1樓：四川萬通汽車學校
沒有燒機油
2023年之前，搭載了大眾第二ea888發動機的明銳，部分車輛存在燒機油的現象。而搭載ea111，不管是1.4t，還是1.6自吸的車輛都沒有此現象。
13年以後，明銳改款，使用ea211的1.6和1.4t的發動機，也都沒有再出現燒機油的現象。
2樓：匿名使用者
新車肯定不會有這種燒機油的情況啊，每一輛車情況跟自己的駕駛習慣還是有關係的。
3樓：修車師老徐
這個是發動機的零部件出現問題了，要麼就是拿機油續著，要麼就是直接大修換有問題的零部件，我是覺得大修貴了，現在都是用的gt魔力紅機油續著的，機油品質很好，是四類pao的基礎油，就算有燒機油情況也不會產生積碳雜質，不會影響發動機動力，同時可以很好的潤滑保護發動機，現在車子雖然還是一樣燒機油，不過基本穩定住了，沒有惡化，動力也要比之前好
4樓：可愛的人精靈
現在能完全解決燒機油的辦法就只能是大修了，但是很麻煩，而且**不低，根本就不值得，還不如用機油續著呢。我現在用的是進口的gt魔力紅機油，這機油品質很好，是四類pao的基礎油，品質是很好的，就算有燒機油的情況也不會產生很多積碳，不會影響發動機的動力，動力提升方面也不錯，車子開著很順暢，只要隨時檢查液位，不是太低，正常開沒什麼問題。
5樓：西安萬通汽修學校
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。
影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
6樓：在客家土樓打獵的藍皮鼠
大眾燒機油不算個例了，算是比較普遍的，我車也燒，現在都是用機油續著的，用的是gt魔力紅機油，機油品質好，不會產生什麼積碳，動力跟之前不燒的機油差不多，機油是四類pao的基礎油，品質很好，不會產生積碳，正常開沒什麼問題。另外的辦法就是大修了，不過費用比較高，做之前最好是先了解下
斯柯達明銳2016款有投訴發動機燒機油嗎
7樓：皮皮看車
燒機油這個在大眾是正常的，大機油消耗是法規的兩倍還多，到現在也沒收到什麼處罰，你懂得
16款明銳1.6燒機油嗎，是不是真的燒機油
8樓：山東創意藝術團
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
9樓：匿名使用者
大眾1.6自然吸氣的發動機很少反應有燒機油的。1.8t的不行
明銳發動機是否燒機油？
10樓：匿名使用者
我的1。8也燒機油4000km加半升，還什麼最新的經典發動機，我們工地上的拖拉機都不燒機油的。強烈要求大眾道歉。
11樓：匿名使用者
昨天剛加了差不多半升多機油最近發現燒機油厲害了，，，
12樓：匿名使用者
自己每過2000公里查一下，另外配黏度大一點的機油好一點
13樓：匿名使用者
大眾經典的2.0發動機，相當一部分存在機油消耗過多的現象，如速騰，帕薩特，明銳，途安。所以要注意一個週期的中間如換油後的3000公里左右，自己檢查一下，適當新增。。
能做到一個換油週期不消耗的（5k公里），那就不存在消耗機油問題。。。周圍同事的速騰2.0，領馭2.
0都存在嚴重消耗機油現象，一般3000公里多點，就要新增1.5l左右。不過半合成機油，加點就加點，實在沒幾個錢的，反正別虧機油就可以了（建議常備機油1-2l，粘度嘛必須是xw40滴）。
斯柯達明銳燒機油嗎，明銳燒機油燒機油解決
14樓：匿名使用者
汽車燒機油怎麼辦？機油的正常損耗包括蒸發、磨損等，非正常缺失包括機油洩漏和燒機油。yacco機油品牌告訴你一些方法：
一、有燒機油現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒「藍煙」症狀,機油消耗明顯增加,較短的時間內就不得不補加機油。車輛出現燒機油現象,會導致燃燒室的積炭增加、汽車的經濟性、動力性下降、尾氣排放超標等不良後果。
二、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。
三、汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因。汽缸的密封性差，主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環的安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象。另外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱通風閥損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。
四、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車後正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。
氣門油封由於溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象
五、如果確定是熱車燒機油且不是很嚴重(為安全起見，可先進行缸壓測試)，也可直接將油底殼拆下，直接將活塞拿出，更換活塞環處理，這樣的話費用和時間方面均和第一種解決方法差不多
大眾斯柯達明銳動力怎樣，斯柯達明銳發動機怎麼樣
1.6的日常使用絕對夠用，純市區油耗約百公里8.5升左右，純高速約百公里5升左右，跑高速的話轉速3200轉左右可以達到120邁以上 成員5人，不帶行李，開空調 起步的確慢點，但絕對夠用。總結 好車。明銳有多種動力配製 1.6家用，夠用，能應付市內為主 高速為輔的應用，手動1.6五檔1800轉時速80...
晶銳發動機有渦輪增壓嗎？斯柯達晶銳的發動機怎樣
暫時沒有 估計以後會出的 就是和朗逸速騰一樣的那款。斯柯達晶銳的發動機怎樣 晶銳將在繼承老款的基礎上，有所創新。主力型號，仍是老款的升clp和1.6升cls，兩種自然吸氣發動機。與此同時，高階的運動版，已經確定引進歐版的渦輪增壓發動機，配合7速dsg乾式雙離合自動變速器，取代老款的tiptronic...
斯柯達昕銳發動機怠速有嗡嗡聲異響
becauseof蛋疼 1 異響與發動機轉速的關係 發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有 活塞與氣缸壁間隙過大 活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊 挺杆與其導孔間隙過大 配氣凸輪輪廓磨損 有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響 在轉速改變時明顯 維持在...