1樓：廣州萬通汽車學校
答：積碳會造成汽油燃燒不充分虛纖，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首差納仿先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。
二是茄配增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動。
困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴乙個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸。
造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害。
還有乙個原因就是：節氣門。
出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。
2樓：匿名使用者
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。
三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴乙個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而橘神嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重圓哪虧汙染環境的危害。
還有乙個原因就是：節氣門出現了故緩旅障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。
汽車進氣壓力感測器出現問題後，一般會出現那些問題？以及的症狀！
3樓：藍藍藍
汽車進氣壓力感測器故障現象有。
1)感測器內部線路斷路或短路；
2)感測器輸出訊號不能隨進氣管真空度的變化而變化；
3)感測器輸出訊號的電壓過大或過小，其值偏離止常範圍；
進氣管壓力感測器和電腦的連線線路斷路或短路、感測器和進氣管之間的真空軟管堵塞或漏氣、進氣管真空孔堵塞等，也會使感測器的輸出訊號不正常。
進氣壓力感測器是檢測發動機的進氣量控制基本噴油量、如果此感測器壞了、電腦接收不到進氣量、所以會造成混合氣過濃過稀、過濃會導致冒黑煙，燃燒不完全、甚至排氣管放炮、混合氣過稀會導致燃料不充足、回火現象、動力不足，加速無力、甚至啟動困難。
4樓：匿名使用者
有的車壓力感測器壞了就打不著 有的不好打車 打著車怠速不穩 加油無力 動力不足 混合氣過弄或過稀 因為ecu是根據進氣壓力感測器 曲軸位置感測器 冷卻液溫度感測器 三個訊號控制噴油量的 進氣壓力感測器壞了 ecu就接受不到進氣量的訊號 或著接收到的不準確 所以會出現以上一些故障。
5樓：網友
車跑到100邁時候突然熄火。
6樓：匿名使用者
怠速不穩，踩油沒力，甚至於死火。
小車進氣壓力感測器故障有什麼表現！？
7樓：kaqiu隨緣店鋪
表現主要為以下5種：
1、壓力上去，變送器輸上不去。檢查壓力介面是否漏氣或者被堵住果確認不是，檢查接線方式和檢查電源，電源正常則進行簡單加壓看輸出是否變化，或者察看感測器零位是否有輸出，若無變化則感測器已損壞，可能是儀表損壞或者整個系統的其他環節的問題。
2、加壓變送器輸出不變化，再加壓變送器輸出突然變化，洩壓變送器零位回不去壓力感測器密封圈的問題。常見的是由於密封圈規格原因，感測器擰緊之後密封圈被壓縮到感測器引壓口裡面堵塞感測器，加壓時壓力介質進不去，但在壓力大時突然衝開密封圈，壓力感測器受到壓力而變化。
3、變送器輸出訊號不穩。這種故障壓力源的問題。壓力源本身是乙個不穩定的壓力，很有可能是儀表或壓力感測器抗干擾能力不強、感測器本身振動很厲害和感測器故障。
4、變送器與指標式壓力錶對照偏差大。出現偏差是正常的現象，確認正常的偏差範圍即。、
5、微差壓變送器安裝位置對零位輸出的影響。微差壓變送器由於其測量範圍很小，變送器中感測元件會影響到微差壓變送器的輸出。安裝時應使變送器的壓力敏感件軸向垂直於重力方向，安裝固定後調整變送器零位到標準值。
8樓：小丫丫走
會出現怠速不穩，加速不良，發動機無力，跑不起高速等現象。
9樓：沐紫桐
如果僅僅感測器壞了。那隻會亮故障燈。用電腦對接。就有故障碼。可以放心開。
10樓：烙茚㈩勳彰
發動機抖感覺缺缸。怠速不穩。
汽車發動機進氣壓力感測器出現故障會導致什麼問題？
11樓：網友
