1樓：匿名使用者
黑色的物體確實是罩孫遊積碳，但1樓的真是好笑，清洗噴油嘴跟火花塞有什麼關係？請你不要誤導人，火花塞屬於車輛點火系統的乙個部件，噴油嘴屬於供油系統的乙個部件！兩者根本一點關係都沒有！
完全牛頭不對馬嘴不懂車還跑來亂問題！一般火花塞廠家規定的是3萬公里就要更換了，但這是視車況而定，物銷大多數車尤其是新車跑了3萬多公里一點問題都沒有就不用更換，用最簡單的辦法來解決，就是把火花塞拆下來，用細砂紙把黑色的積碳打磨掉！這個方法很管用，很多人用這個辦法之後車子跑到5萬公里火花塞才更換，如果你的車已經跑了差不多5萬凱歲公里還沒有換火花塞的話那建議更換新的把，畢竟火花塞在汽車上屬於乙個消耗品。
2樓：匿名使用者
通常情況下，火花塞的使用壽命為15000公里，長效基彎火花塞的使用壽命也不超過30000公里。然而不少車主的火花塞常常出現這樣那樣的問題，達不到其正常使用壽命。 其實，火花塞的工作溫度是相當高的。
發動機正常運轉時，火花塞絕緣體裙部的溫度一般保持在橋激500到600攝氏度之間。溫度過高或過低對火花塞影響都不好。在火花塞溫度過低的情況下，火花塞上的絕緣體容易積炭，最終引起漏電以至於產生缺火現象。
如果火花塞工作溫度過高，容易引起早燃和發動機爆震。在奇瑞汽車訓練營中，專賣店的工作人員將火花塞出現的常見故障歸納為兩種。一為火花塞嚴重燒蝕，另一種為火花塞有沉積物。
症狀1：火花塞上有油性沉積物 診斷：當火花塞敏鋒襪上出現油性沉積物時，就表明潤滑油已進入燃燒室內。
如果只是個別火花塞上有油性沉積物，則可能是氣門杆油封損壞造成的。但如果是各個缸體的火花塞都粘有這種沉積物，則表明氣缸出現躥油。一般來說，在空氣濾清器和通風裝置堵塞的情況下，汽缸極易出現躥油的現象。
症狀2：火花塞上有黑色沉積物 診斷：火花塞電極和內部有黑色沉積物，通常表明氣缸內混合氣體過濃。
車主可以增高發動機運轉速度，並持續幾分鐘，藉以燒掉留在電極上面的一層黑色煤煙層。
3樓：匿名使用者
黑色物是積碳，清洗噴油嘴就能解決。
火花塞蒙了是什麼原因
4樓：玉樂樵己著
火花塞蒙了的原因：1、混合氣過濃；2、空燃比不正常；3、空氣濾清器過髒；4、氧感測器過髒；5、汽油壓力高。
火花塞電極幹黑是混合汽偏濃導致的。如果火花塞溼黑，有可能是燒機油的原因了。
幹黑的原因一般都是積炭現象，碳汙是汽油機長期低速、低負荷的情況下，發生不完全燃燒時的產物，附著在火花塞的絕緣體上。當這種物質將絕緣體表面全部遮住時，就會逐漸降低以至於破壞火花塞電極間的絕緣能力，影響火花塞的跳火。
但是混合汽濃、配氣機構見隙大、火花塞熱值不對、點火過弱都會是發黑的原因。火花塞熱值不同肯定會有影響的，換低了，那麼油氣混合氣體會出現燃燒不充分的現象，就會有感覺同樣的油耗情況下，出現動力不夠好的現象。如果換高了，產生的熱量對發動機的負荷也理所當然的會增加。
溼黑的原因是機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒，會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上公升、尾氣排放超標等不良後果，嚴重者發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢。
圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
火花塞發黑是什麼情況
5樓：太平洋汽車網
k2火花塞發黑是的原因如下：1、火花塞發黑的原因有很多，如果火花塞出現電極幹黑，就是混合氣體的濃度偏高所導致的。這種現象只要是由於積碳過多。
解決方法為定期清理火花塞表面的積碳，提高燃油的效率；2、火花塞的熱值選擇不正確，點火過弱，也是火花塞發黑的原因之一。不同型別的火花塞，熱值存在明顯的區別，低了，會出現汽油燃燒不充分的現象，導致油耗公升高，動力也不足。高了，產生的熱量過多超出負荷標誌，自然也會出現火花塞發黑的現象。
