你的車子好了嗎,你的車好沒好?

時間 2025-07-06 03:15:15

1樓:綠滑傷處士銜

你當然可以起訴。舉衫飢。。但是法院正返95%不會支援。。最後肯定只會賠你乙個發動機的錢。全部車款就不要想了。。幾乎不可塌則能的。

2樓:王玉祟

手檔。優點:

1.駕駛樂趣多,可操控性強。

2.中低速省油。

3.低檔控制車速的能力強(自動檔也可以但是由於是液力耦合比起機械傳動的效果就差多了),在下山和雪地駕駛有優勢。

4.容易維修,費培此閉用便宜。

5.緊急情況可以利用啟動馬達移動不能發動的汽車。

缺點:1.城市駕駛比較累。

2.多了離合器乙個環節,增加了故障點。

3.大角度坡起比較難。

4.涉水操作要求高,駕駛員必須很注意油離配合。

5.大坡度停車困難,如果用檔別住還要滅車扒備。

自動檔。優點:

1.擁擠路段駕駛輕鬆而且容易控制車距。

2.由於沒有手動換檔不合適的問題,如果正確保養,故障率非常低。

3.涉水、坡起、坡上停車有優勢。

4.駕駛員可以保持雙手把握方向盤的正確駕駛姿勢,安全性高。

5.越野駕駛中在特殊的路段,可以左腳油門、右腳剎車控制車速。

缺點:1.中低速費油。

2.一旦出現故障,維修費用昂貴,且在很多地方無法維修。

3.一旦拋錨,運輸困難。

4.維護費用高於手檔(atf油和濾網)

5.緊急降檔的控制不夠自如(需要踩很深的油門,不能在瞬間降檔)

6.提速和極速低於手檔(由於液力耦合的能耗損失問題)

對應切的手動和自動檔還有特殊性。

手檔:缸的離合好像是個軟肋,很多車都有問題,而且很硬,堵車的時候很練腿功。

2.掛倒檔有時會伴隨著巨響。

3.分動箱的檔位清晰。

4.分時四驅的分動箱可靠配裂性高於自動檔的全時分動箱。

5.噪音低於自動檔。

自動檔。1.由於速比低,高速油耗低於手檔。

2.全時4驅再特殊的路段和路況還是很有用的。

的變速箱的故障率非常非常低,一般的問題都是由外圍電路引起的。

4.最低的限制檔為限制檔(6缸大切有限制1檔),也就是限制2檔,發動機制動的能力較差。

總結:飆車效能和環境適應能力手檔好,駕駛舒適性、越野綜合效能自動檔好。

建議新駕駛員還是從手檔入手,開始就開自動檔的駕駛員再改手動檔是很難的。從手檔車改開自動檔開始的時候是很危險的,一不留神左腳就一腳跺在剎車上造成追尾,一定要小心。

你的車好沒好?

3樓:池遠悅邛赫

東風標緻。307——配置豐富,保養經濟的法國車。

**區間:萬-萬。

標緻在307的動力方面提供給使用者與兩種選擇,優勢:改款後造型更能迎合時下的流行審美;車內配置豐富;動力頗為強勁;懸掛穩定,乘坐舒適性不錯;保吵州衫養費用在同級車中絕對算是比較節省的。

劣勢:車內做工還有一定提公升空間;發動機雜訊比較大。

一汽豐田。卡羅拉——挑不出明顯缺陷的車。

**區間:萬-萬。

豐田為卡羅拉提供了與兩種排量的發動機選擇。

優勢:外形設計低調中藏著張揚,各種場合都適宜;vvt-i發動機的節油效能出眾;好開;內飾做工比較出色;沒有明顯的缺陷。

劣勢:駕駛座沒有座椅高度調節;路感模糊。

長安馬自達。

馬自達3——將運動進行到底。

**區間:萬萬。

馬自達3提供有與兩種選擇。

優勢:外形運動感十足;配備的發動機在同級車中有明顯優勢;操控靈活,懸掛極限高,是一款富有駕駛樂趣的車。

劣勢:內飾用料、做工還有一定提公升空間;後排腿部空間稍顯侷促。

長安福特。福克斯——更適合家庭使用者。

**區間:萬-萬。

福克斯有與兩款動力選擇,優勢:外形設計大氣動感,適用各種場合;操控性出跡畝色,還能兼顧平穩和舒適。

劣勢:油耗偏公升腔高;內飾用料、做工還有一定提公升空間。

這才是屬於我的好車

4樓:汽車之家

我是做點小生意的,雖然沒有什麼大的成就,但也算是平平穩穩,房子是結婚那年買的。後來買車主要也是想著有車的話也能帶著老人和孩子出去轉轉,讓家裡人享享福,接送孩子上下學也方便。跟老婆商量後,我們就開始看選車了。

