日本地域狹小,為什麼體積大的豐田卻很受歡迎

時間 2022-05-11 17:35:12

1樓:

因為他們的國家就適合開體型比較大的車子,所以就買的人很多。

2樓:lyl零壹零

因為豐田他雖然體積大,但是各方面的效能都挺好的,也比較省油

3樓:不服輸的黑巖

這個應該是因為豐田的效能還有配置是很好的,所以才會很受歡迎的

4樓:就是這個範兒

這個主要是因為體積大的豐田能夠滿足日本人的正常生活需求。

5樓:哈哈噠噠麼麼哈

因為相比其他車型,油耗更小,對於日本民眾來講更加省錢。

6樓:奧茲子

可能豐田的一部分功能還是很符合日本人的需求的

7樓:蠟筆小新快樂

這個主要的是因為豐田的車型的話價效比還是不錯的

8樓:我學吧我學吧

因為這款汽車的價效比的確非常高,而且發動機特別實用

9樓:晚七戀

豐田的體積沒有多大吧,也不會有多佔面積,而且是本土品牌。

初一下的地理複習提綱誰有?

初一下冊生物地理必考知識重點

初一下冊地理知識點=

10樓:露壹露

一、1. 在地球儀上,順著東西方向,環繞地球儀一週的圓圈叫緯線。赤道是地球儀上的零度緯線。

赤道以北的緯度,北緯,用「n」作代號;赤道以南的緯度,叫南緯,用「s」作代號。北極和南極分別是90度n和90度s。所有緯線都是圓,可稱為緯線圈。

緯線圈的長度有長有短,赤道最長,往兩極逐漸縮短,最後成一點。緯線都指示東西方向。2.

赤道是地球上最長的緯線。它與兩極之間的距離相等,把地球分為南、北兩半球。3.

所有經線都是半圓狀,長度都相等,都指示南北方向。4. 地球儀上的零度經線叫做本初子午線。

從本初子午線向東、向西,各分作1800,以東的1800屬於東經,習慣上用「e」作代號;以西的1800屬於西經,習慣上用「w」作代號。5. 國際上習慣用20ow和160oe的經線圈,作為劃分東、西半球的界線。

因為這一經線圈基本上在大洋通過,避免把歐洲和非洲的一些國家分在兩個半球上。6. 人們在地球儀和地圖上畫出經緯網的目的:

是為了確定地球表面任何一個地點的位置。

二、理解經緯線的概念以及幾條特殊經緯線的意義。(參看七年級上冊p16圖)經線是指連線南北兩極並且與緯線線垂直相交的線(半圓),它指示南北方向;緯線是指與地軸垂直並且環繞地球一週的圓圈,它指示東西方向。特殊經線:

0°經線(也叫本初子午線);180°經線(日界線);西經20°經線和東經160°經線(它們是東西半球的分界線)。特殊緯線:0°緯線(赤道),是南北半球的分界線;北緯23.

5°緯線(北迴歸線,是熱帶和北溫帶的分界線);南緯23.5°緯線(南迴歸線,是熱帶和南溫帶的分界線);北緯66.5°緯線(北極圈,是北溫帶和北寒帶的分界線);南緯66.

5°緯線(南極圈,是南溫帶和南寒帶的分界線)

七年級地理下冊複習提綱

為什麼日系車鍾愛低粘度的機油?

11樓:

日系車多使用0w20低粘度機油,有人說是因為日系機械加工精度比歐美系高,這種說法準確嗎?其實不能簡單推斷日系機械加工精度更高,其實是因為日系車的風格取向不一樣,簡單說就是為了省油省油省油。

汽油的粘度區別

我們經常看到5w-30、0w-40、10w-40等機油的標號,w是winter(冬天)的縮寫,表示僅用於冬天,w後面的數字就是代表的油品在100℃時的粘度,數字越大粘度越高。

實際上,用標號來區分機油粘度,也不是完全靠譜,我們可以輔助以機油包裝上的認證來進行識別。比如「dexos」、「acea a1/b1」的標誌就意味著這款機油適合日韓系和美系車。如果有「aeca a3/b4」的標誌就意味著這款車適合德系車。

為什麼日系車多使用低粘度機油?

其實不止日系車,包括韓系和美系在內的車系,都偏向於使用低粘度的機油,而德系車偏向於使用高粘度機油,這與車企的設計取向不同。

先說德系車,德系車多采用渦輪增壓技術,發動機的活塞環和缸體之間的間隙比較大,需要高粘度機油來彌合縫隙,另外渦輪增壓車型工作時溫度急劇升高,需要更黏稠的機油來保證密封性,所以很多德系車都選擇5w-40的機油。

但是日系車不同,由於日本地域狹小,資源匱乏,在設計發動機的時候第一考慮就是要省油。那麼怎麼省油呢?使用更低粘度的機油可以省油,此外冷啟動和低溫啟動效果也更好,但是低粘度機油也會帶來耐磨性下降的問題,如何彌補?

因此日系車在設計之處就考慮到了對低粘度機油的支援,比如創馳藍天發動機的氣閥結構和有氧泵設計就考慮到了低粘度機油的支援問題。此外,機油廠商也不遺餘力開發能夠滿足日系車使用的低粘度機油,新增粘度指數改進劑、抗磨劑和摩擦調整劑等成分,就這樣,機油廠商和日系車企力往一處使,這才讓日系車可以廣泛使用低粘度機油。

總結來說,日系車多使用0w20低粘度機油,並不是因為日系機械加工精度比歐美系高,而是因為日系機油更傾向於省油,在設計之初就考慮到了加低標號機油的情況。

12樓:

這種粘度的機油對於騎車的話是有一種保養的作用。

13樓:我什麼都不懂

用標號來區分機油粘度,也不是完全靠譜,我們可以輔助以機油包裝上的認證來進行識別

14樓:

這些機油對於漆的損傷是比較小的。所以他是比較喜歡這類汽車的。

15樓:萌萌不知道

其實早在2023年,各家日系車廠就開始訂製低粘度機油,包括現在大家熟知的0w-8、0w-16和0w-20粘度的機油。

16樓:匿名使用者

因為日系車的風格取向不一樣,簡單說就是為了省油

17樓:瓶蓋缺塞兒

這是因為和對應的汽車品牌有著很大的聯絡導致的。

18樓:夔恰子

因為這種機油很適合日系車使用吧,互相搭配的不是嗎

19樓:tv嘻哈車

為何日系車更推薦使用0w-20機油?一次給你講明白,保養不再糾結

20樓:

兩者正好互相搭配啊,所以可以使用的很好不是嗎

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