1樓：匿名使用者
在待速下測電瓶的電壓，如果電壓有13v以上，說明在衝電的，（要在待速下測）。再如果沒有13v就測整流器上3根黃線有無電壓，3根線交叉的測，如果有說明發電機好 的，是整流器問題。再一，如果整流器也好的，車身線路沒有大的漏電，那就是啟動電機問題了。
前不久，我的鈴木王也是同樣，換了電瓶，啟動時電機沒力，每三天就要衝下電，才能啟動起來，去找電瓶經銷商說電瓶好的。沒辦法，就這樣開了半年，麻煩死了。狠下心，在買個新的大點電瓶（9ah的），結果還一樣，三天後，啟動時，啟動電機不轉了，就推發吧，開到家裡又好了，靠！
沒辦法，明天就去買了啟動電機，85塊大洋，鈴木專賣店買的，到家就換上，哈哈，終於好了，而且啟動時電機非常有力，突想到，把老電瓶換上，靠，同樣如此，靠，就這樣，一個啟動電機毛病折騰了我大半年，還害我多買了個電瓶！！！！！！！！！！！！！現在，我開了快一個月了，很正常！！！！！！！！
2樓：曾塔裡
電瓶不充電多是整流器的問題，需要用萬用表檢測。把電瓶裝在車上接好，然後起動發動機加大油門，用萬用表測量電瓶正負極兩端的電壓，應達到13.5v－15v之間，如果低於13.
5v則為充電不足，應首先更換整流器試試。磁電機發電量的測量應使用萬用表的交流檔，加大油門時，按車型不同，交流電壓應達到20多伏（交流照明電路）和50伏以上（直流照明電路），否則發電量不足。另外，電瓶如果損壞也會充不進電，如果不存電充滿電後會在短期內放淨。
3樓：我真的是李剛
如果發電機正常！整流器正常、電瓶有電！但是騎一天後就沒電只有2種情況，一、就是有非正常的放電現象！
更換電門鎖試一試，仔細檢查線路真能發現故障~！二、另外發電機故障的可能性比較大，去找修車的老師傅，年輕一點的修車的只會給你換配件賺錢！再有就是你多少給點懸賞分呀
4樓：邱無悔
如果調節器沒事，你應該檢查一下磁電機是不是發電，或電壓達不到要求
5樓：
應該是發電機定子有毛病，鈴木是3級發電可能少一級，你去專業的查一下，有不懂的地方你可以來問我
摩托車 鈴木王gs125電瓶經常沒電，是自身不充電？ 天冷打不著火…
6樓：踏雪尋熊不捉魚
你的車應該還是充電不足造成的，電瓶在氣溫低的時候容量會降低，只能達到夏天的80%左右，而對於鈴木王這樣的直流照明又是全電起動車型來說，充電電壓應達到14v以上，最高只能達到13.5v的充電電壓明顯有些偏低。鈴木王起動後斷開保險不一定會立即熄火，但加油熄火屬正常。
由於已經換過整流器和電瓶，在檢查各插接線是否接觸良好之後，再檢查一下磁電機的發電情況。把磁電機出線的三條黃線（或黑線，只要是三條一樣顏色的）從插頭上斷開，起動發動機加油門至5000轉，用萬用表交流檔測量分別測量三條線之間的電壓，應達到交流70v以上，否則發電機有故障。用萬用表電阻檔（最好是數字式萬用表）測量磁電機充電線圈（即三條同樣顏色的線）之間的電阻應該在0.
5－2歐姆之間，且對地應該絕緣。
7樓：建蘭騰詩懷
鈴木王的充電電壓應該在14v以上，能充電但充電電壓偏低，一般是電瓶本身充不進電或缺電解液、整流器有故障、磁電機定子線圈有問題或接線有接觸不良等原因。鑑於你已多次更換整流器、電瓶，所以還是著重檢查一下各接線段有沒有慮接之處和磁電機定子線圈。
斷開磁電機出線的三條黃線，起動發動機加油至5000轉，用萬用表交流檔分別測量三條線之間的電壓，交流電壓應該在70v以上，否則發電機線圈不良。用萬用表電阻檔測量磁電機充電三條黃線之間的電阻應該在0.5－2歐姆之間，並且對地應絕緣。
天冷時電瓶電量就會不足，這屬正常現象，而且鈴木王的點火必須要用電瓶，斷開保險小油門或許能不熄火，但加油熄火是正常的。
8樓：吾先森
我來談一下我的看法.早上發動機啟動不了，實際上就是起動機不能帶動發動機充分的運轉起來，總感覺是電瓶電量不足所致，我看還有幾個個最關鍵的問題你沒注意，
1.起動機磨損老化.銅套、整流轉子、碳刷等要保養和修理。
2.起動機繼電器觸點燒損（接觸面小）
3.電瓶和馬達的搭鐵線、連線線老化生鏽，啟動時不能保證大電流通過。
4.冷天要用稀機油（w5的、別用w15的）另外，一加油就熄火要調整化油器廢氣閥.是廢氣混合氣低所致。
好了，不知我是不是來瞎摻和的，呵呵，
千萬不要再換電瓶了，照我說的辦吧，起動機，連線線，起動繼電器這3件最為重要，劉
9樓：匿名使用者
我有一個土方法，今天和你分享一下，摩托車冬天難啟動，只要那一杯熱水，不用太多哦，只要是熱水就行，往你化油器上澆一點熱水，你再試試，不用拉風們，不用熱車，一下就啟動，我自己研究的這方法，因為冬天氣溫低，汽油的溫度低，這招不行，我給你分，呵呵！再就是要勤換機油哦 ！大家都可以借鑑一下哦，呵呵，特別是早上起來，特別管用，省時間，護機器
10樓：匿名使用者
回答者： liujianshie - 四級 2010-2-7 17:30
他答得非常好 主要第三點有90%的可能 建議把接在發動機上的搭鐵線改到啟動電機的固定螺栓上 試試
11樓：搖搖鼓
早上沒啟動前先把機油尺把出看機油是否太醜。建議用30的機油不過到了夏天就得馬上換。你可以把油針下調一格混合氣到二圈半
12樓：美麗方略
可能是火花塞出現問題，啟動電火不夠
13樓：ddd摩配
1：串聯電流表在保險絲兩端（拿掉保險絲）
如果電門鎖關閉後電流表有讀數（超過0.2ma)，表示車有漏電電流，必須排除。
2：並聯電壓表在電池正負極兩端（不能斷開電池）未啟動前，先看看電壓讀數多少？（一般是12~12.
