如何判斷發動機和變速箱是否進水

時間 2021-06-15 09:08:20

1樓:丿搞笑稽友

可以從以下兩點判斷變速箱是否進水了:

當水淹沒過汽車車輪的三分之二以上,那麼則表示變速箱進水的概率高達百分之九十左右,而如果水已經淹沒超過儀表臺,那麼變速箱jue對是已經進水了。

車輛在會車時水浪進入到變速箱內,陰雨天如果地面的積水過於偏多的話,那麼汽車在會車的時候是很容易激起浪花的,那麼雨水就很有可能會進入到變速箱內。

發動機進水的原因:

氣缸套密封圈不好,漏水。

機油冷卻器損壞,部分冷卻水滲入潤滑系統。

發動機冷卻水泵的水封和油封老化或損壞,冷卻水就會進入潤滑系統。

氣缸套有裂紋或缸套因"穴蝕"嚴重而產生小孔,冷卻水會滲入氣缸,流入油底殼。

氣缸蓋有裂紋,冷卻水直接滲入氣缸,流入油底殼。

氣缸蓋頂部的工藝孔悶頭因工作振動而鬆脫,使冷卻水經推杆孔流入油底殼。

挺柱室內機體有鑄造砂眼,使水套內的冷卻水從砂眼中滲出,經挺柱室迴流入油底殼,這一故障比較難檢查。

發動機氣缸墊被沖壞後連通水套,使冷卻水直接進入氣缸套流入油底殼。

缸頭與缸體之間的密封圈損壞。如果缸蓋螺栓偏鬆,也會使冷卻水進入氣缸。

對於乾式缸套,如果機體因"穴蝕"嚴重,冷卻水由機體滲入缸套,缸套因受熱不均而損壞,冷卻水便通過缸套滲入油底殼。

有些發動機所附的空壓機是用冷卻水冷卻的,而潤滑油與發動機潤滑油道相通,如果空壓機發生某些故障,也會使冷卻水流入油底殼。

2樓:臧逸馨曹發

用足球做例子:小羅來到中國國家隊,雖然有了小羅這個發動機,但是其他位置上的隊員都是擺設,發動機再好,傳的球在精妙,即使是單刀,也進不了球.汽車和球隊一樣是個整體,哪個部分不匹配也不能充分發揮整體效能.

換言:拿跑車說吧,如果發動機和變速箱匹配的好,但是剎車不行,或者底盤單薄,懸掛偏軟,照樣不能發揮效能.哪個部位制約哪個部位就是瓶頸.

前兩年的奇瑞旗雲,用了bmw

mini的1.6發動機,結果是和變速箱不匹配,(發動機太強勁)

3樓:勢雪夙冷亦

不一定是變速箱進水了。通過換變速箱油是可以達到清理變速箱裡水的作用。因為水的密度比油大會在下面。建議去4s店檢查一下,不要自己盲目更換。

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