1樓：傷感小久
耐克腳下寄託著信念，寶馬旁邊承載著夢想。
來自街頭的年輕人，在通往人生巔峰的路上，用這兩樣東西武裝自己。
上世紀80年代，威爾·史密斯還在努力在西費城的嘻哈**界成名時，寶馬是他最渴望的希望。
所以在2023年，當他的團隊dj爵士樂傑夫和新鮮王子第一次贏得格萊美獎時，威爾·史密斯迫不及待地想要一臺e30。
很多底層人士對寶馬有著根深蒂固的痴迷，而3系正是他們夢想的開始。
弗蘭克·奧辛為賈斯汀·比伯創作歌曲，出現在kanye west和jay-z**中，並獲得格萊美和全英**獎。他的每一步都伴隨著經典的e30。
弗蘭克奧辛甚至做了一個修改的e30**封面，只有寶馬球迷可以理解。
是的，汽車一直離不開**文化。
作為一個**家，你的車越轟動，你的形象就越酷。
所以當《槍炮與玫瑰》的第一張**賣出數百萬張，樂隊終於買得起一輛真正好的汽車時，axl rose毫不猶豫地買回了前三名。
「我從17歲就想擁有一輛寶馬。現在，光靠它，我的生活就完整了。」
坐在325i的引擎蓋上，axl rose享受著搖滾明星的光環，表達著鮮為人知的情感。
每一代寶馬3系都是時代的象徵，就像那個時代的酷、清新、時尚、**的年輕人一樣。
它的豪華形象和運動風格與其他保守品牌形成鮮明對比。
所以當小甜甜布蘭妮也被稱為小甜甜布蘭妮時，她選擇了一輛白色寶馬328i。
雖然有人說她的駕駛能力跟不上這輛車，但至少她對自己的選擇非常滿意.
追求豪華美學和精準駕駛控制的女司機不在少數。
眾多影迷夢寐以求的女神林鳳嬌，憑藉一部e21電影，見證了她獨特的演技逐漸磨練，最終成為金馬獎得主。
事實上，寶馬3系一直是有抱負的年輕人的首選。
苦苦掙扎的青少年夢想有一天擁有豪華轎車、豪宅和娶一個模特女友。
當貝克漢姆在2023年成為曼聯的關鍵球員時，寶馬3系成為了他為維多利亞效力的動力。
在過去的40年裡，寶馬3系一直受到全世界年輕人的喜愛。
沒有一款車比3系擁有更多狂熱的追隨者。
這是因為寶馬將其設計為自2023年第一代3系以來最無與倫比的駕駛汽車。
寶馬傳統的豪華功能與極限運動效能的結合帶來了一場絕對的革命。
人車結合的駕駛樂趣是其他車型無法比擬的。
當其他同級別新車的廠商都出來的時候，人們總是拿它和3系比較。
像任何優秀的賽馬一樣，血統決定一切。
寶馬3系的賽車血統是那些想把跑車和乘用車結合起來的人的最終答案。
無論是拉力賽還是公路賽，完美的操控性讓它成為車迷眼中的「終極駕駛機器」。
很多人直到開了第一個3系才真正愛上汽車和駕駛。
羅蘭·拉森伯格，著名的一級方程式車手
每位新秀嘻哈歌手都會在mv中用三個系列來展現自己的出眾面容。
你必須努力工作，把你的寶馬車停在城裡最時髦的***前，或是在富裕社群的平房外。
而3系絕對是你成為大男人的第一步。
年輕的高管和富有的大學畢業生自然成為藍天白雲的忠實粉絲。
每輛車在保養後都要保持清潔和良好的保養。
其他車主的熱情，不僅是因為寶馬3係為他們開啟了幸福之門，更因為這是他們t路的真正開始
2樓：有錢哥哥
開寶馬三系的都是有點小錢的年輕人以及喜歡激情的人。
寶馬320li這款車的定位，它主打的是運動型豪華轎車，外觀非常的犀利時尚，很受年輕人喜歡，而且車身看起來非常的協調，一點都不浮誇，日常使用完全夠用，但是它沒有那種商務的範，而且也不穩重低調，所以中年的成功人士一般都不會選擇這款車，主要是那種有點小錢的年輕人。
