發電機蓄電池日常使用的注意事項是什麼

時間 2021-09-12 06:09:43

1樓:泣清竹逯戊

我有這麼幾點建議:

1、使用蓄電池應注意,保證電樁與導線接頭連線牢固和接觸良好,冬季在蓄電池上加裝保溫裝置,以免溫度太低,同時增大電阻,按規定調整電解液比重,經常使蓄電池保持在充足電狀態,以防電解液比重降低損壞蓄電池。

2、蓄電池在使用過程中,水分蒸發及充電時水的電解均會使液麵降低,因此夏季每隔5~6天,冬季每隔10~15天應檢查一次液麵高度,並按需要加蒸餾水。除因洩漏造成的液麵降低外,不允許新增電解液,否則會縮短蓄電池的使用壽命。蓄電池液麵應高出極板15mm,液麵過高易外溢,會腐蝕周圍零件,還有可能使正、負極樁導通,引起自行放電;液麵過低,極板上部容易露出液麵,不但會使蓄電池容量降低,而且外露的極板會很快硫化。

3、加液時不要讓其他物質掉進蓄電池內,如有物質掉進去,千萬不能用金屬物質去撈,應用幹木棒夾出雜質,如用鐵絲或銅絲去鉤,金屬分子會在疏酸的腐蝕下進入蓄電池形成自放電,損壞蓄電池。

4、正常行車中應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣,倘若蓄電池蓋小孔被堵,產生的氫氣和氧氣排不出去,電解液膨脹時會把蓄電池外殼撐破。

5、長期不用的汽車每隔25天左右應將汽車發動起來,中等轉速執行20分鐘左右,否則放的時間太長,等用車時汽車將無法啟動。

謹供參考

2樓:馬佳賢羿綾

發動機在啟動時靠蓄電池給發動機的啟動電機供電帶動發動機運轉;發動機正常運轉的時候帶動發電機運轉;發電機正常運轉後又給蓄電池充電;它們是相互支援的。

就像“燃燒三要素”的關係一樣,相互支援缺一不可。參考一下吧。

看了問題補充,兄弟首先要了解發動機的工作原理;

發動機是靠汽油在發動機汽缸裡燃燒,推動活塞作往復運動,曲柄連桿機構又把活塞的往復運動變為旋轉運動,這種旋轉運動靠飛輪慣性儲能輸出到汽車的變速器等,然後帶動車輪轉動。只要持續供給燃料,這種運動就會持續。

在發動機安裝有啟動機和發電機這個部件;啟動機俗稱馬達,是在啟動發動機時由蓄電池供電,帶動發動機旋轉。當發動機運轉起來後啟動機就停止運轉了。發動機正常運轉後,發電機開始發電,一是給汽車的其它電器供電,二是給蓄電池充電。

由此可見,發動機本身的運動是分啟動和運轉兩個階段,啟動階段是靠啟動機帶動運轉啟動;當啟動後是靠在汽缸裡燃燒的汽油推動運轉的;

車廂內各種電子裝置不斷消耗電能,提供這個電能也是有兩個供電系統,一是蓄電池,二是發電機;在發動機不運轉的情況下是完全由蓄電池向電器裝置供電。在發動機運轉起來後轉由發電機向電器裝置供電,同時發電機也向蓄電池充電來補充電能。

基本就是這樣了,希望對你有幫助。

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