進氣壓力感測器他是檢測發動機的進氣量控制基本噴油量、如果此感測器壞了、電腦接收不到進氣量、所以會造成混合氣過濃過稀、過濃會導致冒黑煙，燃燒不完全、甚至排氣管放炮、混合氣過稀會導致燃料不充足、回火現象、動力不足，加速無力、甚至啟動困難。
有的車壓力感測器壞了就打不著，有的不好打車 打著車怠速不穩、加油無力、動力不足、混合氣過弄或過稀。因為ecu是根據進氣壓力感測器、曲軸位置感測器、冷卻液溫度感測器，三個訊號控制噴油量的，進氣壓力感測器壞了，ecu就接受不到進氣量的訊號，或著接收到的不準確，所以會出現以上一些故障。
12樓：匿名使用者
檢測進氣壓力不準確，噴油就會有誤差影響發動機動力。
13樓：匿名使用者
你好！進氣壓力感測器損壞了，有的車直接打不著，有的不好啟動！
14樓：匿名使用者
你好，應該會亮燈，加速不上，著不了車或油燒得厲害。
15樓：匿名使用者
故障燈會點亮，怠速不穩，加速無力。
進氣壓力感測器故障車輛會有什麼現象？
16樓：遊戲之書
進氣感測器壞掉的表現：
1.車的進氣感測器壞掉就打不著了。
2.車不好打著，就算打著車也會讓行駛速度不穩定，加起油來無力。
ecu的工作基礎是冷卻液溫度感測器、進氣壓力感測器、曲軸位置感測器這三個零件。如果進氣感測器壞了，ecu就失去了進氣量的資料或者統計得不太準確，因此會出現故障）
17樓：雲南萬通汽車學校
會使發動機電腦的燃油噴射功能失常，出現混合氣太濃或太稀、發動機怠速運轉不正常或加速不良、發動機運轉中進氣管回火或排氣管冒黑煙等現象。
18樓：呼和浩特萬通汽修學校
往往會有如下狀況：1、加速無力；2、無法起步或起步熄火。
19樓：廣州萬通汽車學校
答：進氣壓力溫度感測器損壞的症狀：
on檔，發動機故障燈常亮；
原地緩踩油門時zhi冒少量黑煙，急加速冒大dao量黑煙；
發動機沒勁；
故障碼：p01d6（進氣壓力感測器電壓低於下限）原因分析：進氣壓力訊號異常，ecu無法接收到正確的進氣量資訊，導致噴油量也隨之異常，則燃燒不充分，發動機沒勁，在加油過程中冒黑煙。
線束連線出問題和感測器失效都會導致該故障。
進氣壓力感測器故障現象
20樓：網友
沒有溫度訊號ecu一般參照20度的進氣溫度工作，影響不大。沒了進氣壓力訊號影響就很大了，這訊號無法通過節氣門開度 曲軸位置感測器等的訊號準確的反推出來，這將直接導致怠速不穩 加速響應慢 發動機無力 油耗增加等。
進氣壓力感測器（manifoldabsolutepressuresensor），簡稱map。它以真空管連線進氣歧管，隨著引擎不同的轉速負荷，感應進氣歧管內的真空變化，再從感知器內部電阻的改變，轉換成電壓訊號，供ecm電腦修正噴油量和點火正時角度。
電噴發動機中採用進氣壓力感測器來檢測進氣量的稱為d型噴射系統（速度密度型）。進氣壓力感測器檢測進氣量不是像進氣流量感測器那樣直接檢測，而是採用間接檢測，同時它還受諸多因素的影響，因而在檢測和維修中就有許多不同於量感測器進氣流的地方，所產生的故障也有它的特殊性。
進氣壓力感測器壞了車子有什麼症狀
21樓：昊涙
1.有的車壓力感測器壞了就打不著；
因為ecu是根據進氣壓力感測器、曲軸位置感測器、冷卻液溫度感測器，三個訊號控制噴油量的，進氣壓力感測器壞了，ecu就接受不到進氣量的訊號或著接收到的不準確，所以會出現以上一些故障。
22樓：網友
基本沒什麼症狀，進氣壓力感測器主要是用在高原地區的時候才起作用，一般平原地區沒什麼作用。
進氣壓力感測器壞了會有什麼故障
23樓：麴日俞初翠
有些車型會不著車，最好讀下資料流，開鑰匙不著時，看進氣壓力是多少。
24樓：匿名使用者
您好，首先著車發動機故障燈會點亮，症狀就是啟動困難、油耗增高、提速異常。
25樓：匿名使用者
你好，冒黑煙，不好著車，加速無力。
進氣壓力感測器安裝位置，進氣壓力感測器安裝在什麼位置？
鄭州萬通汽車學校 你好，現在我們汽車上的進氣壓力感測器一般安裝在進氣歧管上，之前也有部分車輛通過真空管連線我們的進氣壓力力感測器，如果說帶渦輪增壓的話，會有一個增壓壓力感測器在這個渦輪增壓之後。希望對你有所幫助 安徽萬通高階技工學校 1 氧感測器 當氧感測器故障時，ecu無法獲取這些資訊，就不知道噴...
進氣壓力感測器的作用，汽車進氣壓力感測器有什麼作用
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三菱歐藍德絕對壓力感測器是進氣壓力感測器嗎
你好，都是一樣的，謝謝。進氣壓力感測器和進氣絕對壓力感測器的區別？進氣壓力感測器是裝在節氣門上的。進氣絕對壓力感測器是裝在進氣歧管上的。進氣壓力感測器作用 檢測節氣門後方的進氣歧管的絕對壓力，它根據發動機轉速和負荷的大小檢測出歧管內絕對壓力的變化，然後轉換成訊號電壓送至電子控制器 ecu ecu依據...