1樓：自然吸氣
新科魯茲定價昂貴,不推薦.
2樓：匿名使用者
外形不錯,1。6l排量動力肉,1。8l油耗高,1。6t動力可以但**高。
3樓：匿名使用者
你好，全新一代科魯茲換裝1.5l和1.4t的發動機，搭1.
4t發動機+雙離合變速箱的新科魯茲燃油經濟性得到了明顯提升，其百公里綜合油耗僅為5.9l，而同樣採用1.5l直噴發動機的科魯茲經典車型綜合油耗也達到了7.
2l，相比老款1.6l車型可謂是進步不小。
4樓：匿名使用者
新科魯茲上市了。是全新的車型。可謂是大改款。很不錯的，值得擁有。
5樓：匿名使用者
朋友您好，操控性上美系車比較好，科魯茲開著很穩，外觀時尚大氣，內部駕駛室比較運動風，只是後排頭部空間比較小，整車效能比308高，安全效能極好，科魯茲在國內一上市，就特別受年輕人的追捧喜愛，可想而知，科魯茲整車設計的成功性。參考
6樓：匿名使用者
您好，科魯茲建議買大排量的，2.0車型，如果是1.6的，那麼會很肉，因為車身比較重，輪胎也比較寬，如果拉人或者滿載的時候，會出現動力不足，空調功不夠，上坡嚴重動力弱！
望採納，o（∩_∩）o謝謝！
7樓：匿名使用者
最大優點外形時尚靚麗，車身動感勻稱，操控靈活舒適，價效比較高，維修保養方便。最大缺點動力不足，內飾舒適性差，空間侷促，異響、噪音、漏油等維修問題較多。
8樓：匿名使用者
要買買排量大的那款，小排量動力不足。
雪佛蘭科魯茲這款車怎麼樣？ 10
9樓：瀋陽萬通汽車學校
市場保有量可以，價效比可以，保值率可以。前幾年這款車比較熱門，現在逐漸淡出市場。
此車無較為明顯亮點，家庭代步開可以考慮
雪佛蘭科魯茲這款車怎麼樣？毛病多嗎？
10樓：買房買車找我
哪輛車都有問題，不是網上的人都開過，有的人遇到這種問題，有的人那種，湊起來似乎就很多了，真的像網上說的那樣我們幾乎就不用買車了，因為幾乎每款車，都會出現各種各樣的問題。科魯茲硬傷是安全係數差，底盤輕，不適合長期高數，可能耗油量會高一些，雪佛蘭算還行吧，也沒聽他**過哪款車，這也說明，大問題沒有，會遇到的只是小問題。
雪佛蘭新科魯茲這車怎麼樣 10
11樓：上汽通用汽車雪佛蘭
科魯茲定位於新銳效能中級車，是雪佛蘭在國內中級轎車細分市場投放的一款重要車型。在剛進入國內市場時，科魯茲就已經憑藉運動的造型、硬朗的車身線條受到消費者的青睞。而且，得益於上汽通用汽車的精益求精和對質量的嚴格把控，科魯茲的品質一直深得消費者的認可。
2018款科魯茲在經過改款之後，提供了更加豐富的版本選項，官方指導價為10.99-16.99萬元。
對於科魯茲1.4t雙離合版本，整車動力表現不錯，能夠帶給車主滿滿的超車信心；而科魯茲1.5l版本，整車動力表現柔和，充分滿足日常家用需求。
12樓：無興運
新科魯茲定價昂貴,不推薦.
