1樓：汝青
看你要車子幹什麼了,要是玩那種從山上衝下來的 速降,你就買3減的,不過600肯定不夠.
推薦還是單減.3減的騎著有瀉力，騎不快。而且好的一個減震器好像都的1000多。
600左右的車子～～ giant的有，不過至少也得699之類。所以～ 國產二線廠家的車子你可以關注以下，賽克 邦德富士達～ 都是天津的，他們的車子比較符合你的價位，質量也還算可以。
2樓：
呵，600的車字談不上什麼效能問題
都是普通民用車字，各品牌都差不多，區別只是零件質量。
另外單減速度較快，適合輕微顛簸路面。競速用的多些。
3減不知道是什麼，雙減的速度稍慢，一般都是重度越野或極限運動才用。
幾百塊的民用級減震基本都是擺設，剛買時還行幾個月就很硬了
3樓：凌r凌
你要600百左右的還要效能好的
那麼，我看單減的好。
而且我個人也喜歡單減的
4樓：匿名使用者
如果把速度和越野融合到一塊就買單減的，，如果經常越野就買個所說的3減。。建議不買邦德，買捷安特或美利達，
5樓：洋雅寧
600的車子不用考慮這些問題了
說說更**格的選擇吧，如果你的車子主要是用於xc的話只要前叉就夠了，不需要後避震。
如果經常上am,dh之類的就需要軟尾的車架了
山地車雙減震好還是單減震好，摩托車後減震，是氣囊減震好還是普通減震好？
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