CVT變速箱低溫保護真的只有日產有嗎

時間 2021-10-27 15:40:18

1樓:資深胡老師

應該不是的,德國的許多造車行業應該也是有這個低溫保護的

2樓:晚七戀

這個當然不是的。只是說日產在這方面比較出名。

3樓:小魚遊呀遊呀

這個還是不清楚的,應該是日產的這方面做的挺好的吧。

4樓:聽風說往事

汽車逐漸進入我們的生活,人們通常承受著巨大的壓力,通常選擇休息或休假。中國的交通運輸發展已逐漸進入世界前列,但仍帶來許多不便。他們決定購買自己的汽車,汽車行業的發展將會更加強大。

今天,將為您提供有關汽車的資訊。cvt的冬季防寒不僅是日產,還包括其他汽車,斯巴魯,歐藍德等等!

實際上,cvt的冷保護分為兩個階段(冬季為極端寒冷區域),這可以通過檢測發動機水溫來判斷。這是我自己的專用odb測試軟體進行的測試。在變速箱階段,如果環境溫度低於0攝氏度,並且發動機水溫低於40°c,變速箱油溫度太低而無法保護變速箱,則變速箱位置應限制為2-3檔(模擬),汽車轉速在40 km/h的速度下,發動機轉速達到2000 rpm,並且這種情況一直持續到水溫超過40°c為止。

第二階段:如果發動機快速升溫,水溫超過40°c並且儀表板水溫低溫警告燈熄滅,關閉暖風時釋放檔位限制,並且發動機轉速正常,但是開啟暖風時,變速箱將成為極限檔該位置不超過4-5,發動機轉速增加約500 rpm。判斷此階段的原因是為了保護發動機,因為在此階段,當開啟暖風時水溫會急劇下降。

這種情況一直持續到水溫達到83°c為止。

第三階段:開啟和關閉暖空氣不影響發動機的執行條件,只要正常工作條件下水溫超過83°c,但是如果風保持在非常寒冷的天氣,就連續開啟暖空氣如果風量很大,如果水溫仍低於83°c,系統將自動返回第二階段。

5樓:穎寶的貓

其實並不是這樣的,有很多車都有這種變速箱的。

是不是所有的cvt都會低溫保護和高溫保護?還是隻有日產的有這種弊病? 100

6樓:無相刀境

都有,剛提的卡羅拉1.2t,已經遇到一次了,估計6度以下就會有。還以為是有毛病了呢……

cvt 變速箱為什麼低溫保護

7樓:果果和糰子

低溫情況下,如果發動機轉速很高,傳遞給變速箱的動力就會很大,而此時,變速箱內部油的流動性太低,不能有效的將發動機的動力傳輸給驅動機構,正所謂「心有餘而力不足」,如果這時候強制車輛行進,可能會因為能量無法釋放而將變速箱損壞掉。

啟動車輛後,車輛處於怠速狀態,氣溫低(冬天)條件下,怠速會升高,也就是發動機的轉速會增加,此時一般有兩點需要注意:變速箱處於n檔位置。原地發動機怠速執行2-5分鐘,保證變速箱內部的油液在管道內充分流動,在摩擦的作用下油溫升高,待流動性好了以下在行駛車輛。

8樓:匿名使用者

1、這是一種對變速器的保護行為。是車輛的一種獨特設計結構或要求標準。

2、主要考慮在環境溫度比較低的情況下以及發動機溫度未升到正常可以行駛的範圍時,此裝置啟動保護將會對車輛的潤滑(變速器)有一定的保護作用,不至於過度或過早磨損。

3、另一個原因有可能除因速箱需在低速行駛時(或低溫時起動行駛)能夠達到快速換檔行為,有效而快速達到或保護變速 器在達到正常或未達到正常行駛時的粘稠度,以降各機械部件的摩擦力、阻力而達到自由升降檔等。

4、具體以車輛的使用手冊或官方說明為準,上面有詳細的介紹與說明。

9樓:尼多娜科普

為什麼cvt變速箱要有低溫保護的設計,有什麼作用?今天長見識了

10樓:

在低溫時變速器油的溫度過低,所以要進行低溫保護,油的粘度比較稠。

豐田rcv4cvt變速箱有低溫保護嗎?

11樓:匿名使用者

沒有的 入門級 suv

12樓:匿名使用者

額額額額額額額問一下銷售人員啊

驪威的cvt變速器在東北極寒天氣下還是有低溫保護嗎?

13樓:名字長攻擊力高

你 好!有的,低溫保護能持續一兩公里,只有變速器油溫 上 升,才能解開,慢慢跑跑也行,手動檔的凍硬了也不能立即 加 速。希望可以幫到您,祝您愉快!

14樓:匿名使用者

沒有,換下適合當地的變速箱油

軒逸cvt有低溫保護,豐田卡羅拉1.8自動有低溫保護嗎?

15樓:匿名使用者

我是遼寧 零下10度cvt冷車加速可以到40km/h

1.8 自動 新卡 啥影響也沒有 冷車啟動原地1分鐘正常上路就行

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