13樓：匿名使用者
可以再等等，等量大的時候會降價的
14樓：大家說車
這是一個讓大家來說車的號，我們會採訪各類車型的車主，讓車主真實評價自己車輛的優缺點，我們也會採訪行業專家，設計師，資深**人，汽車廠商高層領導等等。我們希望做消費者與汽車廠商的橋樑。歡迎****。
雪弗蘭科魯茲這車怎麼樣
15樓：上汽通用汽車雪佛蘭
科魯茲定位於新銳效能中級車，是雪佛蘭在國內中級轎車細分市場投放的一款重要車型。在剛進入國內市場時，科魯茲就已經憑藉運動的造型、硬朗的車身線條受到消費者的青睞。而且，得益於上汽通用汽車的精益求精和對質量的嚴格把控，科魯茲的品質一直深得消費者的認可。
2018款科魯茲在經過改款之後，提供了更加豐富的版本選項，官方指導價為10.99-16.99萬元。
對於科魯茲1.4t雙離合版本，整車動力表現不錯，能夠帶給車主滿滿的超車信心；而科魯茲1.5l版本，整車動力表現柔和，充分滿足日常家用需求。
16樓：汽摩頻道
雪佛蘭科魯茲怎麼樣？同級別還有什麼推薦？
17樓：匿名使用者
很垃圾，我的車賣了不到兩年，至少修了十次了。還都被4s點否認保修，修車都化了幾萬。千萬別買，買了就後悔
18樓：匿名使用者
自己開了就曉得了，每個人的感覺都不一樣！自己喜歡就ok了！
雪佛蘭科魯茲這車怎麼樣？家庭代步這車好不好？ 30
19樓：若華
作為科魯茲的車主我來說說吧，我的科魯茲是2023年9月上牌的，因為之前開的車是手動檔的，開慣了手動的了，所以換科魯茲還是選了手動檔的——科魯茲1.6se mt。我從幾個方面介紹一下2年半來開小科的使用感受：
（一）外觀
科魯茲外觀沒的說，上市大概有5、6年了吧，外觀依然還是那麼不過時，前臉還霸氣，他別是前面45度角看去，側面輪廓也是跑車範十足。中控臺也很漂亮，比較前衛有科技感，唯一不足的是內飾的塑料感稍強，不過在這點上這個價位的合資車也都差不多吧。
（二）油耗動力
小科這車家用非常適合，一般使用動力夠用，北京郊區城區開（郊區開得稍多一些）目前自測的綜合油耗是9.1升/100公里，主要還是小科的車身比較重（大概是1370kg），所以油耗略高，不過這個油耗我還是可以接受，畢竟安全係數高。如果是跑高速90公里/小時勻速跑，油耗大概6升/100公里。
（三）空間舒適性
小科的前排座椅包裹性很強，坐著非常舒服，開久了也不會累。空間作為緊湊型車來說算不錯的了，後排腿部空間適中，後排的頭部空間，受車頂流線造型限制略微不足，身高超過180則會頂到車頂；另外小科的後懸掛比較硬，在通過減速帶或顛簸路段時，後排的舒適性比較差。坐過我車後排的人都和我說，這車後面太顛了 ~~
（四）維修保養
開了2年半來，我的小科幾乎沒出過什麼問題，只是在2023年秋天的時候，空調壓縮機壞了，由於還在質保期，直接去4s店索賠了，除此之外再未出過其他任何問題，開起來非常省心；小科的保養也不貴，用礦物質機油即可，我是用的通用殼牌技術的全合成機油，在4s店每次小保養600左右，如果用礦物質機油則會便宜很多。現在我的小科已經出保了，就沒再4s做保養了，外面保養工時很低，機油也便宜，用相同的機油在外面保養便宜30-40%
（五）購車建議
如果您選擇買科魯茲，如果要買自動檔的，我建議您選擇1.8排量的（1.8 se at或1.8 sx at），因為1.6自動檔的動力比較差，據開過的人說起步比較肉。
如果要買手動檔的，則可以買科魯茲1.6 se mt，正常駕駛動力足夠了，起步時也不會很肉，中段加速也還可以。
希望我的回答，可以為您購買愛車提供一些微不足道的參考。
20樓：上汽通用汽車雪佛蘭
雪佛蘭科魯茲是一款昕銳效能中級車，去年2018款科魯茲已經上市。相比之前的老款車型，2018款全新科魯茲效能提升了不少，外觀也變得更加時尚。同時新增3款redline尚·紅系列車型，在內外飾設計上使用了時尚感與力量感兼備的經典紅黑設計元素，更具潮流動感。
2018款科魯茲提供1.4t和1.5l兩種動力版本，其中 1.
