中國重型卡車和國外差距到底有多大？

1樓：秋刀叨歷史

在城市的外環還有高速路上，我們能看到很多的重型卡車（半掛、前四後八等）。無論是國內還是國際上，大家對車輛的輕量化都十分看重，相信輕量化與智慧型化是未來行業發展的主旋律。清廳那我國的重型卡車和國外的重型卡車之間的差距有多大呢？

舒適性：我國的重型卡車在舒適性上有些差，車上的生活只能說是湊活了，相信不少人通過短**看到過卡車司機的生活並不是很好。找不到吃飯的地方、或者為了省錢都是自己想辦法在車邊做得，更別說能夠洗澡了；

相反國外的重卡在舒適性上，就比我們的重卡要好得太手正彎多了，可以說生活上的配置是一應俱全了。只有你想不到的沒有看不到的，在長途路上極大地緩解了司機的疲憊和壓力。

動力上：說完舒適性就不得不說說動力了，我國重卡的發動機動力及各方面，較之國外的重卡發動機要差上一些。國外的重卡他們有著完備的全球研發及服務體系，能滿足畢悶不同市場的各種嚴苛需求。

而我們的重卡在總排量相近的情況下，存在功率偏低，排放偏高，可靠性較低的缺點。

安全方面：不少人看到過大貨車出車禍的**，我們也知道大貨車為了多掙錢選擇了超載，而超載在高速路上行駛過程中造成了不少的安全隱患。隱患多了對司機的安全是大打折扣，而且司機常常因為省錢和疏於保養而造成安全效能很落後。

而國外的重卡不僅舒適性好、動力強，在安全方面也是花了大成本，在發生交通事故時，發動機能很好的保護司機從而避免不必要的**。

其實，大家更喜歡國外重卡多一些，是因為各方面是比我們強一些，不過給我們一些時間，我們也能做出更好更安全的重卡。

2樓：阿相愛娛樂

差距並不是很大。而且我們國內的重型卡車質量非常好。各種技術都很先進。

3樓：小風清揚

按平均五十萬公里壽命算，國產車修理費，拖車費加起來超過車價，鬧心！