1樓：匿名使用者
機動車與非機動車發生交通事故，不管什麼原因，機動車永遠佔主要責任或全部責任！除非你能找到證據證明非機動車有違章行為，這樣機動車能承擔70%的責任！
地點在道路斑馬線上，沒有紅綠燈,所以非機動車沒有責任，我們學駕駛的時候都學過要在斑馬線前減速或者停車，確保安全的情況下才可以通過。
你朋友既然做了好人就好人做到底，和病人家屬商量一下，因為你確實沒錢了，他們呢也沒辦法，只能儘快解決了等保險公司賠付。
2樓：
不管有沒有紅綠燈，遇到斑馬線前100米必須減速慢行。科目三
3樓：匿名使用者
看看在當地是否將電瓶車納入機動車範疇（有些地方是禁止電瓶車上路的，都可以跑到摩托車的速度了） 又沒有紅綠燈的話 雙方都有責任 官司有的打
4樓：匿名使用者
人行道撞人你朋友全責沒商量。快速解決辦法就是和被撞的籤一個一次性補償協議，找律師搞吧。
5樓：匿名使用者
檢驗該電動車是否符合助力車規範，如果超標即為輕型機動車
在斑馬線上車子撞到人，重傷。受害者能得多少賠償？
6樓：匿名使用者
因發生交通事故受重傷的，受害者能得到多少賠償要根據交警所認定的責任及受害者的實際損失情況來確定。
作為交通事故的受害者，可以要求賠償的主要專案有：醫療費、誤工費、護理費、營養費、交通費、住院伙食補助費等。如果構成傷殘的，還可以要求賠償殘疾賠償金、精神撫慰金、殘疾輔助器具費等。
在賠償時，應先由對方機動車的保險公司在交強險賠償限額內全額賠償；超過部門再按事故責任比例，由對方或對方的保險公司在第三者責任險內進行賠償。
7樓：
1、依據交通事故責任認定書劃分的責任的來確定賠償；
2、交通事故賠償專案有：醫療費、誤工費、住院伙食補助費、護理費、傷-殘賠償金、精-神撫慰金、後期**費及殘-疾輔助器具費、營養費、交通費、住宿費、直接財產損失費用。
8樓：斷壁孤鬆
醫療費。誤工費、護理費、營養費等相關費用
我在斑馬線上被轎車撞了，請問可以要求司機怎麼賠償
9樓：海警
行人在斑馬線被轎車撞了，是司機全責；
你的住院費、**費、護理費、主要補助費，都由司機承擔。
10樓：電信助理
正常情況下，司機全責。如果是闖紅燈（人行訊號燈），或騎車過斑馬線被撞，你也有責任。受傷住院費用，誤工費（年平均工資收入），營養費等。
行人過馬路，走在斑馬線上，被汽車撞了，該怎麼維權？
11樓：匿名使用者
機動車在人行橫道撞行人必定全責，除非有證據行人闖紅燈。
現場勘查記錄必需當事人簽名才生效，因受傷不能簽名，那就先**，等以後肯定要簽字的。
事故認定：
首先，交警扣車，調查取證，包括現場勘查、雙方筆錄、車輛檢測、有可能還有酒精檢測。上述工作全部完成後，出具《事故責任認定書》。
對《事故責任認定書》有異意，3天內向上級交警部門申請複核。否則視為同意，無論籤不簽字。
賠償：可選擇協商、交警調解、法院起訴3種途徑。
其中交警調解、法院起訴只能從**終結後開始，因為**期間賠償標的仍無法確定。
鑑於**終結後賠償，**期間的醫療費墊付：
法律明確規定（道路交通安全法75條）只是交強險保險公司墊付1萬元以內搶救費。
非搶救費，以及超出1萬元的墊付，法律無規定必須哪方墊付。
賠償專案
醫療費：憑醫藥費、住院費發票，以及可以確定的後續**費。
營養費：參照醫生意見
誤工費：（住院天數 + 病假天數）×可以證明的因傷減少的收入（或當地平均收入）
交通費：就醫及陪護車票
住院伙食補貼：當地國家機關出差標準
護理費：護工工資或護理親屬的誤工費
……其他專案參閱《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》
賠償方：
交強險保險公司賠償1萬元內
不足部分商業三責險賠償
再不足部分駕駛員或車主賠償
由駕駛員負責向保險公司理賠
受害方無需直接向保險公司交涉
