1樓：小妹美了
檢查計量單元，然後檢測油路!加油不給力時更換柴油濾芯，檢視有無漏油。如果進油口漏油會引起進空氣。檢查油頭壓力夠不夠,
2樓：惲傲易
前言： 高壓共軌柴機與傳統柴油機的故障診斷方法略有不同。在診斷之前須學習或閱讀該車型配置的發動機（高壓共軌柴油機）維修手冊，按照維修手冊提示進行具體操作和維修。
避免在操作的過程中由於共軌管內的高壓油噴射出來，而造**身安全事故！故只有在專業技術人員且熟知車輛和發動機效能（參考「維修手冊」）條件下，才可進行高壓共軌型發動機的檢修。 高壓共軌柴油機啟動困難或無法啟動，主要引發部位（件）及對策：
a、啟動線路電壓異常或無電。 解決： 檢查電噴系統線束及保險，特別如點火開關線路方面(包括保險和點火鑰匙線路）。
b、蓄電池電壓不足：如：馬達啟動無力或無法啟動。
解決： 用專用工具測試檢測電瓶電壓是否正常，是否達啟動條件（如啟動電壓）。根據檢測結果對蓄電池進行必要的維護或更換。
c、故障診斷儀或示波器顯示：曲軸、凸輪軸工作，相位錯誤。 解決：
（1）檢查相關感測器是否損壞、髒物遮擋等。如曲軸/凸輪軸訊號感測器的完好度。 （2）檢查感測器相關線路及接外掛是否鬆動或斷線。
d、預熱塞故障： 解決： （1）檢查預熱塞是否損壞如斷路、短路等。
（2）檢查其內阻（值）是否正常。 （3）檢查其相關連線線路是否有斷路、鬆動、短路等多種可能。 （4）檢查蓄電池是否提供足夠的電壓提供。
e、高壓油泵故障、噴油器異常或軌壓異常： 解決： （1）用專用裝置檢測壓油泵油壓。
（2）檢查燃油品質或是否水份、雜質過多。 （3）檢查軌道壓力感測器是否正常。 （4）檢查低壓油路是否有空氣。
（5）檢查供油管路是否順暢、有無異物堵塞。 （6）噴油器質量故障或異物卡滯、卡死不噴油或少量噴油。 f、機械部件故障或個別部件故障：
解決： （1）油水分離器是否堵塞有異物或是否為原廠產品。 （2）濾清器是否為原廠產品，這點很重要，這也是建議車輛直接去售後檢修的重要理由之一，常被忽略。
（3）檢查進、排氣門是否積碳過多。 （4）檢查進氣道是否滲漏、節氣門體是否積碳堆積、髒物過多而動作不良。 （5）水溫感測器異常。
（6）加速踏板感測器異常。 當然，由於車型的原因或採用的排放系統不同原因（如博士），還有許多方面，由於篇幅所限，未能一一列出，但掌握以上方法，對於柴油車關於啟動方面的故障完全可以排除。
3樓：慈念之
國三上柴電噴爬坡沒勁不知道怎麼回事？
電噴柴油車突然沒勁的原因有哪些？
4樓：fzn奇妙
如果是國三的沒勁
1.低壓油路堵塞，
2.計量單元髮卡，
3.共軌限壓閥開啟，
4.噴油器磨損，
5.進氣漏氣或者堵塞，
6.排氣漏氣或者堵塞，
7.回油管堵塞等。
國四的沒勁，除以上國三的原因以外還有
1.尿素泵不能建壓，
2.噴嘴堵塞，
3.尿素解凍不成功，
4.尿素液位低，
5.氮氧感測器檢測排放超標，
6.環境溫度，
以上都會造成發動機沒力。
5樓：匿名使用者
發動機積碳太多：清一清積碳。
加的油質量有問題：改善燃油來促進燃燒。
氣門間隙失常：去維修店檢查一下。
零部件受到磨損，特別是活塞環：更換零件
凸輪軸位置感測器和曲軸位置感測器的探頭上油汙過多：清洗一下訊號齒盤的油汙。
引起電噴柴油車熱車難啟動的原因，電噴柴油車冷車可以啟動，熱車起動困難什麼原因
甘肅萬通技工學校 檢查供油管路是否順暢，但掌握以上方法 用專用工具測試檢測電瓶電壓是否正常 1 檢查預熱塞是否損壞如斷路。3 檢查進 排氣門是否積碳過多。4 檢查進氣道是否滲漏。避免在操作的過程中由於共軌管內的高壓油噴射出來。如曲軸 由於篇幅所限，未能一一列出。2 檢查燃油品質或是否水份 雜質過多。...
電噴汽油車和電噴柴油車的怠速怎麼調整呀
連線油門拉線的節氣門拉桿尾部有個鎖止螺釘，可以用來調節發動機怠速，通常是供油系統如節氣門 怠速馬達等不存在故障時僅可以做適量調整。電控歐三發動機調怠速要用專門的檢測儀來設定怠速的，油泵上是不能調的。柴油機有一個重要的部件就是調速器，傳統的調速器又分為兩極式和全程式兩種，但他們有一個共同部件就是飛錘，...
柴油車沒勁有幾種原因，電噴柴油車突然沒勁的原因有哪些？
舒雅學姐 可能存在以下幾點原因與檢驗方法 1 如果發動機啟動時排氣少且不易啟動，其原因是燃油系統供油不足，應按燃油系統所述的故障進行診斷與排除。2 若發動機啟動順利，而是排氣管冒黑煙，同時發動機的轉速也不易提高，其主要原因是進人氣缸的空氣過少，應檢查進氣部分的空氣濾清器 有渦輪增壓器的發動機還要檢查...