4t直噴渦輪增壓發動機匹配7速雙離合變速器，效能參數列現都不錯。1.5l自然吸氣發動機改為直噴，且傳動系統為6速手動和6at。
全新科魯茲三廂版尺寸4666*1807*1460，科魯茲兩廂尺寸4450*1807*1459，軸距均為2700mm。對於科魯茲1.4t版本，整車動力表現十分優秀，而科魯茲1.
5l版本，也能滿足日常家用需求。油耗方面，全新科魯茲百公里綜合路況油耗在7.5升左右。
可以說，科魯茲家用非常適合，日常代步基本沒有問題。
雪佛蘭科魯茲 車怎麼樣
21樓：上汽通用汽車雪佛蘭
科魯茲定位於新銳效能中級車，是雪佛蘭在國內中級轎車細分市場投放的一款重要車型。在剛進入國內市場時，科魯茲就已經憑藉運動的造型、硬朗的車身線條受到消費者的青睞。而且，得益於上汽通用汽車的精益求精和對質量的嚴格把控，科魯茲的品質一直深得消費者的認可。
2018款科魯茲在經過改款之後，提供了更加豐富的版本選項，官方指導價為10.99-16.99萬元。
對於科魯茲1.4t雙離合版本，整車動力表現不錯，能夠帶給車主滿滿的超車信心；而科魯茲1.5l版本，整車動力表現柔和，充分滿足日常家用需求。
22樓：匿名使用者
這車在中國銷量不錯，很多人看中的是它的外觀和**。每個品牌的車型都一樣各有優缺點。可以說這輛車跟福克斯比底盤和操控是比不過的，跟高爾夫1.
6比提速它也比不上，內飾又比馬3差遠了，比省油您說它比得過飛度嗎？
這車小毛病多不多要看跟誰比，通用公司的車做工沒有差到小毛病很多的地步！如果跟國產品牌的車做比較， 那它還是好得多；但如果您拿它和高爾夫比較，那做工還是差了些。畢竟通用別克才是主打中高階的，通用雪佛蘭對應的是中低端的市場，做工和用料上，不可能用1分錢買到1元錢的貨。
以前它鬧的問題最多是內飾異響、剎車異響，其它都還過得去。
如果您要求您的車要動力十足，那我建議您就別考慮它了，雪佛蘭科魯茲最大的缺點就是動力與它所走的路線不符，有點類似福特蒙迪歐這車，底盤、操控一流，但是開起來像條死魚！科魯茲將近1.4噸，用1.
6排量的發動機拉，能有力嗎？外形富有動感、肌肉感十足，可惜後懸掛用的是蹩腳的半獨立懸掛，過彎、操控根本都不能和馬自達3、福克斯、高爾夫等相提並論。說白些，徒有運動之表，但無運動之軀！
這個**，建議您考慮下一汽大眾高爾夫6、福特福克斯、長安馬自達3，絕對不會出現坐四個人開空調跑不動的情況^^
23樓：化雅韻
上汽通用雪佛蘭-科魯茲
購買車型科魯茲2018款320自動先鋒天窗版
購買時間2023年01月
裸車**9.09萬元
平均油耗7.2l/100km
行駛里程4000公里
優點：最滿意的是小科的整車價效比，同價位，同級別中，能有頂置直噴的發動機，電子手剎，兩米七軸距的車，除了科魯茲我再找不到第二輛，所以這是我選擇科魯茲的原因。
缺點：小科開了大半年了，開著整體都挺滿意的，要說不滿意的地方，我覺得科魯茲先鋒版除了配置上的不足外，就是內飾座椅不好，布料不好維護，其次就是車子輪胎噪音比較明顯，更有車子鹵素大燈夜間看著燈光較暗，不是很舒服。
外觀：外觀是我買科魯茲的首要原因吧。科魯茲前臉也是雪佛蘭經典設計，中網設計看著也比較有檔次感，**雪佛蘭車標也比老款雪佛蘭車標要好看很多，從側面看整個車子線條非常流暢，車身看著也比相同價位的車子要好一些。
內飾：內飾的話一般吧，沒有真皮裝飾，織物較多，但得益於都是深顏色的，所以還是比較耐髒的，家用車，不要求那麼多，小科價效比這麼高，我已經十分的滿意了。
空間：感覺座椅有點小，我比較胖點，1米75，170多點重，坐上去感覺剛剛夠。平時也就一個人開，後面很少坐人所以現在對後面？空間要求不打。
配置：配置豐富，價效比很高。買車之前對比了大眾的朗逸、別克的英朗最終還是選擇了科魯茲，外觀顏值很重要啊。。。
我的好朋友朋友用科魯茲司年多了，也沒有出現什麼問題，這給了我很大的信心！開了一陣子了，總體感覺還是值得入手！這個1.
