1樓：路過荒村
進入公路運輸行業的人多，競爭將運價壓低，司機靠超載賺錢，車輛早期損壞概率高，車輛更換率也高，從半年到3年之間，適應這個現狀，國產車的構造比較接地氣，如小標大載，發動機功率、車架地盤、變速箱及車橋速比等，如果進口車，不但**貴，用車很彆扭，花80-100萬用三年賣了？
2樓：狄千凡
主要原因國產貨車還是便宜 皮實 價效比高 如果什麼沃爾沃 賓士等廠家出的車 在國內買跟國產的一個價位 你再看看會是什麼樣 那題目就是大貨車為啥用的都是進口的了
3樓：匿名使用者
進口商用車太貴了！有那麼多的錢買它，還需要跑貨運嗎？
4樓：寡漢條子
當你用進口車和國產車拉一樣的貨拿一樣的運費時你的眼淚立馬就掉了下來了，如果你不信就弄幾輛試試，市場是不相信眼淚的
5樓：遼寧省丁志民
因為沒有吉利水軍瞎罵。
6樓：
進口車**太貴，維修費用高，國產車質量效能都很好
7樓：小c說事兒
進口的配件貴 能維修的技師少 國產便宜 配件好找也便宜
8樓：三熙
因為國產車***，**便宜，售後有保障，所以都選國產的。
9樓：東門爾風
因為我覺得大貨車的話，它可能就是國產生產的會比較好一些吧，因為我覺得國外要生產的話它可能沒有這麼多零件然後可能也沒有中國這方面經驗足吧。
10樓：赫宰是我的
因為大貨車要裝的東西比較真貴，比較容易發生事故。
11樓：達
因為國產車**比較低，成本低，貨車本身效能要求就低。
12樓：王倩
這既可以推動國有大企業的發展，也可以推動國產大貨車技術的發展。
13樓：三熙
這個國產的車現在的價效比很高，也挺好開的，我們支援國產。
14樓：鬱悶中
大貨車習慣稱為商用車，是做為生產資料工具，大多是營運性質。所以在營運中是要考慮成本，效能，市場運費，營收效率，**投入時間等等。
15樓：匿名使用者
國內駕駛國產的應該是因為購買方便，運輸成本低吧。
16樓：暗受
因為畢竟是商用車，要考慮成本的問題。國產車還是便宜。
17樓：暨如之
因為國產車質量不錯，而且適合中國地域，最重要的是國產車便宜。
國產車與進口車差別大嗎，國產車，進口車與平行進口車的區別是什麼？
途虎話養車 汽車分為國產汽車，合資汽車，進口汽車，合資自主汽車品牌國產車算是自主品牌 合資車就是中外合資生產的汽車，進口車就不用多說，還有一個產物是合資自主品牌的汽車，中國品牌和外國品牌在中國創立的品牌。 差別還是很大的，主要是國外的汽車發展歷史久，國內才剛剛起步 我覺的國產的奇瑞是一個不錯的選擇 ...
關於國產車的發展，看好國產車的發展，現在國產車不比以前了。現在中國的技術越來越成熟！
我完全同意您的看法。但是貌似 用自己國產車，即便價錢再低，質量再差，也不是一件丟人的事情。最起碼，最起碼，我們能自己造車。就比如彩電冰箱這類家電，經過這麼多年的發展，我們的白電做的並不比進口的差，而且有些技術也是世界領先的。當然，每個國家的品牌都有某些領域技術優勢。希望你的想法能夠實現。看到國產手機...
國產車什麼車質量最好，最省油的，國產車哪個牌子質量好還省油？
看你論的是全部啊，還是自主的？如果說國內所有的造車廠，那我覺得一汽大眾的捷達不錯！因為一汽大眾的造車技術源自德國大眾，德國車的皮實耐用也是國人深知的，而且捷達因為是老車，機械機構不見相對簡單，自然也就耐用了，發動機的經濟性還是不錯的，嫌汽油版的不夠省，也可以考慮柴油的捷達sdi！目前國內唯一的柴油轎...