解決方案，根據車主的日常使用，選擇熱值適合的火花塞；3、如果是出現火花塞表面溼黑的情況，很大可能是出現燒機油的現象，機油進入發動機後，與混合氣體一起燃燒，會很大程度的損壞車輛氧感測器，損壞引擎。解決方法：定時檢查機油是否足夠，不夠時要適當增加，避免出現機油不足的情況。
火花塞發黑什麼原因
6樓：猴哥說車
在車輛的日常應用中，大家常常見到火花塞發黑的現象，火花塞是發動機的關鍵構成物品，也是檢測車用汽油優劣的標示。較為常用狀況的是應用了一段時間後火花塞表面發黑，要了解一切正常運用下火花塞只能展現棕褐色或是深褐色的。
火花塞發黑是什麼原因。
1、火花塞發黑的因素有很多，假如火花塞發生電級幹黑，那便是混合氣的濃度值較高所致使的。這類現象只需是因為積碳太多。解決方案為按時清除火花塞表面的積碳，提公升汽油的高效率。
2、火花塞的發熱量挑選有誤，打火過弱，也是火花塞發黑的因素之一。不一樣種類的火花塞，發熱量存有顯著的差別，低了，會發生車用汽油燃燒不充分的的現象，造成 耗油量上公升，驅動力也不夠。高了，也不好，造成的發熱量太多超過負載標示，當然也會發生火花塞發黑的現象。
解決方法，依據買車人的日常應用，挑選發熱量合適的火花塞。
3、如果是發生火花塞表面溼黑的狀況，非常大可能是發生發動機燒機油的現象，汽車機油加入汽車發動機後，與混合氣一起燃燒，會較大程度上的毀壞車子氧感測器，毀壞模組。解決方案：按時查驗汽車機油是不是充足，不足時要合理提公升，防止出現汽車機油不夠的狀況。
火花塞發黑解決方案。
一般來說，造成火花塞發黑的首要因素全是積碳，這時還可以對火花塞開展清理或是可以直接拆換。由於積碳的造成是乙個惡迴圈，因此需要時可以對電子節氣門及其燃燒室開展深層積碳清理，那樣能在一定水平上降低積碳的轉化成。
積碳造成的緣故。
積碳造成的具體機理是混合氣體的燃燒不充足，而造成混合氣體燃燒不充分的的要素有很多，在其中擁堵長期待速運作是積碳造成的一大緣故。汽車發動機處在待速狀況時轉速比非常低，針對氣體的抽力也會非常低，這就促使吸進汽缸的氣體沒法有效地與車用汽油混和，造成燃燒不完全進而造成積碳。
火花塞有黑色積碳是什麼原因
7樓：太平洋汽車網
火花塞蒙色積碳的原因是什麼火花塞積碳是正常現象，是可燃混合氣燃燒不充分造成的。火花塞是易損件，需要定期更換。如果長時間不更換，火花塞的電極間隙會變大，影響火花塞的點火。
如果長時間不更換火花塞，火花塞的電極上也會發生積碳，也會影響火花塞的點火。如果火花塞點火不良，會導致缸內可燃混合氣無法充分燃燒，從而導致發動機油耗增加、功率下降的現象。因此，騎手必須定期更換汽車發動機的火花塞。
拆下火花塞後，最好在安裝火花塞的孔上貼上貼紙，以防異物落入氣缸。安裝火花塞時，最好使用專業的扭矩扳手按照規定的扭矩擰緊火花塞。如果火花塞擰緊過緊，可能導致火花塞破裂，如果擰緊不緊，可能導致氣缸漏氣。
平時用車時，車上的易損件一定要定期更換，否則會影響汽車的正常執行和汽車的狀態。購買火花塞時，一定要購買大品牌生產的**，騎手不要為了便宜而購買一些劣質產品。
火花塞 怎麼安裝，汽車火花塞安裝方法是什麼
火花塞的安裝是要用專用工具的，建議到專業店維修！汽車火花塞安裝方法是什麼?汽車火花塞安裝方法 拆點火線圈後使用專用的扳手拆下火花塞，記住要擰螺絲時，要力度均勻，直上直下，避免螺口破裂 另外，一定要先清理火花塞周圍灰塵後再拆火滑扮鍵花塞，免得灰塵調入發動機內部 如果感覺火花塞還能使用將火花塞浸泡 刷洗...
多久更換火花塞？火花塞多久更換一次？
白金火花塞可以用10w公里。一般的是2w公里視情更換。4w公里必須更換。我是日產4s店的機修工。白金絕對可以用到10w公里吧。白金的大概都要100塊一個。如果你4w就換一次不是虧大了。你好，一般廠家規定是兩萬公里更換一次，但是一般車都在三萬左右的時候更換。希望能夠幫到您，謝謝！汽車有問題，問汽車大師...
火花塞螺紋上為什麼會有機油，汽車的火花塞上為什麼有機油呢
這很撩妹 由於氣門室長期溫度較高，塑料成分的氣門室蓋和氣門室墊，會老化。氣門室蓋和氣門室墊之間的縫隙越來越大。氣門室中的機油透過不密封的氣門室墊，跑到火花塞護管的裡面，累積起來。機油日積月累，少的可能幾滴機油，嚴重的會是這樣，都有幾十毫升了。在發動機內迴圈使用中的機油，含有碳 金屬顆粒 灰塵等各種雜...