1樓：回眸一笑
屬於事故車。
但不算較大事故。
下面說一下事故是怎麼劃分的：
1. 輕微事故，是指一次造成輕傷1至2人，或者財產損失機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元的事故。
2. 一般事故。
是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者大局財產損失不足3萬元的事故。
3. 重大事故，是指一次造成睜仿衝死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產損失3萬元以上不足6萬元的事故。
4. 特大事故。
是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產損失6萬元以上的事故。
事故車就是指那些 經過嚴重撞擊、泡水、火燒等，即使修復但仍存在安全隱患。
的車輛。如符合以下任何一條，即屬事故車：
1、經過嚴重撞擊，損傷到發動機艙和駕悉殲駛艙的車輛。
2、水箱支架有碰撞損傷的車輛。
3、車身後翼子板。
撞擊損傷超過其二分之一的車輛。
您這個算事故車，但是不算重大事故車。希望我的能幫到您。
2樓：帳號已登出
屬盯局於大事故車輛，車輛的前嘴一套包括車輛前部的橫樑，發動機前方的水箱，車輛的大燈，車輛的保險槓，車內的氣囊彈正塵出，水箱框架更換，梁頭出現損壞以凱清讓及車輛的前機器蓋。
3樓：汽車
如果只更換水箱框架機蓋孝爛，沒巧跡漏有傷到梁頭，氣囊也沒爆，說明這個車不屬於事故，但也會影響二州顫手車**但不是很大。
4樓：帳號已登出
水箱框架有早緩譁修哪首覆沒有大事撞擊到水箱框架，最起碼的保險槓，防撞梁，大燈，引擎蓋，葉陸行子板可能受過傷。算大事故了，不建議入手了。
5樓：平聽南
水箱框架和前機蓋都更換，一般是車前部收到撞擊，這種情模配液況可大可小，如果車商還有隱瞞，那旦物就不太好說了。還是得進一步實地看看車，看看賣旦縱梁有沒有修復過的痕跡。
6樓：網友
既然造成了水箱框架受損機蓋整體更換，那證明這個事故是很大的，這可以說這個車就是事故車了。
7樓：網友
水箱框架修復，引擎蓋更換，這應該算是比較大的維修，屬於大事故。
8樓：月光不及甜姑娘
當然算事故車，既然是事故車怎麼可能灶並慎不貶值，蔽悉不過貶值的金額也要根據車輛出的事故的大小，撞擊的位置，隱敬車輛修復的情況等等來決定的不算。
9樓：依白老師
你好，很高興能幫助到你。這種不屬於大事故的，至少要梁頭動了才算的。
汽車換過引擎蓋算大事故嗎？
10樓：簡諾說車
汽車換過引擎蓋不算大事故，事故的大小是根據維修金額、維修專案、事故所造成的經濟損失、以及人員**來界定的。更換引擎蓋對汽車的整體效能並不會造成影響，只要內部零件和汽車的主體框架沒有損壞或者變形，引擎蓋損壞更換，頂多算是輕微事故。
引擎蓋如果損壞得比較輕微，並且車是自己開的，又不是個完美主義者，那麼就可以鈑金以修復為主，畢竟損壞得比較輕微，沒必要浪費錢換個新的。
但如果損壞得比較嚴重，那麼還是直接更換吧，因為引擎蓋經過鈑金燒焊後，容易出現生鏽穿孔的情況，大面積鈑金的就更加了。並且引擎蓋在發動機上面，飽受冷縮熱脹，還有水汽侵蝕，生鏽只會變得更加快。另外，引擎蓋的溫度變化大，補漆所打的膩子也容易開裂，所以嚴重的話還是直接更換好。
一般如果是因為剮蹭導致引擎蓋受損，那麼情況不嚴重的話可以叫修理廠有車用膩子粉。