8伏）啟動摩托車，提升油門，充電電壓會升高（13伏~14.5伏）但是不能超過15.5伏
看電流表讀數，充電電流隨充電電壓變化
14樓：一個人很傷心
我家的車也是的，具體是什麼原因我也不知道期待答案，哎現在趕快掙錢換一輛四個輪子的。呵呵
鈴木王gs125摩托車電瓶保險些好好的怎麼沒電
15樓：匿名使用者
檢查負極搭鐵是否良好 電門鎖是否通電良好
摩托車 鈴木王gs125電瓶經常沒電，是自身不充電？ 天冷打不著火…
16樓：踏雪尋熊不捉魚
鈴木王的充電電壓應該在14v以上，能充電但充電電壓偏低，一般是電瓶本身充不進電或缺電解液、整流器有故障、磁電機定子線圈有問題或接線有接觸不良等原因。鑑於你已多次更換整流器、電瓶，所以還是著重檢查一下各接線段有沒有慮接之處和磁電機定子線圈。
斷開磁電機出線的三條黃線，起動發動機加油至5000轉，用萬用表交流檔分別測量三條線之間的電壓，交流電壓應該在70v以上，否則發電機線圈不良。用萬用表電阻檔測量磁電機充電三條黃線之間的電阻應該在0.5－2歐姆之間，並且對地應絕緣。
天冷時電瓶電量就會不足，這屬正常現象，而且鈴木王的點火必須要用電瓶，斷開保險小油門或許能不熄火，但加油熄火是正常的。
17樓：匿名使用者
按你車的故障思路有兩個，一是天氣太冷，造成電池電容下降，二是有漏電的地方：1整流器（但是你換新的）2防盜器3線路！
18樓：
如果換了這樣那樣都是不行，特別是換了新電池也不行。1.應該考慮電路有漏電存在。
請你把電路徹底清潔一次。2.充電電壓不夠高，應該是14.
4v。 3.也許是你的車經常跑得少，跑得路程短。
電池充電總是不足。
19樓：手機使用者
1、換個火花塞可以改善啟動問題。
2、跑得路程短，電瓶充電不足，換三信整流器會好一些。
20樓：匿名使用者
你的摩托電平都沒事，不知道你查過用的汽油沒有，汽油不合格，在冬天天氣冷的時候就不好發動，把氣門開啟會好一點。
前連年的是汽油，這兩年的乙醇。雖說差不多但還是有區別的！
21樓：
不是吧，開車後有電 那就充電沒問題！
難道是跑電？或者 車很耗電？
電瓶換了 也是這樣 那就車 太耗電或者電路上哪跑電了
摩托車鈴木王gs125與普通125的差別？？？
22樓：super光
gs125採用鈴木的gs125系列發動機 發動機內部採用鏈條傳動 最大限度的減少了發動機在執行過程中的震動 gs機器的結構特點決定了它比較適合高轉速執行 跑高速相對來說比較舒服 提速過程中也要捨得擰油門才行
普通的國產125發動機 採用仿本田cg125發動機 發動機內部採用頂杆傳動 結構簡單 但是震動大 尤其是在高轉速情況下 震動讓人崩潰 但cg機的特點決定了它的扭矩有優勢 能夠在相對較低的轉速下 發揮出最大功率 適合載重和農村坑窪道路 在市區平坦道路上的騎行舒適度不如gs125 最高速度與最大功率也不如gs125 畢竟cg125發動機是一款有著近30年曆史的「古董」
23樓：匿名使用者
鈴木王款式好老的。上gsx -3f吧
鈴木GT125，鈴木GT125摩托車真省油嗎,為什麼
輕騎鈴木的gt125是專為鈴木專為實用而設計的中低端車型，該車注重20 80邁的中低速表現 但它的高速效能也同樣出色，極速上百公里完全沒有問題。節油耐用 駕駛舒適 外觀靚麗是其主要的設計思想，與其他注重實用的車型相比，鈴木gt125駿馳的外形設計是成功的，兼顧了老中青各個年齡段人的審美眼光。他的發動...
鈴木豪爵天鷹125摩托車現在賣多少錢
裸車 8300 送了一些垃圾配件！買了兩個月了！國三 化油器的！豪爵天鷹hj125t一16踏板摩托 多少 豪爵天鷹hj125t 16踏板車有化油器版和電噴版，電噴版的 現在要八千多元，化油器版的能便宜一千元左右。各地 不同，以當地專賣店 為準。豪爵天鷹hj125t 16d的新車 一般賣到8000 8...
矽整流充電機怎樣給125摩托車電瓶充電
你是隻給自己電瓶充電，還是你修摩托車給別人充的。如果你是自己家用的，買個便宜的6v 12v10a的就可以了，一般50塊左右。充個3個小時足夠了。如果是給別人充，建議買個好的，可以調節電流大小的。大概一百多塊。好電瓶蓄電能力一般一個月，差電瓶在半個月。就是說放著一個月不騎，一點就來火，前提你車很好。縮...