寶馬3系屬於運動型超級轎跑，而且這款車的發動機是2.0t渦輪增壓發動機，資料也不算特別高，但是重點是油門反應特別靈敏，開起來速度特別快，而且變速箱的調教特別好，開起來不會讓人感覺有頓挫感，給人一種非常紮實的感覺，所以這款車讓人感覺很有激情，喜歡激情的人一定會買這款車。
3樓：卑露
寶馬三系主打的詞是運動，所以一般喜歡寶馬三系的都是一些年輕人或是一些有著年輕的心的一些中年人。
總體來看，不同豪華品牌車主的**敏感度差不多。消費者購買奧迪、沃爾沃，而不買賓士、寶馬，往往並不是因為同級別的車型**有明顯差異的原因。
也就是說，買寶馬3系的並不是因為囊中羞澀，拿不出更多的錢上5系、賓士e級等，具體來看，購買寶馬3系的車主是真「土豪」，他們的**敏感度是最低的。顯然寶馬3系的潛在消費者更重視這個品牌帶來的操控樂趣本身。
3系車是一種很「穩定」的車型。寶馬3系的均衡設計，無論是空間、動力、運動效能、舒適性、可靠性等都是非常優秀的，尤其運動操控和油耗，這是賓士和奧迪不能比擬的地方；寶馬3系的優惠力度最大，保養也相對便宜，這是最重要的原因之一哈。另外需要說明的是，寶馬3系在寶馬所有車型中銷量最大，保值率自然也最高。
這也導致了寶馬3繫有些「街車」的趨勢，所以車主經濟情況參差不齊，但並不能說開寶馬3系都是窮人，那開寶馬3系都是什麼人群呢？寶馬3系車主一部分是純粹為了操控樂趣的車主，另一部分是為了面子強行上寶馬3系的車主，這也導致了有些人對3系車主的印象是「窮人」.。
綜合來看以目前優惠後的**，再加上它的品牌優勢和好開易用的這兩個主要特點，對於這一級別消費者大多很看重這兩點，所以它能抓住消費者的心，讓人很滿意。
因此它依然是豪華品牌中型車市場我覺得綜合實力最好的一位選手，沒有什麼特別過人的本事，也沒什麼致命硬傷，很適合家用的一款車。並不會像一些運動型轎車一樣過於激進、偏科，鑽進死衚衕裡，寶馬3系可以覆蓋很大一部分消費者，包括年輕氣盛的青年人，事業有成的中年人，追求品質的女性等等。
4樓：昨天並不完美
開寶馬三系的大都是比較年輕的成功人士，三十歲左右的年輕人。
寶馬是出自於德國的豪華車企，寶馬三系就是主打年輕時尚的，適應人群就是那些比較成功的年輕人，比如，大學畢業後創業成功，賺到了第一桶金，然後就花個三十多萬買一輛自己喜歡很久的愛車，寶馬三系就是做好的選擇。
5樓：1234啊啊之歌
首先你要看一下寶馬3系的汽車定位是什麼，寶馬3系在國外基本是定位於運動轎車。
6樓：周國檑日常
開寶馬3系都是什麼人？車主：看看底盤就知道了
7樓：歷史分析解讀
開寶馬三系的一般都是比較有錢的人群開的，畢竟這款車的**還是挺高的，不是一般人買得起的。
8樓：time畢竟取名難
開寶馬三系的都是一些熱衷於寶馬，但沒有過多的資金的人群。
9樓：牢籠者
開寶馬3系一般是白領等中薪階級，他們的工資水平決定他們能開寶馬3系。
10樓：皮皮皮皮皮
開寶馬3系的人基本都是不缺錢的，充滿激情的年輕人或者是那種有點小錢的年輕人。
11樓：
開寶馬三系的都是一些事業剛起色的中青年男性人群，並沒有窮人一說。
開寶馬3系都是窮人嗎
12樓：永不妥協
當然不是啊，寶馬怎麼也算豪華品牌，最便宜的3系也要30萬以上，比a4帕薩特都貴呢，還有好多人買不起車呢。
13樓：匿名使用者
不是，還有像我這種開不起寶馬3系的，更窮的人!
