元。
你好。問一問自定義訊息】
起亞k5剎車盤很燙？
10樓：網友
你好，剎車盤發燙通常是因為踩剎車摩擦產生的熱量，如果溫度超出正常範圍過熱、發燙，有可能是零部件出現問題了，如：
1、剎車抱死，剎車分幫浦故障 活塞不回位造成剎車片不能彈起。
2、車輪軸承，可能太緊，損壞。
3、剎車片與輪轂間隙過小或咬死。
4、車輪軸承缺油損壞。
檢查：拆卸輪胎。
1、檢查剎車鉗能否正常回位，若不能，直接更換新件。
2、檢查汽車車輪軸承是否太緊，進行調整。
3、檢查剎車片和輪轂間隙是否合適，或者剎車片是否合適（不合適更換合適部件）
4、檢查車輪軸承是否缺油損壞，更壞新件或補充黃油。
要注意剎車盤在很燙的時候，非特殊情況，不要用水去直接冷卻，以免造成剎車盤變形。
車輪轂燙是因為剎車時摩擦剎車片，輪轂導熱所致，是正常現象。但是過熱則不正常，應檢查修理，不可大意馬虎。
開車時要注意，不要長時間踩剎車，下坡時儘量將檔位換至低檔，由發動機來牽制車速，不過多使用剎車，否則，會出現剎車過熱而發生衰減，最終導致剎車失靈。望，謝謝。
東風起亞k3剎車問題解決
11樓：太平洋汽車網
車風起亞k3常見故障難題應該是個別現象並不是普遍存在，不屬於設計方案缺點，還達不上召回規範，因而不容易召回汽車。
一般來說汽車剎車異響的緣故有五個層面：
1，汽車剎車盤剎車盤圓上方位薄厚產生變化；
2，汽車剎車盤剎車盤產生形變或安裝不合理；
3，汽車輪圈輪轂變形或有表面缺點；
4，輪圈輪圈和剎車盤表面或她們中間有機油；
5，汽車制動系統耐磨材料有什麼問題；
一般來說，汽車剎車盤和剎車片剎車片應用到一定里程數後，因為制動系統時，磨擦造成很多的發熱量、碎渣，高_的內應力會在剎車盤工作中表面轉化成較深的刮痕、表面彎耐判起槽，與埋改此同時也會導致剎車片剎車片也會不一樣水平的偏磨，並且剎車片隨使用時間的持續增加，會變的有點硬，剎車踏板靠剎車片與剎車盤磨擦造成強有力的摩擦阻力，進而實現剎車的實際效果，制能源的要素為：卡緊力（制動分幫浦的推動力），摩擦阻力(原材料相關)、觸碰總面積（剎車片與剎車盤表面決策，在前二項不會改變的情形下，表面越大，造成的制驅動力越大，制動系統實際效果越好。）因此，如果是發覺汽車剎車踏畝衝板有什麼問題，一定要對汽車制動系統開展仔細的查驗；以防止汽車安全事故的產生。
本**「車主指南」給予召回網路查詢，買車人可根據車輛識別系統編號（vin）檢視您的車子能否在召回範疇以內，現階段您可檢視2014年之後（含2014年）的車子召回資訊內容（檢視框見下邊）。
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掰掰汽車 起亞k3 領動和標緻308怎麼選？老司機 家用選308準沒錯 我愛破豆蛙 當然k3了，空間更大，省油，省心，底盤和發動機變速箱都不是標誌能比的。 扣光分了 我買的408，2.0自動，感覺不錯，空間絕對是同等級車中數一數二的，動力方面一般，起步有點肉，可能是我捨不得給油門，2.0的發動機和5...
悅達起亞k3有什麼毛病，東風悅達起亞k3怎麼樣 要詳細回答
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起亞k3怎麼樣值得買嗎，起亞k3怎麼樣？建議買麼？
阿祖聊世事 起亞k3 怎麼樣？1.5l發動機的值得入手嘛？ 起亞k3是定位工薪階層的韓系合資車輛。韓系車也是出了不少神車的，比如現代的伊蘭特，這款k3的亮點主要在於它的價效比高，以2017款1.6l週年特別版為例 外觀流線型設計時行駛中的阻力更小，整體設計較老款稍有變化，虎嘯進氣柵配合流線型拉長大燈...