港口航道與海岸工程和輪機工程那個好

時間 2023-03-03 06:20:10

1樓:網友

港口航道好。

就術語的含義而言,船舶及排筏可以通達的水面範圍都是通航水域,則沿海、江河、湖泊、水庫、渠道和運河內可供船舶、排筏在不同水位期的通航水域即為航道。

要明確界定通航水域,首先要明確船舶和排筏的含義。在《中華人民共和國海上交通安全法》中指明船舶「是指各類排水或非排水船、筏、水上飛機、潛水器和移動式平臺」;在《中華人民共和國內河交通安全管理條例》中則規定船舶「是指各類排水或非排水的船艇和移動式平臺」。前者將排筏列入船舶的範圍,後者則未作這樣的明文規定。

船舶種類很多,有大有小,其作為水上運載工具的屬性是相同的,但不同類別和大小的船舶其功能相異。具有能讓營運船舶和大中型排筏通達條件的水域定為有真正意義的通航水域,當然,這類水域同樣可供小艇和小排筏通行。

港口航道與海岸工程和輪機工程相較哪個適合女生學?

2樓:零下90寒

看你興趣吧,你首先要對兩個專業有所瞭解,按照你的實際情況選擇,還要考慮到以後的就業問題。

3樓:愛付小鳥

我覺得這兩個專業女生學習了畢業估計找工作很困難。。。

上海海事大學港口航道與海岸工程好專專業嗎?

4樓:為正義而奮鬥者

的確是算得上好專業的。

上海海事大學的港口航道與海岸工程,是該校擁有的19個二級學科博士學位授權點之一,其中輪機工程還是5個國家級特色專業之一。

5樓:匿名使用者

港口航道與海岸工程是屬於水利類的專業,主要學習港口工程、航道工程和海岸工程方面的基本理論知識,受到製圖、測量、運算、實驗、綜合分析和書寫報告等方面的基本訓練,具有工程規劃、設計、施工和管理方面的基本能力。

本專業培養具備港口工程、航道工程、海岸工程的規劃、設計、施工和管理等方面的知識,能在交通、水利、海岸開發等部門從事規劃、設計、施工和管理等工作的高階工程技術人才。

6樓:匿名使用者

不算,出來以後只能上工地(老師自己說的),月薪很低4k左右,還要天天干活,一年360天在外地的工地,現在還有可能要去國外(第三世界國家)。

7樓:在莊溪洞配鑰匙的雀鷹

其實港航屬於大土木類的學科 本人港航16級 總覺得要是搞設計的話得讀985類的研究生。

女生適合學習港口航道與海岸工程嗎?

8樓:網友

我覺得可以噢。船舶與海洋學,出來的就業方向,有很多是海運物流方面,你有專業的知識,公司應該是比較常識的噢。當然,也有關于海洋方面,比如生物、海底植物等的研究吧,不過這個應該是男的多一些。

如果你愛海底生物的話,可以試試噢,呵呵!

不知道我的解答對不對,你自己好好判斷噢。

9樓:匿名使用者

一般都是男的做的,可能是考慮到女生的特殊條件吧,就象潛艇上不要女生一樣,很少港口有要女生做這個的,一般都是後勤方面的,沒有現場作業的。。。中國目前是這樣,甚至連個女司機都沒有,當然我也是指的現場的機械。。。

這個行業比較苦。。。

10樓:萬鬼吉格彡

沒有不適合的性別。只有不適合的人,如果選擇了相關的專業,就好好學習。

11樓:夜色襲人

不太適合,我們學校一般都是簽約時一個男生帶一個女生。。。

廈門理工學院中的港口航道與海岸工程適合女生嗎

12樓:匿名使用者

這種專業其實跟土木工程差不多,只不過還增加了水工的內容。本科普通院校的畢業生多是去幹施工,不是太適合女生。

女生的話,建議還是選擇個工作環境相對好點的專業。比如設計類或者管理類的工作。

涉海專業是幹什?將來好就業媽?

13樓:為正義而奮鬥者

涉海專業有很多,包含海洋科學、海洋技術、海洋工程與技術、船舶電子電氣工程、港口航道與海岸工程、輪機工程、船舶與海洋工程、航海技術、交通運輸(海洋)、交通工程(海洋)、水產養殖學、海洋漁業科學與技術、海洋資源與環境、海洋油氣工程、海洋資源開發技術、救助與打撈工程、海事管理、軍事海洋學、國際郵輪乘務、濱海休閒旅遊專業和海洋旅遊管理專業、海商法等。

每個專業,都有不同的就業方向。如輪機工程主要從事輪機操縱、維修和船舶監造工作;航海技術主要培養海船船員從事海洋船舶駕駛和營運管理工作;海洋油氣工程主要從事以海洋特殊環境條件、特殊工作平臺為背景的油氣開採;海事管理主要從事對海事業務進行監督和管理,具體承擔船舶監督、危險品和防汙染管理、船員管理、通航管理、航運公司安全管理體系稽核管理等海事監管業務;軍事海洋學主要是研究和利用海洋自然規律,為海上軍事行動提供科學依據和實施海洋保障等。

就業情況,由於「建設海洋強國」,部分涉海專業保持了高就業率每個專業。其中,航海、海商法、航海技術、輪機工程、港口航道與海岸工程、船舶與海洋工程等,總體就業率都不錯。

!!急!!體檢視力不好,輪機工程報不了,輪機工程具體指什麼???

14樓:匿名使用者

沒事能看見東西,過得去就行,這個不必擔心,輪機工程就是船舶動力裝置,輔助機械和電器裝置,學的比較雜,需要有一定的理論基礎,方向主要是兩方面,一個是上船幹輪機員,另一個是從事船舶設計,製造和維修工作,據我所知華東船院屬於第二種,畢業以後一般都是進船廠,工作環境相對艱苦,要是幹船員的話需要體檢,但是對視力也不是很嚴格,基本上就是考駕照的水平,去船廠貌似對視力沒有要求,只要是能看書看資料不費勁就沒問題,這個樓主可以放心。 我就是學輪機工程的,已經畢業工作兩年了, 希望對你有所幫助。

15樓:匿名使用者

問題補充:急!! 輪機工程專業以裸眼視力高於為主,不計糾正視力。建議謹慎報考。因為這次體檢、錄取之後,你還會面對大學四年的一次複檢和三次。

16樓:網友

視力具體是 雙眼裸眼視力

其實視力 現在能做手術 所以在視力方面卡的不嚴 只要別太過分 都是可以的 (總的以上吧) 但重要的是千萬別 色盲色弱 一旦色盲色弱 就不能幹這行了。

我就是輪機工程的 有一個視力就是不過這都沒關係但我有個同學 色弱 還是 的視力 就悲劇了 上船實習都不行。

港口哪個電腦店技術好

17樓:洛離白

問題太含糊,你需要什麼服務?好與不好要看評定標準。

怎樣準備轉到港口航道與海岸工程專業的轉專業面試

一 請簡單做一下自我介紹。準備 自我介紹 時要注意幾個問題 1 介紹內容為 姓名 學院及專業 籍貫 期末成績名次 興趣及獲得的榮譽。2 時間以兩分鐘內為宜。3 核心是用事實 資料證明自己優秀,不要出現諸如 我很能幹 很優秀 等籠統地自我吹噓的字眼。4 不要提及一些消極的 負面的資訊。如說自己動手能力...

輪機工程教材有哪些,輪機工程教材有哪些

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