車子開到60碼就抖動,怎麼回事,車子開到60碼就抖動是什麼原因?

時間 2022-01-06 14:15:11

1樓:

車子開到60碼就抖動的原因:

1、行車過程中,發現車身有輕微的抖動或偏移,一般是輪胎引起的故障。

2、首先可能是輪胎平衡狀況不佳,需要車主儘快去做一個四輪定位和動平衡。

3、如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。另外一種狀況則較為嚴重,可能是因為鋼圈變形所致。

4、這就需要車主去專業的維修店檢查。

汽車保養小常識:

1、清洗:大多汽車都是露天停放的,空氣中的灰塵、鳥屎等長期附著在汽車表面,很容易腐蝕車漆,定期清洗汽車,防止腐蝕性物質長期附著在漆面對車漆造成損傷,有地下停車庫或是個人車庫的最好。

2、檢查輪胎:出行前我們要檢查輪胎上是否有異物、檢查輪胎的磨損程度看是否有異常磨損,並要定期檢查胎壓。

3、檢查機油:發動機是汽車的心臟,每隔一段時間,在汽車啟動前檢查機油,看機油的顏色是否正常以及機油的深度。

4、打蠟:隔半年或一年給汽車打個蠟,不僅可以保護車漆,修復細小劃痕,還能使車看上去光亮如新。

5、換機油:定期更換機油是保護發動機的關鍵,對於礦物油一般是每6000公里或6個月更換一次,以先到者為準;半合成機油可適當延遲點;全合成機油則可以每10000公里或一年更換一次,先到者為準。

2樓:匿名使用者

可以去輪胎專賣店看看你的前束,如果前束出現問題的話會發抖,另外檢查一下你的輪胎,五萬公里後輪胎磨損的就比較嚴重了,也可能會導致發抖。

3樓:汽車大師曾國藩

回答您好,您的諮詢的問題我已經看到,請稍等片刻,馬上為您解答。

如果車輛開到60碼以後就出現抖動的話,這個主要是因為輪胎動平衡不好引起的,建議您找個修理廠做一下輪胎動平衡就可以解決問題。

提問換完機油這樣的

回答這個和機油應該沒有關係,你除了換機油還換了什麼濾芯?

提問昨天換完機油,上路開車到60邁就翁翁響,沒換之前沒事。還換了機油濾芯

回答空氣濾清器換了嗎?

提問沒有

回答那拆了嗎?

提問不髒

回答我的意思是你當時保養的時候有沒有拆空氣濾清器,如果拆空氣濾清器的話,就要看一下空氣濾清器有沒有安裝好,上面的真空管有沒有安裝好。

提問沒有拆

回答如果沒有拆的話,那就看一下機油家的是不是加多了。

提問不多

不多更多12條

4樓:匿名使用者

有幾種可能:1.你的車可能做過風炮補胎後沒有做輪胎平衡2.

四個輪胎型號不相符3.輪胎氣壓過高解決辦法:檢視四個輪胎型號是否一致,去修理廠做輪胎平衡並檢測輪胎氣壓(正常氣壓2.

0~2.5)希望採納,謝謝。

5樓:繆玉枝愚鶯

如果方向發抖,下次洗車叫洗車工用高壓水槍好好的沖洗一下兩個前輪的內側。如果沖洗後問題還沒解決,那還是開到維修站看看為好。行車安全不時小問題。

6樓:鄲染娰女

如果是方向盤抖動,看下兩前輪的動平衡是不是正常,建議重新做下兩前輪的動平衡,做到標準數值。如還抖動,就需要檢查下兩前輪的軸承和方向機的球頭有沒有鬆動。

如果是車身抖動,看下四個輪胎的動平衡是不是正常,建議重新做下四個輪胎的動平衡,做到標準數值。還需要看下輪胎的胎嗎有沒有鼓包或者是很大的異物卡在輪胎花紋裡面。

7樓:匿名使用者

檢查底盤有沒有球頭鬆動,做個四輪動平衡,基本就能解決問題

車子開到60碼就抖動是什麼原因?

