1樓：田尋雙
都雙方處理完了。交警過來怎麼取證。一旦出現交通事故應該第一時間打**報警。不可因為自己感覺是小事事後追加別人。法律也不承認
2樓：劍含靈
自行車在班馬線過綠燈被汽車撞到雙方私了解決事後是不能追究司機責任的
3樓：翠花上酸菜咯
這個就沒辦法了，其實交警並沒有明確規定超過多久後不受理看**的交警了，有的24小時以後不受理有得3天不受理，關鍵在於事後你怎麼證明受傷程度是他車禍造成的，要是不嚴重就算了，真傷得嚴重需要交警隊找關係這個介於受理和不受理之間
4樓：**交好者
這種情況沒有及時報案，而且對方已經付過錢了，屬於私了，而且情節不是很嚴重，你現在報案也沒什麼用了，對方是你放走的。
5樓：來自南麂列島可靠的黃蓋
這要看你的受傷程度。如果不是很嚴重，就沒有必要追究司機責任。如果嚴重，事後時間不是很久。那可以追究司機責任，只是挺麻煩的。
6樓：全民小王子
你好，這種情況如果兩個人沒有簽訂協議是可以追究司機責任
7樓：丘新
如果在沒有報警的情況下雙方協商解決的，事後很難再有其他想法具體的要諮詢一下有關法律法規專家。
8樓：匿名使用者
可以調監控取證，追究司機責任
9樓：甘夢山
只要傷情不重、損失不重，兩人協商解決也可以。事後如有重大後果也要追究責任的。
我騎自行車過斑馬線被轎車撞到，交警在認定書說我和轎車司機負同等責任，請問交警這樣認定是否正確？
10樓：匿名使用者
交警的處理是正確的！因為你過斑馬線時是騎自行車過的！交規明確規定行人騎自行車的過斑馬線是要下車推過的！
11樓：匿名使用者
你的過錯是騎車過斑馬線，應該是推行過斑馬線的；司機過錯是過斑馬線沒有避讓行人和非機動車。正確與否還要看當時是否有紅綠燈，沒燈的應該說認定還是對的。
12樓：匿名使用者
斑馬線上有紅燈指示嗎？如果有並且是人行亮紅燈時，你在過斑馬線，那麼是同等責任，要是沒有紅燈指示，我認為司機要負全責
騎自行車過斑馬線人行道橫穿馬路時，被計程車撞傷至死，責任如何劃分？民事賠償與責任劃分的關係？
13樓：匿名使用者
道路交通安全法第三十八條規定：「車輛、行人應當按照交通訊號通行；第四十七條 機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。第七十六條認為「…機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。」
據此，你如無違章行為，則機動車負全責；如你有過錯，則承擔適當責任。
14樓：老法大
應當由計程車負全責。按照規定，機動車在遇到斑馬線時，應當減速慢行，遇有行人通過要禮讓行人。而計程車在通過斑馬線時並沒有剎車，而且還超速行駛，這就是事故發生的原因。
死者雖然是騎車過斑馬線，但他畢竟是在斑馬線上，因此，其不承擔任何責任。
15樓：匿名使用者
人行道限速25km車速明顯過快，司機負主要責任，騎車過人行道負次要責任。
16樓：匿名使用者
車輛檢測說剎車不好，這是事故的主要所在。涉嫌駕駛不合格機動車上路，負主要責任。超速百分這十以下可以忽略不計的
在人行橫道上騎自行車被汽車撞了，責任怎麼劃分！！！
17樓：
自行車騎行過斑馬線無疑是違反規定的，但是該錯誤與汽車肇事之間沒有因果關係，退一步說，哪怕你推車過斑馬線，也會被汽車撞上。因此，自行車的違章在本次事故中能作為機動車減輕責任的依據。
機動車全責。
如果是自行車騎行過斑馬線，把行人撞了，哪怕雙方在《交規》上都是「行人」的地方，自行車全責。因為其過錯與行人被撞存在因果關係。
如果自行車推行過斑馬線，把行人撞了，那麼雙方同責。
18樓：匿名使用者
人行道不準騎自行車，應推自行車通過。應付同等責任。
19樓：匿名使用者
汽車主要責任，自行車次要責任，因為自行車過人行橫道時，要推行。
20樓：匿名使用者
按交通法，汽車要避讓行人和非機動車。行人不闖紅燈時汽車全責。
21樓：匿名使用者
汽車全責，衝撞人行橫道線就違反交規，撞了人當然是全責了。
22樓：﹎粉黛虞施
都有責任 人行橫道本來就不能行駛車輛 不過汽車的責任相對大點
在斑馬線上我的轎車給單車撞了，交警還判我主責，合理嗎？
23樓：_蘇辰西射手
騎自行車遇到斑馬線主動停車，等待紅綠燈，這要看什麼燈，綠燈不必停下可以騎，紅燈要停下。總之你主動停車也是對的，現在每個市民都要遵守交通安全秩序，從我做起，做個守交通的好市民。
我騎自行車過斑馬線時被一輛電動車撞了，雙方都沒事，就我的自行車剎車器被撞壞了
24樓：毛秀才嗎
按照交通法規定，要禮讓斑馬線，未禮讓造成事故，電動車主要責任。而自行車必須推行過斑馬線，未推行造成事故，自行車次要責任。所以，對方賠償你損失的70％。
交通事故發生後當時未報警的，可以事後報警處理，交警會在五天內答覆是否可以確定責任。
騎車過斑馬線被撞什麼情況下不承擔責任？
25樓：匿名使用者
根據抄現有的交通規則，襲人行橫道是在一定條件下供
行人橫過馬路時優先通行使用的專用道。「車輛行經人行橫道，遇有交通訊號放行行人通過時，必須停車或減速讓行。」即在通過沒有人行橫道燈控制的人行橫道，或通過有人行橫道燈控制的路口而當人行橫道燈綠燈亮時，行人相對於車輛來說有優先通行的權利。
「紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。」可見，騎車者通過人行橫道時，只有下車推行才享有與行人同等的優先通行權，騎車通過人行橫道是借道通行，沒有優先通行的權利。交通規則還指出，借道通行的車輛或行人，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行。
生命健康就在分秒之間，每個人都應自覺遵守道路交通全法。如果您經常騎車外出，為了您的人身安全，為了家人的笑臉，多一份留意，少一分是非，請您切記，斑馬線前左顧右盼，斑馬線要下車推行。
所以根據最新交規你婆婆要負次要責任，如果你婆婆是下車推行的話走人行橫道就不會負次要責任了。你只有遵守新交規就不會承擔責任。
26樓：天涯何處無天涯
的確如責任認定書所言，過斑馬線的非機動車必須下車推行，如果違反造成事故的，非機動車必須負次要責任！
27樓：摯愛
如是是沒有訊號燈的斑馬線，是機動車讓行人，一般是機動車要承擔主要責任；但內是如果是有訊號
容燈的交通道口，誰違規誰承擔主要責任。這類事故須公安交通管理部門根據現場、過錯情形來確立責任的承擔情況，任何人的回答都不能作為維權的依據。
28樓：真唯
斑馬線是綠燈或者沒有交通燈的斑馬線，這種情況下你是沒責任的。而且即使過斑馬線闖燈一般交警來都會判騎車的負責的。
29樓：匿名使用者
要想過斑馬線被撞不承擔責任，只能是下車，推車過斑馬線，因為斑馬線是行人的路權，騎車過斑馬線也屬違章，要一定責任。
30樓：石帆明
斑馬線是為行人設定，推車走表明是行走行為，騎車走屬違規佔用。交警評定承擔次要責任符合規定。問題次要責任沒有明確責任比例很難分割費用。可以提起行政複議，要求明確責任比例。
31樓：小驢驢阿
你寫了這麼長，
bai其實，我du要告訴你，中國的法律還zhi是保護弱者的，dao不管是什麼條件下版
，都權要承擔責任的。但是承擔責任的比例有所不同，具體的要看交警的責任劃分，留好所有的資料，如有不同意見可以起訴到法院。僅代表個人觀點。
32樓：匿名使用者
親，我有個親戚也是這種情況，交警認定你們各負百分之多少的責任呢？請親回答一下謝謝！
33樓：熱心網友
如果是沒有紅綠燈的情況，應該是小車司機負主要責任，騎車負次要責任，不可能無責任的
34樓：小豬小豬豬啊
要負次要責任的，不過機動車沒有減速讓行肯定要負主責的
35樓：虎虎升鳳
是的，法律是照顧弱者，行人是弱者，但是電動車是非機動車，和行人是不同的，下來推著走說明你已經盡到了小心謹慎的義務。所以電動車過馬路和十字路口一定要推行。
沒有紅綠燈的斑馬線處騎自行車被汽車撞傷了
36樓：
當時報警的話他負全責，現在報警已不起什麼作用了，只要他承認在斑馬線那裡撞的就叫他去派出所去解決，如果不承認的話就告他。
騎自行車過馬路被撞如何判斷責任 5
37樓：鴻雁
騎自行車在斑馬線上過馬路被汽車撞如何判斷責任
38樓：匿名使用者
如你來所說，小轎車存在
自以下問題：一是在bai路口沒有減速；二是車du輛本身存在問題；三zhi是沒有及時制動停車；
dao「沒有紅綠燈，沒有斑馬線的馬路」，又「事發地點距東西兩向的紅綠燈基本都在800米以上」，那該項處就不是路口？如果不是路口，小轎車就不存在路口減速的問題。自行車就有較大的過錯，即：
斜穿機動車輛道路，又不觀察機動車輛執行狀態。
回頭看後面來車，沒有及時採取措施避讓，也有過錯的。
調頭是在斑馬線裡還是過了斑馬線，掉頭是在斑馬線處掉頭還是開過斑馬線在路口
您好，正常車輛行駛，如果掉頭的情況下是應該在斑馬線裡了，如果超越斑馬線掉頭，屬於違章，謝謝 按照交通法規來說，在十字路口掉頭，必須越過斑馬線才可以。如果在斑馬線上掉頭，將被處以駕駛證扣3分 罰款200元的處罰。調頭是需要越過斑馬線的，不能壓斑馬線調頭，否則屬於交通違法行為是要被扣分罰款的。這要看路口...
關於汽車在斑馬線撞人的處理，在斑馬線上車子撞到人，重傷。受害者能得多少賠償？
機動車與非機動車發生交通事故，不管什麼原因，機動車永遠佔主要責任或全部責任！除非你能找到證據證明非機動車有違章行為，這樣機動車能承擔70 的責任！地點在道路斑馬線上，沒有紅綠燈,所以非機動車沒有責任，我們學駕駛的時候都學過要在斑馬線前減速或者停車，確保安全的情況下才可以通過。你朋友既然做了好人就好人...
自行車斜穿路口時怎麼看紅綠燈，自行車斜穿十字路口時怎麼看紅綠燈？
建議你看非機動車訊號燈.這裡有詳細的介紹.道路交通安全法實施條例 第三十八條 機動車訊號燈和非機動車訊號燈表示 一 綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛 行人通行 二 黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行 三 紅燈亮時，禁止車輛通行。在未設定非機動車訊號燈和人行橫道訊號燈...