我想每個選車的人都有這樣的苦惱,一開始在網上選的眼花繚亂的,不知道要買那輛。直到後來艾力紳走進了我們的視野。第一眼看上去很不錯,mpv車型,空間大、舒適性也高。

而且艾力紳這車在mpv車型中保值率最高。最後決定就買它了橡巨集,現在有了艾力紳以後,我也算是在路上有遮風擋雨的工具了,雖然每天很忙,但是心裡卻是美滋滋的。

<>當初就是一眼看中艾力紳的外觀,相比起其他mpv車型,艾力紳的外觀更加時尚大氣。

整個側身的線條也很流暢。

<>我的艾力紳是今年二月買的,到手之後就被迫在家裡趴窩了。不過現在也開了有6千多公里。

艾力紳的整個駕駛感受,那就是平順兩字,整個動力輸出都是線性的,在實際駕駛中非常平滑。我用車又是那種走南闖北的,爬山下坡,也滿載過。不管在什麼情況下,在動力方面艾力紳從來不會拉後腿。

哪怕是小綠葉模式,踩下油門也絲毫不會感覺到很肉。不過我平時還是更喜歡用普通模式,動力輸出很平順,符或如哪合我的駕駛喜好。

加裝的行車記錄儀。

18寸的輪轂,通過性一點都不輸suv呢!

<>這座椅的舒適性是真的沒話說,平時接送家人。有的時候去跑業務,真的是實用也拿得出手。這還真是以前沒喲想到的。

後備箱是我最滿意的一點,可以裝下不少東西。

<>鑰匙為證!衫碼每個人對於好車的理解不同,但其實能夠滿足我日常需求的車就是屬於我的好車,而艾力紳恰恰是這麼一款車。

這車好不好啊?

5樓:衣棟趙丹萱

我已經開3年了。這幾年也就經歷一次小改款。增加了一點小配置。

總的來說,在10萬元的這個級別裡,價效比是很高的。具體的專業評測相信你也在網路上看過,以下結合我的切身體會說說的優缺點。

1.油耗問題是比較關心的問題,但是也還好,不至於像有些人說的那麼高,像我的駕駛屬於激烈駕駛,也不至於高到10個以上。基本上是8,9個左右。當然,你不能拿去跟日本車比。

2.接著是我最不爽的,動力性。但是如果你只是在市區開那是絕對絕對夠用了。

像我經常跑高速,所以感覺速度上110以後扭力就比較缺了。如果只是平常起步的話,多才踩一點,3000轉左右,起步絕對不輸很多車。所以只是我不爽的地方,高速比較多跑。

3.內飾空間沒話說。你可以去看看其他牌子的車,我現在3年了,看起來還跟新車一樣,內飾非常不錯,做工也很厚道。就是中控臺的設計比較古板點,不過再古板也比大眾的古板好。

作還是不錯的,比不過德國車,但比日本車好(同一級別)

6.總結:想不起來還有什麼了。

總的來說,適合購買。擔心油耗就買日本車好了,要操控劇烈駕駛就是買德國車。這個車很中庸。

中庸到無話可說,這個價位什麼車都是或多或少有缺點,等你都滿足的時候,那車價就不是這些了。

可以購買。

你的車子好了嗎?這車好不好啊?

我的車子已經好了,現拆檔在出去旅遊和玩耍可以了,如果你們的已經修好之後,如果旅慎亂沒有其他問題,讓我聯絡,然後大家一起去出去旅遊,春春有好吃孝陵的準備好了。當然是大修。但是森閉陸逗不動發動機就不用太擔心,修好和以前一樣的。再說安全氣囊都彈出來了 還小的了此悉裂麼。安全氣囊很貴的。手檔。優點 .駕駛樂...

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