8樓:

1、行車過程中,發現車身有輕微的抖動或偏移,一般是輪胎引起的故障。

2、首先可能是輪胎平衡狀況不佳,需要車主儘快去做一個四輪定位和動平衡。

3、如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。另外一種狀況則較為嚴重,可能是因為鋼圈變形所致。

4、這就需要車主去專業的維修店檢查。

汽車保養小常識:

1、清洗:大多汽車都是露天停放的,空氣中的灰塵、鳥屎等長期附著在汽車表面,很容易腐蝕車漆,定期清洗汽車,防止腐蝕性物質長期附著在漆面對車漆造成損傷,有地下停車庫或是個人車庫的最好。

2、檢查輪胎:出行前我們要檢查輪胎上是否有異物、檢查輪胎的磨損程度看是否有異常磨損,並要定期檢查胎壓。

3、檢查機油:發動機是汽車的心臟,每隔一段時間,在汽車啟動前檢查機油,看機油的顏色是否正常以及機油的深度。

4、打蠟:隔半年或一年給汽車打個蠟,不僅可以保護車漆,修復細小劃痕,還能使車看上去光亮如新。

5、換機油:定期更換機油是保護發動機的關鍵,對於礦物油一般是每6000公里或6個月更換一次,以先到者為準;半合成機油可適當延遲點;全合成機油則可以每10000公里或一年更換一次,先到者為準。

9樓:房圖閭靜柏

可以去輪胎專賣店看看你的前束,如果前束出現問題的話會發抖,另外檢查一下你的輪胎,五萬公里後輪胎磨損的就比較嚴重了,也可能會導致發抖。

10樓:走路不穩

有可能液力變矩器故障,只能換不能修,希望能幫到大家。

11樓:

如果方向發抖,下次洗車叫洗車工用高壓水槍好好的沖洗一下兩個前輪的內側。如果沖洗後問題還沒解決,那還是開到維修站看看為好。行車安全不時小問題。

車子開到120邁發生抖動是怎麼回事?

12樓:風吹的小羊

四輪定位不好,也會造成抖。

四輪定位是以車輛的四輪引數為依據,通過調整以確保車輛良好的行駛效能並具備一定的可靠性。轎車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置,這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位,也稱前輪定位。

前輪定位包括主銷後傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。這是對兩個轉向前輪而言,對兩個後輪來說也同樣存在與後軸之間安裝的相對位置,稱後輪定位。後輪定位包括車輪外傾(角)和逐個後輪前束。

這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。

13樓:楊子凱先生

隨著車速的提高振擺漸強烈,在某一較高車速出現振擺,並引起方向盤抖動時,先架起驅動橋,前輪加塞安全塞塊,起動發動機並逐步換人高速檔,使驅動輪達到終試擺振速度。

如果是踩剎車發抖,那就是剎車片不好了,是正常行駛的時候發抖,那就是輪胎平衡的問題。

不要超過120就行,磨合3000公里,現在的車出廠就以經經過過冷磨了,開幾檔就要看你車速多少了。

速度不超過100碼是防止未磨合好的機件損壞,6000多公里免費給換機油是為了及時清除因磨合而產生的金屬粉末,避免對缸體的磨損。

車從60碼加速時車身抖是怎麼回事? 30

14樓:途虎話養車

最主要的故障原因是節氣門、進氣道、氣門等部位的積碳增多,在涼車時吸附一些汽油,等到熱車以後,這些汽油揮發出來,在發動機怠速時就會造成混合氣過濃,從而導致熱車怠速不穩。

所以你不僅要檢查節氣門和怠速馬達等,還要檢查進氣道的積碳、汙垢是否過多,如果多的話,就會造成空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,導致混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常而導致發動機抖動。同時還要注意檢查碳罐是否出現故障。

15樓:愛射手微微笑

汽車加速時車身抖動的原因:

1.開車時汽車發動機抖動正常情況厲害,而且有時還會出現一次不能啟動的問題。可能是節氣門過髒,噴油嘴、進氣道的積碳過多。

冷車情況下積碳會吸附一部分燃料,而燃料如果不是完全進入汽缸燃燒,就會產生怠速不穩,啟動困難的症狀。

2.高速行駛到某一時速時,方向盤能感到明顯抖動或跳動,但低速時不明顯。其實引起汽車發動機抖動的問題有很多,這裡我們要先排除由於發動機故障而引起的非正常抖動,因為發動機的故障一般低速也會出現。

16樓:河北潤裕裝飾

發動機或輪胎該定位了!