進行簡單打磨後在受損的位置重新噴漆打蠟即可，或者情況嚴重點的話可以整個引擎蓋噴漆，這樣就不至於更換整個引擎蓋了。更換引擎蓋，對汽車的整體效能是沒有多大影響的。但更換過後，原裝和非原裝完全是兩個概念，多少都會使汽車發生貶值。
另外，更換過引擎蓋，多少也會增加第二年的保費。
車換引擎蓋會貶值的。更換引擎蓋雖然會導致貶值，是因為這輛車的引擎蓋並不是原裝，這是導致貶值的最大原因；其次，如果僅僅只是更換引擎蓋其實對於動力以及車的新舊程度並沒有太大影響，所以會貶值，但這個貶值的範圍並不會太嚴重。如果因為改裝的原因更換了碳纖維。
的引擎蓋，那麼在最後賣車的時候最好換回原廠引擎蓋。
11樓：王祿
不算的， 這個地方不是非常的重要，如果一些其他的地方更換過的話，算是重大的事故的。
12樓：花裡胡哨
我覺得汽車換過引擎蓋算大事故，因為這是一件非常嚴重的事情。
13樓：浩海永寧
這不算大事故，在汽車修理行業來說這樣的故障很普通，是更換的引擎蓋是原廠的，尺寸符合就行了。
14樓：帳號已登出
不算的。只要汽車沒有其他的問題，這是乙個非常小的問題，不會影響汽車的正常使用的。
貨車副水箱蓋壞了有什麼影響
15樓：小山村情懷
貨車副水箱蓋壞了會引起高溫。汽車水箱。蓋損壞會帶來的影響：
1、冷卻液。
會從水箱蓋噴射出來；
2、冷卻液從水箱蓋噴射出來後，流入發動機的冷卻液流量，壓力降低；
3、由於冷卻液流量減少，發動機發熱。
無法通過冷卻液帶走，發動機過熱，發動機將開鍋，開鍋後，發動機將一定程度的損壞。
水箱蓋三個作用：
1、密封，防止冷卻液洩露。
2、當冷卻液溫度公升高，水箱內壓力增大到一定值。水箱蓋自動開啟洩壓閥，由於冷卻液熱漲而多出來的冷卻液可以流入輔助水箱。
3、當冷卻液溫度降低後，由於冷縮液冷縮的特性，水箱會形成乙個負壓，這時候水箱蓋自動開啟回流閥，輔助水箱內的補充液可以流回到水箱。
水箱框架更換是大事故嗎？
16樓：玉樂樵己著
水箱框架更換是大事故嗎？水箱框架更換是大事故嗎？ 如果水箱框架與車身框架是豎缺一體式，那更換了水螞纖轎箱框架就屬於大事故，因為要將受損的水箱框架切割下來，然後焊接乙個新的水箱悶肆框架上去，這樣就破壞了車身框架；相反如果水箱框架與車身框架是採用螺絲連線，那更換後對汽車不會有任何影響。
以下是拓展資料：水箱框架換過的危害：水箱框架是屬於易損件，更換很正常，並沒有什麼危害，只要安裝規範並確保它不會脫落就沒有什麼問題，而水箱框架其實就是乙個大支架，它是固定於兩個前大梁最前部，上面裝載了水箱冷凝器、大燈等元件。
更換水箱框架算大事故嗎
17樓：
摘要。不算大事故，但是要注意安全，更換水箱框架時要確保框架的安裝牢固，以免發生意外。
不算大事故，但是要注意安全，更換水箱框架時要確保框架的安裝牢固，以免發生意外。
老鄉，真心沒聽懂，可以再說得具體一些不。
更換水水箱框架算大事故，因為這可能會導致水箱損壞，從而影響水的**。原因：1.
水水箱框架可能會受到損壞，從而導致水箱損壞。2. 水水箱框架可能會受到汙染，從而影響水的質量。
3. 水水箱框架可能會受到腐蝕，從而影響水的**。解決方法：
1. 定期檢查水水箱框架，及時發現問漏衝題並及時處理。2.
定期清洗水水箱框架，以防止汙染。3. 定期更換水返桐殲水箱框架，以防止腐蝕。
個人心得小貼士：1. 定期檢查水水箱框架，及時發現問題並及時處理，以確保水的**。
2. 定期清洗水水箱框架，以防止汙染，保持水的質量。3.