5自吸的不適合激烈駕駛這車空間較大，後備箱比較大，外出旅行，一家四口完全夠用。
動力：整車的動力是足夠用的雖然是1.5自然吸氣，但採用了頂置直噴的技術，提速還是槓槓的，只要捨得踩油門，不比1.
4t的車型差！我對我的車十分的愛惜，加油的話，只加中石油和中石化的，路邊小加油站的油雖然便宜，但是不敢保證油品怎麼樣，所以還是不要嘗試了。因為是自然吸氣的車，平順性肯定是要比渦輪增壓的要好的，在市區開的話，剛起步的時候換擋較慢，但當跑起來的時候，換擋是比較平順的，感覺不到換擋的頓挫感，這點是比較滿意的。
操控：科魯茲1.5的採用的是六速手自一體變速箱，換擋也平順，開起來也比較舒服，車子電子手剎操作比較簡單，而且節省前排儲物空間，方向盤轉向也比較靈活，剎車也比較靈活，自動車子操作起來還是蠻簡單的，中控臺簡單好操作，就是車子我還沒有加裝倒車影像，倒車的時候略微不是很方便。
油耗：我家住在縣城，老公每天去市區上班，每天都走外環快速道，油耗還是比較低的每天一趟大約十公里快速路八公里市區綜合道路，油耗大約就是七個左右，綜合下來，跑高速的時候最低跑過5.1。
所以油耗還是非常滿意的。
舒適：舒適性的話只能說還可以，畢竟小科是偏運動操控型的，過瀝青路面的話，胎噪比較大，聽別人說科魯茲輪胎硬，胎噪大，但是耐磨性好，各有優點吧哈哈！
雪佛蘭科魯茲 這車怎麼樣？雪佛蘭科魯茲車怎麼樣
科魯茲定位於新銳效能中級車，是雪佛蘭在國內中級轎車細分市場投放的一款重要車型。在剛進入國內市場時，科魯茲就已經憑藉運動的造型 硬朗的車身線條受到消費者的青睞。而且，得益於上汽通用汽車的精益求精和對質量的嚴格把控，科魯茲的品質一直深得消費者的認可。2018款科魯茲在經過改款之後，提供了更加豐富的版本選...
雪佛蘭2019款新科魯茲怎麼樣，雪佛蘭2015款新科魯茲怎麼樣
秋楓漾伊容 說新科魯茲的外觀變得小氣了，實在有失公允 它是變得更凌厲了。車身尺寸方面，新科魯茲相比舊款並沒有太大的變化，甚至還少了幾毫米，不過這不影響它變得更加動感漂亮。狹長的車燈變得更 媚 從側面看車頭的長度比例更小，而c柱的變化則讓新車看上去更專注於前方。很難把一臺新車的樣子忠實還原，建議各位要...
雪佛蘭新科魯茲，1 4T旗艦版怎麼樣
這款車的外觀設計充滿運動感，車身線條非常流暢優雅，充滿運動感，霧燈區的設計顯得非常有力量感。內飾 內飾的手感非常出色，方向盤和儀表盤的設計非常簡約，功能非常實用，其他各部分手感非常好。空間 空間確實有點小，前後排都不是很大，但是一家三口還是很合適的，平常出門也不會帶很多東西，我和老婆個子都不是很高，...