1樓：京城「老炮兒
趙州橋又叫安濟橋，已經有1400多年的歷史。傳說是魯班建造，真實的設計師叫李春，同型別的橋樑我們比歐洲早了1200多年。
為什麼說趙州橋的設計“在建橋史上是一個創舉”?
2樓：京城「老炮兒
趙州橋又叫安濟橋，已經有1400多年的歷史。傳說是魯班建造，真實的設計師叫李春，同型別的橋樑我們比歐洲早了1200多年。
3樓：恭景平
1，沒橋墩，只有一個大的拱形橋洞，能承受不能承受的重量。2，四個小橋洞承擔大橋的壓力，又節省石料，減輕重量 3，其設計前所未有
4樓：匿名使用者
趙州橋是完全沒有使用橋墩，而僅僅利用拱形的原理建造出來的，並且使用了拱中拱的方式實現了漲潮時的排水。在當時是絕無僅有的一種建橋方式。
5樓：幸運的陸葉草
因為它歷史悠久，結構堅固，形式優美。
趙州橋這篇課文中的創舉是什麼意思，為什麼說這種設計是建橋史上的創舉，
6樓：檸檬一家人
建橋史上的創舉：趙州橋是完全沒有使用橋墩，而僅僅利用拱形的原理建造出來的，並且使用了拱中拱的方式實現了漲潮時的排水。在當時是絕無僅有的一種建橋方式。
《趙州橋》是一篇說明性文章，語言準確簡練，又不乏生動，介紹了趙州橋設計的精巧和美觀，從建築藝術這個角度，展現了我國寶貴的歷史文化遺產，體現了我國古代勞動人民的智慧和才幹，頌揚了中華優秀的傳統文化，以此激發學生的民族自豪感。
7樓：阿沾
趙州橋是完全沒有使用橋墩，而僅僅利用拱形的原理建造出來的，並且使用了拱中拱的方式實現了漲潮時的排水。在當時是絕無僅有的一種建橋方式。所以就是創舉。
趙州橋是世界上現存年代久遠、跨度最大、儲存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋，其建造工藝獨特，在世界橋樑史上首創“敞肩拱”結構形式，具有較高的科學研究價值。
雕作刀法蒼勁有力，藝術風格新穎豪放，顯示了隋代渾厚、嚴整、俊逸的石雕風貌，橋體飾紋雕刻精細，具有較高的藝術價值。趙州橋在中國造橋史上佔有重要地位，對全世界後代橋樑建築有著深遠的影響。
擴充套件資料
趙州橋橋臺長約5米，寬為9.6米。基礎寬度為9.
6—10米左右，長度約5.5米。基礎的埋置深度為2—2.
5米；橋臺厚度1.549米，拱腳下為5層平鋪條石，灰縫很薄，無裂縫，每層略有出臺，石料下層較上層稍厚。
趙州橋橋身全長64.4米，拱頂寬9米，拱腳寬9.6米，跨徑37.02米，拱矢7.23米。主拱的兩端各有兩個小拱，小拱淨跨為2.85米和3.81米。
橋體由28道並列券拱砌築，並用勾石、收分、蜂腰、伏石“腰鐵”連結加固，提高了整體性。橋面兩側有42塊欄板和望柱，雕刻精美，欄板上雕的“斗子卷葉”和“行龍”，半圓雕刻，比例適度，線條流暢。
8樓：
從來沒有來過這種的設計，所以是
為什麼說趙州橋的設計在建橋史上是一個創舉?
9樓：京城「老炮兒
趙州橋又叫安濟橋，已經有1400多年的歷史。傳說是魯班建造，真實的設計師叫李春，同型別的橋樑我們比歐洲早了1200多年。
10樓：
因為是趙州橋沒有完成12
為什麼說趙州橋的設計“在建橋史上是一個創舉”
11樓：京城「老炮兒
趙州橋又叫安濟橋，已經有1400多年的歷史。傳說是魯班建造，真實的設計師叫李春，同型別的橋樑我們比歐洲早了1200多年。
12樓：匿名使用者
因為趙州橋由李春設計，是史上第一座橋，至今已經過了1400多年。至今還儲存無損，人們現在還在使用它。
13樓：毀諾城北辰
因為趙州橋好像是史上第一座沒有橋墩的石拱橋
14樓：寶悠平安如意
隋朝李春設計的，並建造的
歷史有1400多年了
橋長五十多米，有九米多寬
中間型車馬
兩旁走人
15樓：千米之外水底
橋址合理牢靠，砌置方法新穎，修理方便。
為什麼說趙州橋的設計“在建橋史上是一個創舉”
16樓：匿名使用者
趙州橋是完全沒有使用橋墩,而僅僅利用拱形的原理建造出來的,並且使用了拱中拱的方式實現了漲潮時的排水.在當時是絕無僅有的一種建橋方式.
17樓：京城「老炮兒
趙州橋又叫安濟橋，已經有1400多年的歷史。傳說是魯班建造，真實的設計師叫李春，同型別的橋樑我們比歐洲早了1200多年。
為什麼說趙州橋的設計「在建橋史上是創舉」
趙州橋是完全沒有使用橋墩,而僅僅利用拱形的原理建造出來的,並且使用了拱中拱的方式實現了漲潮時的排水.在當時是絕無僅有的一種建橋方式. 京城 老炮兒 趙州橋又叫安濟橋，已經有1400多年的歷史。傳說是魯班建造，真實的設計師叫李春，同型別的橋樑我們比歐洲早了1200多年。為什麼說趙州橋的設計 在建橋史上...
趙州橋為什麼要設計成拱形的呢，趙州橋為什麼要建成拱形
旁人 那個年代，沒有發明鋼筋混凝土，建築材料都是天然的，稍大的跨度，用樑式的石料容易斷裂。巧匠門摸索出拱形結構材料不斷裂，當時尚未研究出栱結構截面不產生拉應力的道理。大自然有許多發明都是先有實踐，後來才有理論解釋，再用此理論於實踐經檢驗來證實。石料的抗壓強度很高但抗拉強度很低。石栱橋就是充分利用了石...
說趙州橋是 創舉 是因為什麼，說趙州橋是一個 創舉 是因為什麼
開膛手魯魯修 中國習慣上把弧形的橋洞 門洞之類的建築叫做 券 一般石橋的券，大都是半圓形。但趙州橋跨度很大，從這一頭到那一頭有37.04米。如果把券修成半圓形，那橋洞就要高18.52米。這樣車馬行人過橋，就好比越過一座小山，非常費勁。趙州橋的券是小於半圓的一段弧，這既減低了橋的高度，減少了修橋的石料...