1樓：匿名使用者
缸頭都沒有，**來的氣門！只有缸體，上邊就是缸蓋！
2樓：香菸愛上火柴
有..什麼車都有...不過二衝程的不可以叫做氣門...可以叫做進氣口.排氣口
3樓：杜開革
二衝程發動機沒有氣門機構，當活塞上移就是吸氣過程，混合氣不是吸到氣缸裡面而是先吸進曲軸箱內；活塞繼續上移到上止點，這時上一迴圈被吸進氣缸內的混氣被壓縮，點火爆發作功又推動活塞下移；活塞差不多到下止點時，一直被活塞堵塞的氣缸壁上排氣孔開啟，廢氣從這些孔噴出；當活塞再略微下移，氣缸壁上進氣孔也被開啟，曲軸箱內混合氣就從這裡噴入氣缸；混合氣由於「衝勁十足」，氣流碰到氣缸壁會發生反轉，將剩餘廢氣驅逐出去。然後活塞上移，重複同一工作迴圈.二衝程發動機的工作過程與四衝程發動機有很大的區別，其關鍵在於換氣方式不一樣。
四衝程發動機指「進氣」、「壓縮」、「作功」、「排氣」四個衝程，整個工作迴圈曲軸旋轉2周，活塞上下各2次。而二衝程發動機只有「進氣壓縮」和「作功掃氣」兩個衝程，整個工作迴圈曲軸旋轉1周，活塞上下各1次。
跪求，知道二衝程摩托車聲音特點，二衝程摩托車有哪些特點
但是否馬力大的引擎便會受所有人歡迎呢？倒也不是。轉數高馬力大，耗油量也驚人。而要每日在實際駕駛環境中經常保持高轉數駕駛，人也會感到壓力和疲累。反而從容易駕駛和省油的角度來說，低中轉數所輸出的豐盛扭力，比峰值馬力重要，這也是低科技引擎也能夠生存的原因 簡單的講4衝程發動機是2衝程發動機的技術革新。二衝...
四衝程的摩托車聲音好聽還是二衝程的摩托車聲音好聽
個有個的美妙的地方 有人就喜歡 二衝高轉那種刺耳的尖嘯聲 有人就喜歡 四衝那種渾厚低沉的咆哮聲 二衝的聲音是 高轉速拉起來之後 那種直接刺激到你腎上腺的聲音 讓你的心跳加快好多倍的聲音 四衝呢 渾厚 低沉 給人一種厚實 沉重 的感覺 尤其是遠遠的向你駛來的時候 那種轟鳴聲 就像一架轟炸機像你掠來 四...
二衝程摩托車化油器反噴，摩托車化油器反噴油是怎麼回事 而且不著火
席藹權問雁 基本結構是一樣的，部分型號有改進，例如等真空化油器，這個型號二衝車用的較少，現在四衝車用的較多，還有風門結構，二衝車大多是柱塞式手動風門，現在這種都是電控的，還有空氣阻風門，二衝車較少，現在有擋車大都是這種結構，最後是混合比問題，二衝四衝的狀態不同，具體資料也有差別，先說這些吧， 戈寄厹...