1樓：匿名使用者
隨控佈局飛機是60年代末，判蔽70年代初發展起來的一種具有革新意義的飛機。人們預計。
這項以機載計算機為核心，以電傳操縱系統為基礎的新技術的出現。將會對飛機效能的改善。
和空戰戰術的變革帶來巨大影響。
隨控佈局技術是指隨著控制系統來進行飛鋒芹機總體佈局。具有這種技術的飛機裝有各種飛。
行狀態感測器，計算機、自動控制系統。在飛行過程中。 機載計算機可根據飛行員的意圖、飛機的姿態、周圍的氣流條件，及時發出指令訊號， 主動控制掘基州各種操縱面，使操縱面上的氣動力按需要變化，以提高飛機的機動性。
隨控佈局飛機（controlconfiguredvehicle即ccv）簡單的講就是將主動控制技術應用到飛機上，通過電傳操縱，提高飛行品質的飛機。概括他講，隨控佈局飛機應用了兩大技術，即主動控制技術和基本（常規）設計技術。主動控制技術（act）．就是在飛機總體設計階段主動地將自動控制系統與氣動佈局。
結構、動力裝置等結合在一起進行綜合的設計，從而全面地提高飛機的飛行效能並改善飛行品質。
隨控佈局飛機也存在一定缺點，就是對自動控制系統的可靠性要求很高，一旦電子裝置出了故障，飛機就很容易出事故。
隨拄佈局飛機的控制內容主要包括放寬靜穩定性、直接力控制、機動載荷控制、陣風緩和控制、顫振抑制控制、乘坐品質控制等項。從目前的隨控佈局飛機來看，有的應用了其中的一項，也有的採用了其中多項。
2樓：匿名使用者
隨控佈局飛機是應用主動控制技術的飛機。用傳統方法設計飛鍵春機時稿碧耐，增穩裝置和自動控制系統只起到改善飛機穩定性和操縱品質的作用。應用主動控制技術可以在飛機設計的初始階段利用控制系統來改善飛機效能，不僅可以改善飛機的穩定性和操縱品質，還可以減小結構重量和阻力，或提高飛機的機動能力等，從而使飛機效能明顯提高。
飛機上常用的主動控制技術有：放寬靜穩定性控慧廳制、乘坐品質控制、機動載荷控制、結構振動控制和直接力控制等。
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