但是民事起訴的話，可以將保險公司列為第二被告，以便法院直接判保險公司賠償
12樓：專業交通律師
如果事發地段沒有紅綠燈，或者有紅綠燈，行人也是在綠燈時在人行道上行走，那麼肯定是機動車的全責。
司機承擔事故責任和賠償責任，造成死亡的還要承擔刑事責任。
責任認定後可以根據《交通事故處理工作規範
》（2023年3月8日公安部發布 公通字[2005]16號）第八十六條當事人及其**人收到交通事故認定書後，要求查閱交通事故證據材料的，除涉及國家祕密、商業祕密或者個人隱私，以及應當事人、證人要求保密的內容外，公安機關交通管理部門應當提供。
當事人及其**人應當提交書面的“當事人查閱證據申請”，明確查閱、複製、摘錄的具體內容，經交通事故處理機構負責人同意，安排其查閱。當事人及其**人可以自費複製證據材料，公安機關交通管理部門應當在當事人複製的材料上加蓋交通事故處理專用章。事後將 “當事人查閱證據申請”與交通事故副卷一併存檔。
查閱、影印案件勘查筆錄、現場圖等證據材料。
13樓：戰神
斑馬線內行人擁有絕對路權,機動車應該讓行人
機動車與行人之間發生交通事故,即使無責,也應該承擔10%的無責賠償
作為事故的一方,你們有權察看現場記錄,但是意義不大
14樓：dbb知道
這種情況是機動車負全部責任.當然,由於不瞭解具體情況,可能會有其他情況.具體請參看:
第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償。超過責任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。
儘快去交警隊檢視現場勘查記錄。
15樓：匿名使用者
這種情況是這樣分析的。
首先，看你父親被撞的時候，是不是走到斑馬線了？也就是已經走到馬路上了。而且是在綠燈的時候走到斑馬線的。
如果是在綠燈亮的時候走到斑馬線，剛走到中間的時候，紅燈亮了，然後車過來把他撞了。這種情況下，是司機的責任。行人踏入斑馬線的時候，說明他有現行通過權，那就是說他有繼續通過的權利，車不能搶。
那責任就在司機方了。
其次，交通法規定，汽車應該避讓行人，不論在**人被車撞，車主都要負主要責任的。
16樓：匿名使用者
如果你爸爸闖紅燈了，你爸爸負全責，如果你爸爸沒有闖，車主負全責，並且車主當時喝酒的話，那麼他還會被處以7-15日的拘留。但是交警會考慮老人的身體狀況的。
17樓：北二臺子
彆著急，你爸爸怎麼樣？
調頭是在斑馬線裡還是過了斑馬線，掉頭是在斑馬線處掉頭還是開過斑馬線在路口
您好，正常車輛行駛，如果掉頭的情況下是應該在斑馬線裡了，如果超越斑馬線掉頭，屬於違章，謝謝 按照交通法規來說，在十字路口掉頭，必須越過斑馬線才可以。如果在斑馬線上掉頭，將被處以駕駛證扣3分 罰款200元的處罰。調頭是需要越過斑馬線的，不能壓斑馬線調頭，否則屬於交通違法行為是要被扣分罰款的。這要看路口...
自行車在斑馬線過綠燈汽車橫穿撞到自行車雙方也不報案事後可不可以追究司機責任
都雙方處理完了。交警過來怎麼取證。一旦出現交通事故應該第一時間打 報警。不可因為自己感覺是小事事後追加別人。法律也不承認 自行車在班馬線過綠燈被汽車撞到雙方私了解決事後是不能追究司機責任的 這個就沒辦法了，其實交警並沒有明確規定超過多久後不受理看 的交警了，有的24小時以後不受理有得3天不受理，關鍵...
開車在路口掉頭時，到底要不要越過斑馬線
love麗穎加油 路口調頭要不要越過斑馬線？這幾點一定弄清楚，不然罰你沒商量 浪子一個寶寶 如今，社會飛速發展，科技也隨之不斷的進步，最能展現出來的無非就是汽車的慢慢普及了吧！隨著人們的收入慢慢的提高，好多家庭為了出行或者工作方便，在有一定的經濟能力和穩定收入的基礎上，都購買了屬於他們自己的小轎車，...