1樓：眸中的黑暗
通常情況下是汽油壓力沒達到造成的。
1、油壓不夠，油泵工作不良，油濾或油嘴有堵塞現象。
2、3k轉時應該速度在一百左右上下了，加速不走無力，也有可能是離合部分故障（打油或是磨損）。冷車可能好點，但隨著溫度的升高（行駛），頻繁出現的機率較大，甚至「停止」行駛（**已經徹底燒燬的時候）。
3、節氣門體部門，卡滯或步進電機故障 （您洗過）。
4、排氣部分或是接觸催化有堵塞不暢現象的可(用材，方式，有的車還得匹配）。
5、電器線路斷路或是短路、導通不良;跡處管肺攮鍍歸僧害吉（如:點火線圈，火花塞、線路等）。
6、未見實車，不排除還有其他的可能。建議去售後檢修，您好還只跑23000公里，仍在保修範圍內。
2樓：匿名使用者
中性燃料門，雖然失速是空的，在發動機通過離合器到變速器輸入軸的動力已被旋轉，那麼燃料門侯，除了傳動裝置輸出軸和各外同步器的外形不旋轉時，在輸入軸。中間軸（即軸1和軸2，當然，不一樣的變速箱結構）和所述車輪的軸線常常會齧齒類隨著發動機轉速的變化而變化的燃料門或長期中***滑動，在變速箱是有害的，很可能會導致輸入軸軸承。同步齒輪和同步器磨損。
消融。變速箱異響。
當你踩下離合器，離合器分泵晚班，使發動機的動力不能主動去推動。離合器片。傳遞到齒輪箱從動盤摩擦，齒輪箱是固定的，但也容易造成離合器杆的分離。
單獨的軸承。初級從動盤。和輸入軸軸承之前早期損壞。
平時運載火箭。開始，在中性或離合器加油門移位操作不會有你的車的任何損害。
3樓：嘿嘿嘿嘿啊嘿嘿
一般情況下是汽油壓力達不到造成的。
檢查檢查汽油壓力和回油限壓閥。
4樓：小玥玥的
離合器 或者變速箱打滑了， 去修理廠檢查下
5樓：匿名使用者
你的汽車應該有車速控制系統。你可以具體說車的型號。
為什麼自動檔汽車在深踩油門的情況下發動機轉速會突然提高感覺像空轉
6樓：匿名使用者
深踩油門轉速和速度都上去了就必須換擋。
那時自動檔的變速器中的自動離合器發揮作用，於是就車子在一瞬間就會變成空擋，所以會有空轉的感覺。
有的車推背感強可能是因為排量大動力足，也可能是由渦輪增壓器。
頓挫感很強的應該是普通的液力自動變速器，而另外一種或許是無極變速器，也有可能是雙離合的變速器，雙離合變速器能提供無間斷的動力出。
5.空擋轟油門會使發動機的運動件承受很大的慣性力,影響發動機的可靠性和壽命。
6.汽車空擋時,發動機沒有動力輸出。此時轟油門,發動機的轉速急劇升高,活塞、連桿等運動零件做急加速運動,會產生很大的加速度,從而受到很大的交變載荷作用,活塞、活塞銷、連桿、連桿螺栓、曲軸受力都會超過正常工作時的受力。
7.影響發動機的可靠性和壽命.同時由於轟油門時轉速急劇升高.各摩擦副的潤滑也會跟不上,極易造成拉缸、拉瓦等故障。
7樓：煙臺綠妞妞
自動變速器主要是靠車速，節氣門位置，水溫感測器等一系列的引數而自動加減檔位，所以自動變速器換擋平穩。
8樓：武善剛
因為加油瞬間發動機轉數瞬間提高，但是變速器的傳動比還沒有與轉數相匹配，動力未得到輸出，緩一腳或者緩慢加油才是正確的使用方法
9樓：
千萬不要起步猛踩油門，對齒輪及發動機都不好
10樓：匿名使用者
因為深踩油門轉速和速度都上去了就要換檔了！那時自動檔的變速器中的自動離合器發揮作用，那一瞬車子等於踩著離合掛在空擋裡，自然會有空轉的感覺，有的車推背感強可能是因為排量大動力足，也可能是由渦輪增壓器，你說的頓挫感很強的估計是普通的液力自動變速器，而另外一種或許是無極變速器，更有可能的是雙離合的變速器，雙離合變速器能提供無間斷的動力輸出...大眾的渦輪增壓車型一般都是用雙離合的。
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