我的汽車跑到60碼就發抖,是怎麼回事

17樓:龍之喵喵豬

如果是方向盤抖的話,那因素很多,不過基本的毛病就是你汽車的剎車盤的毛病

建議你跟銷售點的維修部聯絡,讓他們及時給你更換好的剎車片和剎車盤切記,一定要兩個一起換,任意換一個都沒用

定律是為實踐和事實所證明,反映事物在一定條件下發展變化的客觀規律的論斷。定律是一種理論模型,它用以描述特定情況、特定尺度下的現實世界,在其它尺度下可能會失效或者不準確。

沒有任何一種理論可以描述宇宙當中的所有情況,也沒有任何一種理論可能完全正確。人生同樣有其客觀規律可循。

一、生活定律 痛苦定律:死無疑是痛苦的,然而還有比死更痛苦的東西,那就是等死。

幸福定律:如果你不再總是想著自己是否幸福時,你就獲得幸福了。

錯誤定律:人人都會有過失,但是,只有重複這些過失時,你才犯了錯誤。

沉默定律:在辯論時,沉默是一種最難駁倒的觀點。

動力定律:動力往往只是起源於兩種原因:希望,或者絕望。

受辱定律:受辱時的唯一辦法是忽視它,不能忽視它時就藐視它;如果連藐視它也不能,那麼你就只能受辱了。

愚蠢定律:愚蠢大多是在手腳或舌頭運轉得比大腦還快的時候產生的。

化妝定律:在修飾打扮上花費的時間有多少,你就需要掩飾的缺點也就有多少。

省時定律:要想學會最節省時間的辦法,首先就需要學會說"不"。

地位定律:有人站在山頂上,有人站在山腳下,雖然所處的地位不同,但在兩者的眼中所看到的對方,卻是同樣大小的。

失敗定律:失敗並不以為著浪費時間與生命,卻往往意味著你又有理由去擁有新的時間與生命了。

談話定律:最使人厭煩的談話有兩種:從來不停下來想想;或者,從來也不想停下來。

誤解定律:被某個人誤解,麻煩並不大;被許多人誤解,那麻煩就大了。

結局定律:有一個可怕的結局,也比不上沒有任何結局可怕。

二、工作定律

安全定律:最安全的單位幾十年沒有得過安全獎(最安全證明你們安全沒有做工作)

需要定律:同樣兩個相同的單位,同樣的辦公費。多少年以後,發生了變化(證明你們單位辦公不需要那麼多的錢)出來反對,這種成功的概論會歸結為零。

評比定律:領導認為誰好,誰就好。(只要領導看你不順眼,再辛辛苦苦地工作也是白費力氣。)

一票否決定律:在一個單位,比如升工資,比如提拔任用,一個人提出來,往往成功的概率最大,而另一個人站

接受教育定律:每個單位都有吊兒郎當不好好幹工作的人。但領導往往在批評這些人的時候,這些人恰恰不在場,於是,便出現了遵紀守法的人,經常接受教育的尷尬局面。

哭鬧定律;那個部門沒有幾個因為經常的哭鬧而得到了實惠,他有什麼理由不經常哭鬧下去。(此定理也適用那些經常在領導面前叫苦叫累的部門)

能者多勞定律:在同一科室裡,有的人雖然在其崗,但卻不能勝任本職工作,那他的工作只能由能勝任該項工作的人去代勞。

不平衡定律:年年當先進的部門或個人,一年沒有當先進便想不通;從未當先進的部門或個人,當上先進後便想不到。

少勞多得定律:一般的單位,都分為合同工、(過去稱為正式工)協議工、臨時工等等。拿錢越少的工作量越大,而且越容易被解僱;拿錢越多的越沒有多少事情可幹,而且最不容易被解僱。

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