定期更換輪握水水箱框架，以防止腐蝕，保持水的**。相關知識：水水箱框架是用來支撐水箱的重要部件，它的質量直接影響水箱的使用壽命和安全性。
因此，在使用水水箱框架時，應該注意以下幾點：1. 選擇合適的材料，以確保水水箱框架的質量。
2. 定期檢查水水箱框架，及時發現問題並及時處理。3.
定期清洗水水箱框架，以防止汙染。4. 定期更換水水箱框架，以防止腐蝕。
水箱框架修復算事故車嗎
18樓：
摘要。您好，水箱框架修復不算事故車，不過正常來說，水箱不容易壞，如果只是單一的修復水箱就不是，如果是撞到防撞鋼樑的擠壓變形維修點多就是事故車。
水箱框架修復算事故車嗎。
您好，水箱框架修復不算事故車，不過正常來說，水箱不容易壞，如果只是單一的修復水箱就不是，如果是撞到防撞鋼樑的擠壓變形維修點多就是事故車。
法律分析，事故車定義，事故車是指由非自然損耗的事故，造成車輛傷損，導致機械效能、經濟價值下降的車輛。「事故車」，一般是指存在結構性損傷的車輛。
專業分析，汽車換過水箱框架是否算事故車需要看水箱框架的結構：1、如果水箱框架與車身框架是一體的，更換了水箱框架就屬於大事故，因為更換水箱框架只能將受損的水箱框架切割下來，這樣就破壞了車身框架。2、如果水箱框架與車身框架採用螺絲連線，更換後對汽車不會有任何影響，所以不算事故車。
水箱框架橫在車頭，而且承擔著大部分車頭外觀件的承載連線，像前槓、大燈、葉子板之類的零件。通過看換沒換過水箱框架，就能辨別是否是事故車。如果水箱框架與車身框架是一體的，更換了水箱框架就屬於大事故，因為更換水箱框架只能將受損的水箱框架切割下來，這樣就破壞了車身框架就屬於事故車。
擴充套件資料，水箱框架分為可拆卸與不可拆卸兩種。若是可拆卸的，那麼至於二手車商為什麼要更換就一定有他的理由，有可能是老化或零件鬆動需要更換，但不可依此斷定二手車是事故車。如果水箱框架與車身是一體的，那麼更換水箱框架只能是將原來的水箱框架切換下來，重新焊接乙個水箱框架上去，這種情況很有可能是事故車。
市面上的水箱框架分為塑料水箱框架、鐵質水箱框架、合金水箱框架，如果是鐵製水箱框架經過更換，那說明其碰撞程度是比較嚴重了，基本可以斷定為事故車。
水箱框架修復算事故車嗎
19樓：
摘要。你好<>
水箱框架修復不算事故車的哦親。汽車換過水箱框架不算事故車，但是正常來說，水箱不容易壞，如果換過水箱一般都是事故車。你好<>
水箱框架修復算事故車嗎。
你好<>
水箱框架修復不算事故車的哦親。汽車換過水箱框架不算事故車，但是正常來說，水箱不容易壞，如果換過水箱一般都是事故車。你好<>
你好<>
事故車是指由非自然損耗的事故，造成車輛傷損，導致機械效能、經濟價值下降的車輛。「事故車」，一般是指存在結構性損傷的車輛。2、外觀鑑定：
看完了光澤度和色差之後，接下來就看車身各部件之間的接縫。主要檢查接縫是否均勻、邊角處理是否平滑。一般情況下，沒有經過鈑金修復的「原廠件」接縫處理都會比較勻稱，不太會存在忽粗忽細的情況。
你好<>
汽車換過水箱框架算事故車嗎？
20樓：小宇說車
汽車換過水箱框架算事故車嗎？汽車換過水箱框架算事故車嗎？ 汽車換過水箱框架是否算事故車需要看水箱框架的結構：
1、如果水箱框架與車身框架是一體的，更換了水箱框架就屬於大事故，因為更換水箱框架只能將受損的水箱框架切割下來，這樣就破壞了車身框架；2、如果水箱框架與車身框架採用螺絲連線，更換後對汽車不會有任何影響，所以不算事故車。汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件，可以防止發動機過熱。目前市面上有三種材質的水箱框架：
塑料材質、鐵材質或合金材質。 @2019
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