那些有錢開賓士 寶馬的都是什麼人？
14樓：匿名使用者
我認為這類車還要看型號的，
如果是寶馬7，賓士s的基本是企業領導的車。
下面的型號大概都是一些有錢人的車。包括其家屬，坐官的事不敢開寶馬賓士的，因為他們的收入養不起的。不管你是部級還是局級。
一般買了彩票，就買寶馬賓士，你肯定就不敢買7系和s級，因為你只是**民和投機者，你後期是養不起來的。
賓士寶馬的c，3系是可以考慮的，但是也有可能是成功人士的家屬開的。
暴發戶是最多買的起寶馬賓士的中低層次款式。
15樓：企鵝拽拽
開這樣好的車的人都是值得大家尊敬的人，向這樣的人絕大部分都是商場高手。就因為他門有絕對好的智商才可以掙別人掙不到錢，享受別人享受不到的事。
16樓：媽咪寶貝開心
辦理公務可能會喜歡開，身份和地位的象徵；
私人出行會選擇商務車，舒適寬敞不招眼，安全；
17樓：開心的開心
什麼人都有，有開始沒錢的，後來有錢了的，相信你也有那麼一天，把分給我吧！
18樓：匿名使用者
我想明白了 咱大家報名吧！！先找樓上那位買彩票 中了後在買賓士寶馬
這樣就聯絡起來了
19樓：匿名使用者
都是些上層社會的人
錢多了，就這樣
20樓：匿名使用者
開這種車的一般分為以下幾種
(1)對汽車產品要求較高的人
(2)追求時尚生活的人
(3)中低收入人群
21樓：匿名使用者
首先是喜歡、追逐這兩個品牌的人；其它的可就多了去了，就連乞丐都想這兩牌子的車。
22樓：
自食其力賺到錢的，父母有錢的，打劫販毒的（違法的），綁大款的。
23樓：匿名使用者
能開車的人 有錢的人
24樓：匿名使用者
反正不是什麼好人~！
25樓：匿名使用者
支援企鵝的說法。太有道理了。
街上開寶馬的人一般都是做什麼行業的
看到同志們的回答就感覺到中國特色，在中國確實認為寶馬是個豪華品牌，象徵了財富地位，其實寶馬的品牌形象是追求操控運動自由。 能力，勤奮，看問題的角度，發展的眼光，做事的魄力，機遇，目標，信念。勤奮很重要，我認識的兩個在開始的階段都很不容易。能力和其他的固然重要，能夠持之以恆戰勝各種困難的精神也是必不可...
有人開寶馬有人趕著車是什麼歌，有人開賓士有人開寶馬是什麼歌曲
掙點小錢。掙點小錢咱就夠花。有人開賓士有人坐寶馬。有人養小三有人找野花。有人玩浪漫有人玩奢華。雖然我沒錢但我也很瀟灑。有人去舞廳有人泡酒吧。有人愛炫富有人愛浮誇。有人玩高貴有人玩優雅。雖然我沒錢但我不羨慕他。掙點小錢咱就夠花。不圖大富大貴只求能養家。掙點小錢孝敬爸媽。做一個好男人才是牛x 掙點小錢咱...
寶馬發動機是什麼型號的，寶馬5系用的是什麼型號發動機
在2001年度 國際發動機年獎 中，寶馬發動機獲得全部12個獎項中的5項，其中包括最重要的 全面優勝獎 由此，寶馬成為本屆評選獲獎最多的公司。事實上，這項被譽為 發動機奧斯卡獎 的評選自推出以來，寶馬一直是最成功 和最有力的競爭者。本屆寶馬獲獎的發動機有 寶馬m3裝備的3.2升 6缸發動機，功率25...