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鑄歲襲森件縮孔、縮陷和疏鬆缺陷形成原因及預防措施。
縮孔又稱抽、縮眼，縮空等。縮陷又稱縮塌。疏鬆又稱縮松、蒼蠅腳、針眼和蜂窩等。
縮孔、縮陷和疏乎畝松是鑄造生產中常見的鑄件缺陷之一。尤其是縮孔和縮陷更為突出，有時候某種產品鑄件整爐報廢，影響機加工而停產，其產生的廢品概率僅次於氣禪銷孔。
縮孔、縮陷和縮松是由於在澆注後金屬液在凝固過程中產生收縮時，在鑄件壁厚部位冷凝遲緩，得不到足夠金屬液的補充和靜壓力，而在鑄件中產生的。這些缺陷的鑄件，影響了鑄件內在質量，破壞了金屬材質的連續性，減少了鑄件承受載荷的截面積，降低了力學效能，尤其是衝擊韌性和疲勞強度、耐熱性、耐蝕性、耐磨性和加工性，需經水壓試驗等對這些鑄件作廢品處理，不能遷就使用。
為了防止鑄件產生縮孔、縮陷和縮松等缺陷，保證鑄件質量。首先應瞭解澆注時金屬液流入型腔澆滿鑄型後，金屬液在型腔內的動態即收縮。
鑄件澆口有縮洞什麼原因？
2樓：網友
金屬凝固收縮時，由於金屬液未對鑄件有效補縮而產生的缺陷被稱為收縮缺陷，包括縮孔、縮松、縮陷、縮沉等。
1、特徵。 縮孔：在鑄件上有形狀極不規則的孔，孔壁粗糙並帶有枝狀晶，稱縮孔缺陷。多出現在鑄件最後凝固部位。
縮松：鑄件斷面上有分散而細小的縮孔，有時藉助放大鏡。
稱縮松缺陷。如用低壓鑄造生產鋁活塞時，有時在活塞頂部出現縮松。
疏鬆：鑄件緩慢凝固區出現的很細小的孔洞。分佈在枝晶內和枝晶間，是彌散性氣孔、顯微縮松、組織粗大的混合缺陷，使鑄件緻密性降低，易造成滲漏。
縮陷：鑄件的厚端面或斷面交接處上平面的塌陷現象。縮陷的下面有時有縮孔，縮陷有時也出現在內縮孔的附近。
縮沉：使用水玻璃。
石灰石砂型生產鑄件時產生的一種鑄件缺陷，其特徵為鑄件斷面尺寸脹大。
縮裂：由於鑄件補縮不當、收縮受阻或收縮不均勻而造成的裂紋。可能出現在剛凝固之後或在更低的溫度。
2、產生原因。
縮孔和縮松形成的原因：金屬液在凝固過程中，由於合金的液態收縮和凝固收縮，即體積收縮造成的體積虧損得不到補償，即得不到補縮，往往在鑄件最後凝固的部位出現孔洞。與一般重力澆注不同，低壓鑄造是從下向上充型，澆口在下部。
為使鑄件得到足夠的補縮，就必須形成自上而下的順序凝固，即遠離澆道處先凝固，澆道處最後凝固，否則就會產生縮孔、縮松缺陷。
3、防止措施（同時凝固或順序凝固）
由於低壓鑄造、差壓鑄造都是反重力鑄造，重力時刻都在妨礙補縮，因而無論對於砂型鑄造。
還是金屬型鑄造、無論對於同時凝固還是順序凝固的鑄件，液麵加壓控制系統質量的好壞，都是決定鑄件緻密性的關鍵環節。尤其是對於薄壁件金屬型鑄造，凝固時間本來就不長。當充型到型頂時液態金屬。
中固相分數已經佔有相當大的比例，此時應立即急速公升壓，以便克服重力的負作用，進行補縮。這時鑄件緻密性是極為關鍵的時刻。目前有些液麵加壓控制系統在關鍵時刻。
仍舊按充型速度緩慢加壓，還有些控制系統則更糟，它們在壓力低時還能正常公升壓，但壓力越高公升壓速度也越慢。即所謂開口向下的拋物線。
充型。 當液態金屬凝固已基本結束，控制系統才將增壓補縮的壓力公升起，顯然為時已晚，這對鑄件的緻密度不會起到良好的作用。生產中有時補縮壓力已經很高（可達，但鑄件仍有縮松缺陷，致使打壓滲漏率太高。
在補縮通道合理時，這主要是因為控制系統增壓的時機沒控制好，而不是所謂「補縮壓力大小對鑄件緻密性影響不大」的錯誤說法。
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